Prezes PKP Cargo zapowiada zawiadomienia do prokuratury

Prezes PKP Cargo przekonuje, że jego poprzednicy, zamiast poprawić płynność finansową spółki i spłacić zadłużenia, wydawali "pieniądze na remonty niepotrzebnych wagonów".

Nie ma pracy

Od kilku tygodni głośno jest o fatalnej sytuacji spółki PKP Cargo. Jak pisaliśmy w Business Insider Polska, tysiące osób drżą o pracę i apelują do premiera o ratowanie spółki.

Jak zdradził Wojewódka, w czerwcu na nieświadczeniu pracy jest już kilkanaście proc. załogi. Docelowo ma to być 4150 osób, czyli 30 proc. kadry z 14 tys. pracowników. Wcześniej wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak informował, że koszty wynagrodzeń przewoźnika są dwa razy wyższe od przychodów.

Zobacz także: Mateusz Morawiecki kazał kolejarzom wozić za "półdarmo" węgiel z Kolumbii? Nowy prezes PKP Cargo wysuwa mocne oskarżenia

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz: Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP SA, która ma 33,01 proc. akcji, ale zapisy statutu powodują, że to ona wybiera kluczowe pozycje w zarządzie.

W 2012 r. według masy przewiezionych ładunków, udział Grupy PKP Cargo wynosił 50,4 proc., a według pracy przewozowej 60,2 proc., podczas gdy w 2023 r. udział ten spadł do 33,1 proc. według masy i 33,9 proc. według pracy przewozowej.