Uso do celular ao dirigir � causa mais comum de desaten��o no tr�nsito
Danilo Verpa/Folhapress | ||
Mulher usa celular ao volante na regi�o central de S�o Paulo |
O que custa responder uma mensagem no celular no meio do tr�nsito? Custa R$ 293,47 e sete pontos na carteira de habilita��o.
Isso vale desde novembro de 2016, quando foram realizadas mudan�as nas puni��es do C�digo Brasileiro de Tr�nsito, as primeiras desde 2000. Antes, o celular n�o era t�o onipresente, e seu uso ao volante era considerado apenas uma infra��o m�dia.
"A lei ficou mais severa para chamar a aten��o das pessoas, mas a principal mensagem que queremos passar � a de que o motorista � quem tem de se conscientizar", explica Maxwell Vieira, diretor-presidente do Detran-SP.
O custo no bolso do infrator vem dando resultados. Desde que a nova legisla��o entrou em vigor, em novembro, at� fevereiro deste ano, o total de multas aplicadas pela CET na cidade de S�o Paulo caiu 13% em rela��o ao mesmo per�odo do bi�nio 2015-2016. Passou de 152.005 casos para 132.541.
No total, a CET aplicou 491.174 multas relacionadas ao uso do celular ao volante na capital em 2016. O Detran, por sua vez, multou outros 101.388 motoristas.
"O uso do celular ao volante � uma das causas mais recorrentes de desaten��o no tr�nsito, al�m de ser um grande causador de acidentes", afirma Vieira. Segundo levantamento do Infosiga-SP, um banco de dados do Movimento Paulista de Seguran�a no Tr�nsito, 94% dos acidentes nas vias com mortes s�o causados por falhas humanas, como imprud�ncia e distra��o.
De acordo com Dirceu Rodrigues, diretor da Abramet (Associa��o Brasileira de Medicina de Tr�fego), estima-se que o uso de tecnologias ao volante seja a quarta maior causa de acidentes do mundo, atr�s apenas de excesso de velocidade, consumo de �lcool ou drogas e fadiga.
Para o m�dico, fiscaliza��o e legisla��o mais rigorosa n�o s�o capazes de resolver sozinhos o problema. "A fiscaliza��o � muito dif�cil, simplesmente n�o possu�mos recursos humanos para isso", diz. Esse tipo de multa � aplicada manualmente, a infra��o n�o � identificada por radares, o que dificulta seu flagrante.
"O ambiente tecnol�gico, de maneira geral, n�o � compat�vel com a dire��o segura", diz Rodrigues. "Mesmo quando o motorista utiliza o viva voz, sua aten��o est� voltada ao que ele vai atender. Ele perde a vis�o perif�rica e fica suscet�vel ao acidente."
APLICATIVO ALIADO
De acordo com pesquisas feitas pelas montadoras, os motoristas querem cada vez mais conectividade. Diante disso, a solu��o � tentar desenvolver tecnologias que reduzam a desaten��o.
Sistemas que funcionam por comandos de voz integrados aos celulares, como o Android Auto e o Apple Carplay, j� est�o presentes em autom�veis populares.
Em abril deste ano, a Samsung anunciou o lan�amento do aplicativo In-Traffic Reply, ainda em testes.
O app � ligado automaticamente toda vez que o dono do celular dirige um ve�culo. Ele deixa o telefone em modo silencioso e manda respostas autom�ticas para todas as notifica��es recebidas pelo aparelho, de modo que o motorista n�o se sinta tentado a dar aquela olhada na tela.
Olhadinha que custou caro ao gerente comercial Bernardo Fonseca, multado enquanto aguardava a abertura de um sem�foro vermelho.
"Nem sabia que dava pra ser multado com o carro parado", lamenta Fonseca.