W Polsce najchętniej wybiera się samochody dostawcze Renault — tak wynika z raportu „Rejestracje nowych samochodów dostawczych 2020-2023”. Auta użytkowe francuskiej marki ułatwiają dostawcom, sprzedawcom, budowlańcom i innym fachowcom codzienną pracę. Obecnie topowe modele są dostępne w atrakcyjnej ofercie leasingowej.
W tekście i na zdjęciach umieszczono linki reklamowe naszego partnera
Marka Renault ma w swojej ofercie nie tylko zachwycające designem samochody osobowe, lecz także większe, praktyczne auta użytkowe dla firm. Samochody dostawcze Renault to najczęściej wybierane auta tego typu w Polsce — tak wynika z raportu „Rejestracje nowych samochodów dostawczych 2020-2023”. Obecnie warto zwrócić uwagę na modele Master, Trafic, Kangoo Van oraz Express Van i to nie tylko ze względu na to, że można je nabyć w atrakcyjnym leasingu 101 proc. Poznajmy nieco lepiej trzy większe samochody Renault.
Renault Master to profesjonalne auto użytkowe dostępne w różnych wersjach nadwozia, więc łatwo dopasujesz go do firmowych potrzeb. Klienci wybierają spośród czterech długości i czterech wysokości nadwozia. Master jest sprzedawany między innymi jako furgon, wywrotka, kontener, ze skrzynią otwartą lub z platformą do zabudowy. Kabinę skonstruowano tak, aby pełniła funkcję mobilnego biura. Master będzie dysponował silnikiem wysokoprężnym 2.3 dCi o mocy 110 KM, 130 KM, 135 KM, 145 KM, 150 KM, 165 KM lub nawet 180 KM. Do wyboru jest także Master E-Tech electric z napędem elektrycznym generującym 76 KM i zasięgiem do 204 km (wg WLTP) na pełnym ładowaniu.
Furgonetka Renault Trafic występuje w czterech wersjach nadwozia. Przestrzeń ładunkowa w najkrótszym furgonie wyniesie do 5,8 m3, natomiast w najdłuższym aż 8,9 m3. Ponadto, klienci mogą zdecydować się na wersję brygadową lub platformę do zabudowy. Wnętrze dokładnie przemyślano. Modułowa przestrzeń robocza to zdecydowany atut — dzięki niej Trafic w razie potrzeby staje się mobilnym biurem z licznymi schowkami. Pod maską może pracować wysokoprężna jednostka 2.0 dCi o mocy 110 KM, 130 KM, 150 KM lub 170 KM. Dostępny jest też Trafic E-Tech electric z jednostką elektryczną generującą 120 KM i z zasięgiem do 297 km według WLTP.
Kangoo Van to małe auto dostawcze do przemieszczania się po ciasnym mieście. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom mądrze wspiera swojego właściciela w codziennej pracy. W modelu zastosowano między innymi nową funkcję Open Sesame by Renault, która ułatwia dostęp do ładunku od strony odchylanych drzwi bocznych. Pojemność ładunkowa, w zależności od wersji nadwozia, będzie wynosiła od 3,3 m3 do 4,2 m3. Nabywcy mogą wybrać jeden z dwóch silników benzynowych 1.3 TCe generujących moc 100 KM lub 130 KM, albo jednego z trzech dostępnych diesli 1.5 Blue dCi, które dostarczają 75 KM, 95 KM lub 115 KM. Pomyślano także o wersji Kangoo Van E-Tech Electric z silnikiem elektrycznym o mocy 120 KM i z zasięgiem do 314 km według WLTP.
Renault Express Van to jeden z najbardziej funkcjonalnych samochodów dostawczych na rynku. W jego ergonomicznym wnętrzu znalazło się miejsce m.in. na liczne schowki (o łącznej pojemności 48 l), praktyczny 8-calowy ekran na desce rozdzielczej oraz ładowarkę indukcyjną. Codzienną pracę ułatwia także szereg technologicznych udogodnień, takich jak system kontroli martwego pola, cyfrowy ekran zamontowany w miejscu wstecznego lusterka oraz szerokokątne lusterko w osłonie przeciwsłonecznej. Praktyczny dostawczak wyjściowo oferuje 3,3 m3 przestrzeni ładunkowej, którą można zwiększyć do 3,7 m3 dzięki obecności obrotowej przegrody. Express Van ma także najlepszy stosunek długości ładunkowej do całkowitej długości samochodu w swojej klasie. W ofercie znalazły się trzy wersje silnikowe — benzynowa jednostka 1.3 TCe o mocy 100 KM oraz dwa diesle 1.5 Blue dCi generujące 75 KM lub 95 KM.