Tr�nsito no Brasil mata 47 mil por ano e deixa 400 mil com sequelas
Custo ao pa�s � de R$ 56 bi, segundo levantamento de observat�rio de seguran�a vi�ria
Custo ao pa�s � de R$ 56 bi, segundo levantamento de observat�rio de seguran�a vi�ria
O foco nos grupos de risco foi uma das sa�das encontradas pela Austr�lia para melhorar a seguran�a no tr�nsito. A aten��o especial aos vulner�veis, como jovens e idosos, ajudou o pa�s a diminuir em 38,9% as fatalidades nos �ltimos 13 anos.
Apesar de prevista no C�digo de Tr�nsito Brasileiro como atividade extracurricular, a educa��o no tr�nsito raramente � encontrada nas escolas.
No r�veillon de 2000 para 2001, Tabata Contri, 36, sofreu um acidente grave de tr�nsito. Ela estava de carona no carro de um amigo, sentada no banco de tr�s -sem cinto de seguran�a. Como consequ�ncia, perdeu os movimentos das pernas.
Distra��o, imprud�ncia e desrespeito �s regras s�o protagonistas quando se fala em acidentes de tr�nsito. Das ocorr�ncias com morte no Estado de S�o Paulo, 94% s�o resultantes de falhas humanas, segundo levantamento do governo estadual.
O consumo de �lcool e drogas � uma das principais causas de acidentes graves nas estradas, mas, se as opera��es tipo Lei Seca se tornaram corriqueiras contra as bebidas, a��es mirando outros tipos de entorpecentes ainda s�o uma dificuldade para as autoridades por conta de sua log�stica mais complexa.
Resumo Gilberto da Silva, 38, tinha 24 anos quando sofreu o acidente que mudou sua vida. Ao cruzar uma linha f�rrea em Barueri (Grande SP), bateu num trem. A cancela e o sinal sonoro da via estavam quebrados. O motoboy teve o p� direito arrancado. Tornou-se jogador de v�lei sentado e foi a tr�s Jogos Paraol�mpicos. Hoje, n�o arrisca mais pilotar motos.
A preocupa��o com a seguran�a no tr�nsito � anterior � chegada do autom�vel. O primeiro sem�foro surgiu em 1868, 17 anos antes de o primeiro ve�culo com motor a combust�o ser patenteado pelo alem�o Karl Benz. O sinal servia para controlar o fluxo de pedestres e carruagens em Londres.
Os motociclistas lideram as estat�sticas de �bitos no tr�nsito, com 31%, seguidos por pedestres (27%), conforme dados do Infosiga-SP. S� em abril, 139 motoristas de motos perderam a vida nas estradas do Estado.
Entre fevereiro e abril deste ano, a cidade de S�o Paulo registrou um aumento de 37% no n�mero de mortes por atropelamento em compara��o ao mesmo per�odo de 2016, de acordo com dados do governo paulista.
O que custa responder uma mensagem no celular no meio do tr�nsito? Custa R$ 293,47 e sete pontos na carteira de habilita��o.