Pięć lat czekał na Cybertrucka. "Im częściej go czyścisz, tym bardziej się błyszczy"

Tyson Garvin, entuzjasta żeglarstwa z Joplin w stanie Missouri, zamierzał go wypolerować, od momentu zamówienia Cybertrucka prawie pięć lat temu.

— Kiedy złożyliśmy zamówienie w dniu prezentacji, wiedziałem, że go wypoleruję — powiedział Garvin w wywiadzie dla Business Insidera.

Wreszcie, po latach cierpliwego oczekiwania, Garvin w kwietniu otrzymał swój samochód. Po zobaczeniu go na żywo nie był zadowolony.

— Nie podobał mi się, kiedy go dostałem — powiedział. — Kiedy odebrałem pojazd, był bardzo brudny. To było bardzo złe doświadczenie z dostawą. No i sam wygląd, matowa stal nierdzewna nie jest równomiernie szczotkowana — wyjaśnił.

Wtedy Garvin zwrócił się do Brylee'a Waitsa z Neosho w stanie Missouri, na południe od Joplin.

Waits rozpoczął działalność polerską ok. trzy lata temu. Swoją firmę nazwał tak, jak nazywał go jego dawny współpracownik: The Polishing Guy, czyli "polerujący goście".

— Od tego wszystko się zaczęło — powiedział Waits w wywiadzie dla amerykańskiego BI. — To coś, co mógłbym przekazać moim dzieciom, a my moglibyśmy prowadzić styl życia, w którym nie musiałbym codziennie się męczyć — dodał.

Firma Waitsa specjalizuje się głównie w półciężarówkach, a nie w pojazdach elektrycznych ze stali nierdzewnej.

Waits nie znosi jednak odmawiać, więc gdy Garvin skontaktował się z nim na początku maja i poprosił go o wypolerowanie jego Cybertrucka, The Polishing Guy podjął wyzwanie.

— Nie powiedziałbym, że był to najtrudniejszy projekt — powiedział Waits. — Myślę, że było to trudne tylko dlatego, że nigdy wcześniej tego nie robiłem — ocenił.

Praca przy polerowaniu auta czterem osobom zajęła ok. 120 godzin pracy.

Garvin powiedział BI, że rezultatem było ogromne ulepszenie jego samochodu ciężarowego, nie tylko pod względem estetycznym, ale także praktycznym.

— Nie ma już porowatej stali nierdzewnej, która zatrzymuje tłuszcz z odcisków palców — powiedział i dodał, że owady i brud również utrudniały czyszczenie ciężarówki.

Ale po polerowaniu pojazd jest znacznie łatwiejszy w utrzymaniu.

— Im częściej go czyścisz, tym bardziej się błyszczy — powiedział Garvin.

Po tym, jak Garvin podzielił się finalnym rezultatem w mediach społecznościowych 27 maja, Waits otrzymał ponad 60 zapytań o polerowanie Cybertrucków. Obecnie cztery ciężarówki czekają na wypolerowanie.

Czytaj też: Cybertrucki Tesli opracowane "w pośpiechu". Jest coraz więcej awarii

Dyskotekowa kula na kołach

Niektórzy komentatorzy zastanawiali się, czy lustrzane wykończenie może stanowić zagrożenie na drodze. Garvin powiedział, że nie miał żadnych problemów.

Obawiał się, że reflektory samochodu jadącego za nim będą odbijać się od tylnej klapy ciężarówki w nocy i sprawiać wrażenie, że przed kierowcą stoi inny samochód.

Na szczęście tylna klapa Cybertrucka jest skierowana lekko w dół w kierunku drogi. Kiedy żona Gavina jechała za nim, wszystko, co widziała, to odbicie ziemi.

— W Internecie było wiele dyskusji na temat tego, czy ktoś może wypolerować Cybertrucka, czy nie — powiedział Garvin. — Większość ludzi twierdziła, że nie można ze względu na pewne rodzaje stali nierdzewnej używanej w procesie produkcyjnym, ale to nie miało znaczenia — dodał.

— Po prostu nie mieli o tym pojęcia — podsumował.

Tekst jest tłumaczeniem z amerykańskiego wydania Business Insider. Tłumaczenie: Mateusz Albin