Jak wyglądają ceny autostrad w Polsce w 2023 roku?
2023 rok zaskakuje pod wieloma względami, jeśli chodzi o politykę i gospodarkę. Definitywnie nie jest to również dobry czas dla kierowców, którzy regularnie korzystają z płatnych odcinków autostradowych. Oprócz ostatnich kwestii związanych z podniesieniem cen paliw oraz mandatów podrożały bowiem również przejazdy po nich. Jak wyglądają ceny autostrad w Polsce w 2023 roku? Jak wypadają one na tle innych państw Unii Europejskiej?
- Prywatne firmy mają koncesje na wiele różnych odcinków autostrad w Polsce do aż 2037 roku i to one dytkują ceny. A koszty te w Polsce są ogromne
- W tym roku za przejechanie osobówką płatnego odcinka A2 zapłacimy 28 zł, a A1 29,90 zł.
- W związku z cenami wiele osób zrezygnuje z korzystania z autostrad i deklaruje, że zamierza wybierać drogi krajowe. Ta tendencja całkowicie przeczy głównemu założeniu inwestycji w autostrady.
- Więcej podobnych historii znajdziesz na stronie głównej Onetu
Ceny za przejazdy płatnymi odcinkami autostrad w Polsce są obecnie bardzo wysokie. Na te zmiany wpłynął między innymi wzrost kosztów utrzymania całej infrastruktury, obsługa kredytów hipotecznych, a przede wszystkim utrzymująca się na coraz większym poziomie inflacja. Wzrost cen w niemal wszystkich aspektach życia przełożył się również na wysokość opłat za korzystanie z autostrad. Sieć dróg to w dodatku bardzo kosztowna inwestycja — wzrost cen objął również sektor budowlany oraz producencki, co szczególnie przekłada się na wysoki koszt utrzymania obecnej infrastruktury, jak i planowanych inwestycji w przyszłości.
Płatne odcinki autostrad w Polsce
Nad Wisłą kierowcy muszą liczyć się z pięcioma płatnymi odcinkami autostrad. Odcinek A4 pomiędzy Wrocławiem a Gliwicami oraz odcinek A2 od Strykowa do Konina są zarządzane przez Generalna Dyrekcje Dróg Krajowych i Autostrad. Kolejne trzy odcinki zarządzane są przez prywatnych koncesjonariuszy. Są to: odcinek autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem, odcinek trasy A1 od Torunia do Gdańska, odcinek autostrady A2 w Wielkopolsce.
Ceny autostrad w Polsce — czy są wysokie?
Jeżeli porówna się średnie ceny, z jakimi musi zmierzyć się kierowca, korzystając z płatnych odcinków autostradowych, z wysokością opłat na terenie UE, należy obiektywnie przyznać, że koszty te w Polsce są ogromne. Jest to widoczne szczególnie w odniesieniu do średniego poziomu zarobków. Taki efekt wywołał szereg działań administracyjno-państwowych, jednak największy wpływ definitywnie miało oddanie przez państwo dróg do zarządzania prywatnym firmom. Mają one dosyć sporą swobodę w ustalaniu stawek — przeciętnie wyższych o ponad trzykrotność od tego, czego można spodziewać się na autostradach nieobjętych koncesją.
Utrzymanie autostrad wiąże się z wieloma kosztami — państwo polskie postanowiło przerzucić ten obowiązek ze swoich barków na indywidualne firmy. Obsługa związana z administracją autostrad w Polsce, ze strony prywatnych przedsiębiorstw, jest wyjątkowo kosztowna, a sam system koncesjonowania budzi wiele kontrowersji. Niestety zwiastuje to bardzo złe wieści, ponieważ nic nie wskazuje na to, aby coś miało się zmienić w tym aspekcie. Prywatne firmy mają koncesje na wiele różnych odcinków autostrad w Polsce do aż 2037 roku.
Ceny autostrad w Polsce w porównaniu do innych krajów
Polskie autostrady są jednymi z najdroższych w całej Unii Europejskiej. W Szwajcarii mieszkańcy mają możliwość zakupu rocznej winiety, która uprawnia do korzystania ze wszystkich dostępnych autostrad bez żadnych dodatkowych opłat. Koszt takiej winiety wynosi — w przeliczeniu na polską walutę — około 140 zł. Zestawiając to ze średnią cen w Polsce, tutaj kierowcy muszą płacić o wiele więcej za pojedynczy przejazd np. z Warszawy do Świecka i z powrotem. Co więcej, autostrady niemieckie, brytyjskie, szwedzkie oraz finlandzkie są udostępnione dla kierowców w pełni za darmo.
Jeżeli weźmie się pod uwagę takie państwo jak np. Grecja, stawki za przejazdy autostradami są w nim bardzo podobne do tych obowiązujących w Polsce. Średnio wynoszą one (w przeliczeniu na złotego) około 35 groszy za każdy przejechany kilometr. We Francji jest to już koszt około 40 groszy. Najdroższej natomiast jest w Hiszpanii, w której za pokonanie każdego kilometra płatnej autostrady należy zapłacić aż 43 grosze. W Polsce, dla porównania, średnia opłata po koncesjonowanym odcinku wynosi od 31 do 40 groszy.
Ale historia: Zaskakujący efekt wojny. Gigantom energetycznym brakuje gotówki
Zmiany cen autostrady A2 w Polsce w 2022 roku
Opłaty za przejazd płatnym odcinkiem Autostrady Wielkopolskiej (A2) na trasie Konin - Świecko sięgają kilkudziesięciu złotych. Poniżej wymienione są kwoty objęte podatkiem od towarów i usług (23 proc. VAT). Nowo obowiązujące stawki za przejechanie 150-kilometrowego odcinka trasy wynoszą obecnie:
- 102 zł dla pojazdów kategorii 1 oraz samochodów osobowych o dwóch osiach,
- 169 zł dla pojazdów kategorii 2 — samochodów o dwóch osiach z przyczepami, a także tych, które są wyposażone w koła bliźniacze,
- 238 zł za przejazd pojazdami kategorii 3 — samochodami osobowymi o trzech osiach oraz dwóch, z czego co najmniej jedna jest wyposażona w koła bliźniacze z przyczepami,
- 340 zł za przejazd pojazdami kategorii 4 — pojazdami samochodowymi o więcej niż trzech osiach oraz z przyczepami,
- 880 zł za przejazd pojazdami kategorii 5 — określanymi inaczej jako ponadnormatywne. Tutaj wzrost ceny jest najbardziej widoczny i wynosi aż 20 zł względem poprzedniego roku.
- 60 zł za przejechanie motocyklem.
Ceny pozostałych autostrad
Opłaty za pozostałe odcinki autostradowe, np. A1, obowiązują na 152-kilometrowym fragmencie z Rusocina do Nowej Wsi. Za pokonanie całej trasy samochodem osobowym kierowcy muszą zapłacić 30 zł w jedną stronę (71 zł z przyczepą). Na pozostałych odcinkach autostrady A1 nie obowiązują żadne opłaty. Jednak wraz z oddaniem do użytku publicznego całej drogi koszt przejazdu całego planowanego odcinka — z Trójmiasta do Zakopanego — może wynieść bardzo dużo.
Autostrada A4 zaś jest ona podzielona na wiele odcinków, z których nie wszystkie są koncesjonowane. Popularna trasa między Krakowem a Katowicami kosztuje obecnie 30 zł za przejazd samochodem osobowym. Odcinek ze Zgorzelca do Wrocławia jest natomiast w pełni bezpłatny. Fragment wynoszący 160 km z Gliwic do Wrocławia jest objęty stawką w wysokości 16,20 zł w jedną stronę.
Jak wynika z naszego poradnika, ceny autostrad w Polsce nie należą do niskich — są jednymi z wyższych w Europie. Coraz więcej kierowców z roku na rok boleśnie się o tym przekonuje. Jest to spowodowane bardzo źle zorganizowanym zarządzaniem infrastrukturą. Mimo że nie wszystkie odcinki autostrad w Polsce są płatne, opłaty będą stopniowo powiększane i wprowadzane aż do 2024 roku. W związku z tym wiele osób zrezygnuje z korzystania z autostrad i deklaruje, że zamierza wybierać drogi krajowe. Ta tendencja całkowicie przeczy głównemu założeniu inwestycji w autostrady.
- Oferta partnera: