BYD terá rede de lojas maior que Toyota para lançar rival do Corolla

Além dos lançamentos, a BYD também projeta multiplicar por quatro o número de pontos de venda no Brasil. Atualmente, a fabricante trabalha com cerca de 60 concessionárias espalhadas em 23 estados e no Distrito Federal.

Até o final do ano, a BYD espera ter até 250 lojas distribuídas em todo o país. Caso a meta seja cumprida, a marca chinesa será dona de uma das maiores redes de concessionária do Brasil.

Para te ter ideia, Chevrolet, Fiat e Volkswagen são as líderes no quesito, todas na casa das 500 concessionárias. Na sequência, a Renault tem quase 300 lojas, enquanto Toyota, Hyundai e Jeep aparecem com pouco mais de 200 pontos de venda.

A ampliação da rede de concessionários da BYD será feita de forma progressiva. Até o final do primeiro semestre, a estimativa é abrir 60 lojas que pertencem a grupos já nomeados, ou seja, já firmaram contrato com a fabricante.

Na segunda etapa, não só os grupos já nomeados vão expandir suas redes, como outros vão firmar contrato com a BYD e poderão inaugurar suas lojas. É nesse momento que o total de concessionárias poderá alcançar as duas centenas.

É com uma rede de lojas mais robusta que a BYD poderá expandir a linha de produtos. Em conversas informais durante um evento da empresa na China, executivos da marca admitiram que essa é uma necessidade para que modelos como o sedã híbrido King possam ser lançados por aqui.

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O sedã médio de 260 cv e que promete consumo de 26,3 km/l deve chegar ao Brasil no ano que vem, já com a rede reforçada. O objetivo é concorrer com o Corolla, que desfruta da excelente reputação da Toyota no pós-vendas.

Certamente a boa fama da concorrente será observada pela BYD para melhorar a qualidade dos próprios serviços de assistência. Afinal, roubar clientes da rival, mas oferecer um pós-vendas pior, pode prejudicar a imagem da empresa a longo prazo.

A BYD ainda não está listada no consumidor.gov, portal do governo que faz a intermediação entre clientes e empresas. A Toyota, por exemplo, tem 158 reclamações nos últimos 6 meses, com índice de solução de 81,6%.

No Reclame Aqui, um dos principais canais de reclamações do país, a nota da BYD é 8,2, com pouco menos de 900 queixas nos últimos 12 meses e índice de resolução de 85%. Os índices são melhores que os de marcas como Fiat, Peugeot e Honda. Porém, há relatos recentes de falta de peças e dificuldades na habilitação do aplicativo da empresa.

Em uma nova comparação, a Toyota se sai um pouco melhor no Reclame Aqui. Tem nota 8,8 e, das 1.882 queixas nos últimos 12 meses, 92% foram resolvidas de forma satisfatória.

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