Carros clássicos

Carros Clássicos | Autoesporte

Tudo sobre carros clássicos, de colecionadores e outras raridades do segmento

Autoesporte visitou o World of Volvo em Gotemburgo, na Suécia; confira os destaques da maior exposição voltada à indústria automotiva no país

Museu da Volvo tem carro da realeza, esportivos e elétrico dos anos 1970

Equipado com motor do sedã Santana, o fastback era mais rápido que o Monza S/R

Achado usado: VW Passat GTS Pointer 1989 à venda no Brasil vale uma fortuna

Dirigimos o modelo idealizado por João Augusto Amaral Gurgel e que foi produzido entre 1988 e 1991

Gurgel BR-800: o choque de realidade no sonho do carro popular nacional

Trazemos a evolução dos preços de mercado e na Fipe de VW Gol GTi, Chevrolet Opala 1992 e Fusca 1996 nos últimos anos

Carro antigo pode custar 20 vezes mais que preço da Tabela Fipe; entenda

Sob o título de carro nacional mais veloz da época, modelo de 165 cv andava mais que VW Polo GTS

Achado usado: Fiat Tempra Turbo, o primeiro sedã turbo vendido no Brasil

Caminhonete clássica é desejada por colecionadores, mas tem preço de carro novo; relembre os detalhes da versão limitada a 1,7 mil unidades

Achado usado: Chevrolet S10 SS é versão esportiva mais cara que Montana

Mercedes-Benz 230E, Volvo 960 e Ford Taurus já foram os modelos mais desejados pelos patrões; confira a reportagem do Especial de 60 Anos da Autoesporte

Vídeo: Carros de luxo marcaram a reabertura das importações em 1990

Chevrolet Monza foi um dos primeiros automóveis globais do Brasil e um dos poucos tricampeões do Carro do Ano

Chevrolet Monza era carrão europeu dos sonhos dos brasileiros; relembre

Conheça a mítica edição número zero de Autoesporte, impressa dois meses antes de a número 1 chegar às bancas

A raríssima edição zero de Autoesporte e por que ela nunca foi às bancas

Comemoração de 55 anos atrás aconteceu em local improvável para celebrar a produção nacional de 2 milhões de veículos

O dia em que o Brasil fez todos os seus carros desfilarem para o presidente