W samolotach palić nie wolno. Dlaczego instaluje się w nich popielniczki?

Jeszcze w latach 80. widok pasażerów palących papierosy podczas podróży samolotem nie był niczym dziwnym, ani zaskakującym. Wtedy też amerykańskie linie lotnicze wydzielały na pokładach strefy dla pasażerów palących i niepalących. Pierwsze ograniczenia w paleniu papierosów wprowadzono w USA na przełomie lat 80. i 90., a wszystkie loty krajowe i zagraniczne objęły one w 1998 roku. Unia Europejska zakazała palenia papierosów na pokładach samolotów w 1997 roku.

Kary i konsekwencje za palenie papierosów w samolocie

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych IATA wymienia łamanie zakazu palenia wśród trzech najczęściej raportowanych incydentów na pokładach samolotów z udziałem tzw. niesfornych pasażerów (ang. unruly passengers). Stanowią one około jednej czwartej zgłoszeń.

— tłumaczy Michał Czernicki, rzecznik prasowy Polskich Linii Lotniczych LOT. Dodaje, że na pokładach samolotów narodowego przewoźnika do takich incydentów dochodzi jednak sporadycznie.

— W większości przypadków okazuje się, że zwykła rozmowa z pasażerem i przypomnienie zasad panujących na pokładzie powoduje, iż podróżni stosują się do poleceń załogi i nie jest wymagana ingerencja właściwych służb krajowych — wyjaśnia.

Podstawową karą za złamanie zakazu palenia w samolocie jest mandat i grzywna. Niektórzy przewoźnicy na świecie mogą nałożyć też dożywotni zakaz wstępu na pokłady ich samolotów. W Polsce były już przypadki ukarania osoby łamiącej zakaz palenia na pokładzie samolotu mandatem w wysokości 500 zł.

WARTO WIEDZIEĆ:

Nota od wydawcy: powyższy artykuł był pierwotnie opublikowany w styczniu 2020 r. i został zaktualizowany.