特斯拉對印度的投資興趣逐漸冷卻，據消息人士透露，在特斯拉停止與印度各部門高層官員聯繫後，印度政府已經不期望特斯拉近期在印度推行任何投資計劃。
消息人士表示，自從馬斯克（Elon Musk）延後了原定在四月底訪問印度的行程後，特斯拉團隊沒有再與印度官方進行任何進一步的交流。馬斯克這次行程本來包括與印度總理納倫德拉．���迪會面，但馬斯克以公司內部面臨緊迫問題取消了這個行程。
據悉，印度政府也了解到特斯拉內部存在資金問題，近期內可能不打算在印度進行新的投資。
近期特斯拉在全球面臨多重挑戰，根據特斯拉最新的報告數據顯示，該公司在上個季度的交付量連續兩次下降，同時在中國市場的競爭加劇，也讓特斯拉在各方面都面臨重重挑戰。除了四月份馬斯克對特斯拉進行大規模裁員外，特斯拉Cybertruck 的生產進展也相當緩慢，在墨西哥的新建工廠的已經推遲。
馬斯克原訂訪問印度的行程，是在印度政府宣佈降低對外國電動車製造商進口稅後不久宣布的，根據印度這個新政策，外國車廠需承諾投資至少 415 億盧比（約合 4.97 億美元），並在三年內於當地工廠開始生產電動車，方能享有進口稅優惠。而馬斯克取消這次訪問印度的行程，也讓這個對國外車廠的利多政策冷卻，未能如預期般引發投資熱潮。
取而代之，印度政府將希望寄託在國內汽車製造商身上，塔塔汽車和馬辛德拉汽車等本土企業成為推動電動車生產的主力，但是倘若馬斯克未來決定重新接觸印度市場，特斯拉仍可利用進口稅的優惠政策，但目前看來這個可能性不大。
印度重工業部、財政部及商工部的代表對於此事件均未作出回應，特斯拉方面也未對此事發表評論。
根據彭博新能源財經（BloombergNEF）的數據顯示，印度的電動車市場尚處於起步階段，去年電動車僅佔印度汽車總量的 1.3%。高昂的車價和充電基礎設施的匱乏，使得許多買家對購買電動車持觀望態度，而對於特斯拉和印度政府而言，未來在印度佈局電動車市場仍面臨諸多挑戰。
核稿編輯：Jocelyn
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