CPK chce wydać miliardy w Łodzi. Eksperci zdziwieni
PKP PLK budują tunel do Łodzi Fabrycznej, a CPK planuje... zbudować drugi. Rozmach inwestycyjny zaskoczył ekspertów - pisze "Puls Biznesu".
Jak czytamy, Dworzec Łódź Fabryczna, zbudowany jeszcze w poprzedniej perspektywie unijnej, jest jednym z największych w Polsce, ale jego potencjał nie jest wykorzystany, bo zrezygnowano z budowy kolei dużych prędkości.
Wyciągnięte z szuflady inwestycje mają go ożywić. Konrad Majszyk, rzecznik CPK, precyzuje, że w planach spółki jest budowa nowego dalekobieżnego tunelu, równoległego do obecnie budowanego
- pisze dziennik.
Drugi tunel w Łodzi dla CPK. Eksperci zdziwieni
Cytowany przez "PB" Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej, dziwi się, że choć tunel PKP PLK nie jest jeszcze gotowy, już szykujemy się do budowy kolejnego. Z kolei ekspert Instytutu Sobieskiego Michał Beim twierdzi, że budowa łącznika CPK podniesie koszty inwestycji o kilka miliardów złotych. Przypomina też, że na przykład w Lipsku planowano budowę tunelu z dwiema nitkami, bo zakładano przepustowość na poziomie 14 par pociągów na godzinę.
Gazeta zaznacza, że w Łodzi Fabrycznej jednak trudno wyobrazić sobie tak duży ruch, zwłaszcza że CPK rozważa weryfikację prognoz dotyczących pojemności lotniska w związku z zapaścią rynku lotniczego spowodowaną pandemią. "Według dotychczasowych planów w I etapie port ma być przygotowany do przyjęcia 45 mln pasażerów, ale w grę wchodzi ograniczenie jego potencjału do 30 mln" - czytamy.
Więcej na ten temat w "Pulsie Biznesu"