豐田效法特斯拉在北美的電網做法,開放 Lexus 充電站給所有電動車車主使用

豐田開放旗下原本只供 Lexus 電動車車主使用的充電站給其他品牌使用,如同特斯拉在北美對其超充站的做法。

終於等到最大咖!TOYOTA、Lexus 宣布加入 NACS 北美充電標準

TOYOTA 和 Lexus 2025 起開始在「部分車款」採用 NACS,還會為現有或這兩年內即將推出的電動車提供轉接器,讓他們支援北美的特斯拉超級充電站。

TOYOTA 閃電換將,為什麼日媒不看壞豐田念茲在茲的氫能車政策?

豐田章男話鋒一轉,提到(2021 年 9 月)自己親自駕駛氫能車開上鈴鹿賽道的企劃,當初是內山田會長起頭、希望就「氫能社會(氫能車)」主題有個更印象深刻的案子;而佐藤恒治提議在拉力戰中採用氫能引擎車,而豐田章男決定親上賽道的。在接班劇中特意呈現三人在氫能議題上的連���,很難認定 TOYOTA 將在氫能政策上做大幅修正。

TOYOTA 大換血!CEO 豐田章男卸任 ,由 LEXUS 總裁佐藤恒治接班

分析師認為這項人事異動是一項驚人的消息,他也相信豐田章男將透過董事會主席一職,繼續深入參與公司的營運,而未來數年將是新任 CEO 佐藤恒治的「學徒期」。

VAG 車主有福了!這廠商出手,立刻從 ACC 升級到 Level 2 等級

ADAS 先進駕駛輔助系統已成用車與購車顯學,不僅減少開車負擔、更提升用車安全。由世博科成立的「VAG Openpilot 同樂會」,針對廣大 VAG 車主開發專用線組,配上車上既有的 ACC 功能,達到 Level 2 輔助駕駛等級。

【動畫】力拚碳中和,豪華車品牌打造動能新篇章!LEXUS ELECTRIFIED有哪些電動化組合?

Lexus自2019年起發展出多元電動化動力組合的願景——「Lexus Electrified」,在迎接新能源到來之際,佈局多元完備動力組合,滿足豪華駕車的快感,兼備環保實力。

迎接電動化車款的創新未來,Lexus 全新打造 LEXUS ELECTRIFIED 品牌概念店

Lexus為具體化展現「Lexus Electrified」概念與未來願景,特別在台北信義區打造名為「LEXUS ELECTRIFIED」品牌概念店,結合未來科技、精品時尚與生活美學,讓所有人都有機會近距離體驗Lexus的電能魅力。

以前瞻眼光展開電動化車款轉型,Lexus HEV 油電複合車獨步全球

早從2005年便投入電動化轉型研發的Lexus, 在15年前就推出全球首款豪華油電複合車(HEV, Hybrid Electric Vehicle),透過兼顧油耗環保與優異性能等多重優勢,成為消費者踏入電動化領域最佳首選。