Do polskich salonów wjeżdża odmieniona Dacia Duster. Kusi nie tylko przyjazna cena

Do polskich salonów motoryzacyjnych wjeżdża odmieniona Dacia Duster, którą od 20 czerwca do 5 lipca można przetestować w ramach Dni Dustera. To już trzecia generacja tego praktycznego SUV-a. Outdoorowy Duster po zmianach wygląda jeszcze muskularnej niż poprzednik. Charakteru dodają mu duże wloty powietrza i wyraziste przetłoczenia na masce. Zmieniła się też linia świateł. Dzięki nowocześniejszemu designowi auto wygląda tak, jakby znajdowało się o klasę wyżej. Gamę kolorów nadwozia wzbogacono o metalizowany lakier Sandstone. Klient może zdecydować także na lakiery Khaki Lichen, Cedre, Terracotta, Schiste, Czarną Perłę lub elegancką Biel Alpejską.

Sprawdź ofertę

Producent oferuje kilka poziomów wyposażenia: Essential, Expression oraz najatrakcyjniejsze Extreme i Journey. Duster Extreme spodoba się osobom nastawionym na przygody w plenerze, ponieważ posiada modułowe relingi dachowe, a we wnętrzu użyto łatwo zmywalnej tapicerki MicroCloud. Wersja Extreme wizualnie wyróżnia się miedziano-brązowymi akcentami. Duster Journey jest przeznaczony dla fanów zwiększonego komfortu podróżowania i zaawansowanych technologii na pokładzie. Wyposażono go między innymi w nowy system multimedialny Media Nav Live z ekranem multimedialnym o przekątnej 10’’. W tej opcji kierowca może korzystać z nawigacji online i zanurzyć się w dźwiękach dzięki sześciu odpowiednio rozmieszczonym głośnikom dobrej jakości. Twój nowy Duster może otrzymać także opcjonalne unikatowe elementy wyposażenia — nawet mobilny ekspres do kawy. Model nadal jest dostępny w przystępnej cenie. Za wersję Essential zapłacisz już od 79 900 zł.

Sprawdź ofertę

Producent pomyślał także o nowoczesnych systemach bezpieczeństwa. Nawet Dacia Duster Essential została wyposażona w aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, system utrzymywania pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych oraz ostrzegania o nadmiernej prędkości, a także wspomaganie ruszania pod górę i kontrolę bezpiecznej odległości między pojazdami.

Sprawdź ofertę

Nowa Dacia Duster jest dostępna w poszerzonej gamie silnikowej. Warto zainteresować się nowym turbodoładowanym sinikiem benzynowym TCe 130 z pierwszym poziomem elektryfikacji typu „Mild Hybrid” oraz z mechaniczną przekładnią. Auto z systemem miękkiej hybrydy pozwala na obniżycie zużycia paliwa o około 10 proc. Ten wariant silnikowy jest dostępny w wersji z napędem na cztery koła lub na jedną oś. Wprowadzono także zespół napędowy Hybrid 140 z automatyczną bezsprzęgłową skrzynią biegów. Nowy Duster Hybrid 140 to klasyczna hybryda, która nawet 80 proc. czasu jazdy po mieście przemieszcza się w trybie elektrycznym. Zużycie paliwa w cyklu miejskim jest nawet o 40 proc. niższe niż w wersji z silnikiem spalinowym o porównywalnej mocy. Dacia nadal oferuje Dustera w popularnej dwupaliwowej wersji ECO-G 100 z fabryczną instalacją LPG. Warianty ECO-G 100 i Hybrid 140 otrzymały napęd 4X2.

Sprawdź ofertę