Volkswagen ID.3 Leasing Angebote

Jetzt Volkswagen erstes pures Elektroauto leasen – der VW ID.3

Der VW ID.3 ist ein Meilenstein für Volkswagen. Bei dem Modell handelt es sich nämlich um das erste reine serienmäßig gefertigte Elektrofahrzeug der Marke VW. Basis des seit 2019 produzierten Autos ist das drei Jahre zuvor vorgestellte Konzeptfahrzeug VW ID. Der Modellname ist eine Kombination aus „Intelligent Design“ (ID) und der für die Kompaktklasse verwendeten Ziffer (3). Das Elektroauto basiert auf dem modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) – Volkswagens Baukastensystem für Elektrofahrzeuge.

Optik und Maße des VW ID.3 erinnern an den VW-Klassiker Golf, auch wenn das Design insgesamt moderner und kompakter ausfällt. So ist das Elektrofahrzeug, je nach gewählter Variante, zwischen 4,26 und 4,36 Meter lang, knapp 1,81 Meter breit und rund 1,57 Meter hoch. Das Elektroauto ist nicht nur als Vier-, sondern auch als Fünfsitzer erhältlich. Da der Motor weniger Platz als bei Verbrennern benötigt, ist das Platzangebot im Innenraum großzügig. Das Kofferraumvolumen beträgt 385 Liter, lässt sich aber durch das Umklappen der Rücksitze auf 1.267 Liter erhöhen.

Um möglichst viele Interessenten anzusprechen, bietet Volkswagen den ID.3 mit unterschiedlichen Elektromotoren sowie verschiedenen Ausstattungspaketen an. Deswegen konkurriert das Fahrzeug mit zahlreichen Elektroautos aus der Kompaktklasse. Das reicht vom Schwestermodell Cupra Born über den Kia e-Niro und den Hyundai Kona Elektro bis zum Renault Zoe.

Je drei Motor- und Batterievarianten sowie fünf Sonderausstattungspakete

Der VW ID.3 bietet ein zweistufig übersetztes Eingang-Automatikgetriebe und Heckantrieb. Als Antrieb fungiert eine Dreiphasenwechselstrom-Elektromaschine. Diese liefert – je nach gewählter Variante – 145, 150 oder 205 PS. Mit der leistungsstärksten Variante kann der ID.3 in 7,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Allerdings ist das Fahrzeug bei einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h elektronisch abgeriegelt. Für die Stromversorgung sorgen Lithium-Ionen-Antriebsbatterien. Auch hier offeriert Volkswagen drei Varianten. Diese verfügen über Nettokapazitäten von 45, 58 oder 77 Kilowattstunden. Das ermöglicht WLTP-Reichweiten zwischen 348 und 549 km. Der kombinierte WLTP-Verbrauch auf 100 km soll je nach gewählter Motorisierung zwischen 15 und 15,8 Kilowattstunden betragen.

VW bietet den ID.3 in der Ausstattungsvariante Pro S mit großer Batterie nicht nur als Fünf-, sondern auch als Viersitzer an. Die Pro-Variante verfügt serienmäßig über fünf Sitzplätze, ist jedoch nur mit der mittelgroßen Batterie ausgestattet. Die Sonderausstattungen bündelt VW in folgenden fünf thematischen Paketen:

• Assistenz
• Design
• Infotainment
• Komfort
• Sport

Jede dieser Ausstattungen lässt sich zusätzlich noch mit einem sogenannten Pluspaket aufwerten. Das Assistenzpaket bietet unter anderem eine Diebstahlwarnanlage mit Innenraumüberwachung, ein proaktives Insassenschutzsystem und eine Rückfahrkamera. In der Plus-Variante kommen noch eine automatische Distanzregelung sowie ein Fahrer-, Spurhalte- und Spurwechselassistent dazu. Schicke LED-Matrix-Scheinwerfer, eine beleuchtete Lichtleiste dazwischen sowie abgedunkelte hintere Scheiben zeichnen die Designvariante aus. Deren Plus-Version bietet zudem ein Panoramadach.

Das Infotainmentpaket beinhaltet ein Navigationssystem sowie eine Telefonschnittstelle mit induktiver Ladefunktion. Hier umfasst die Plus-Variante zusätzlich ein Augmented-Reality-Head-up-Display und ein Soundpaket mit sieben Lautsprechern. Im Komfortpaket finden sich zahlreiche praktische Features wie beheizbare Vordersitze, elektrisch steuer- und beheizbare Außenspiegel oder ein beheizbares Multifunktionslenkrad. Highlight des Pluspakets ist hier die Klimaanlage mit Zwei-Zonen-Temperaturregelung. Das Sportpaket punktet in der Basisversion mit einer progressiven Lenkung und zusätzlicher Dämpfung.

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