CARIAD’s Post

CARIAD reposted this

View profile for Peter Bosch, graphic

CEO CARIAD SE | Member of the Board at SCOUT Motors Inc. (n/e)

Exciting news! Volkswagen Group just announced a joint venture with Rivian to accelerate its pace to the software-defined vehicle! As Volkswagen Group we’re on the path to the Software Defined Vehicle, together with AUDI AG, Volkswagen and CARIAD. This approach means a paradigm shift in our Group: we develop the vehicle starting with the software architecture - and design the connected hardware on this foundation. For an exciting customer experience over the whole vehicle integrated in a digital ecosystem.    That’s why I’m all the more thrilled about the news that broke today. By joining forces, we are now further accelerating the Volkswagen Group's software activities. By working together, our teams will bring the best solutions to our vehicles faster and at lower cost. I’m looking forward to working together on our mission to turn software into a competitive advantage for our Group! https://lnkd.in/drSMbzqZ

  • No alternative text description for this image
Dominik Jürgens

Entwickler von innovativen Tools für die dynamische Ressourcenanalyse von embedded Software

3w

Linux, ARM, Infineon, NXP – all diese erfolgreichen Technologien und Unternehmen haben europäische Wurzeln. Trotzdem hat Europa ein Problem mit der Informatik. Das liegt nicht an mangelnder Kompetenz, sondern an der verzerrten öffentlichen Wahrnehmung. Informatik wird hier oft auf "irgendwas mit IT" reduziert, ein Feld, das nur von "Nerds" betrieben wird. Diese Fehlwahrnehmung ist in der Bevölkerung und offenbar auch in vielen Vorstandsetagen verbreitet. Würden mehr Vorstände mit echter Softwareerfahrung berufen, sähe die Situation anders aus. Leider wird Informatik in Deutschland oft als ein analoges Thema angesehen, was der digitalen Realität nicht gerecht wird. Diese Einstellung behindert Innovation und Fortschritt. Es ist traurig, dass das Problem nicht in der Informatik selbst, sondern in der öffentlichen Wahrnehmung und mangelnden Wertschätzung liegt.

Another nail in the coffin for CARIAD.

Christian Malorny

McKinsey & Company | Kearney | Senior Partner & Managing Director Emeritus | Member Global Automotive Leader | Strategic Adviser | Top-Management Counselor

3w

Interessant. Ford steigt aus Rivian aus, weil sie als Amerikaner keinen Mehrwert erkennen, und Volkswagen steigt ein. Wenn das mal nicht die nächste Investitionsruine wird.

Mohan K.

Managing Director, R&D in Embedded, IoT, Display, Infotainment and Application Software Engineering Services

3w

Congratulations to both @Volkswagen and @Rivian. Add Innovations like "USER DEFINED DISPLAY / Infotainment" https://www.youtube.com/watch?v=4jPEpfF_jGM

Ulrich Schotte

Recruiting Partner for Executives and Experts (IT, Consulting, Sales) at Schotte Consulting Managementberatung

3w

Rivian ist ein amerikanisches Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen spezialisiert hat, insbesondere auf SUVs und Pickup-Trucks. Die Zusammenarbeit mit Volkswagen zeigt, dass Rivians Expertise in der Softwareentwicklung auch von etablierten Automobilherstellern anerkannt wird, was ihre Erfolge und Fähigkeiten weiter unterstreicht. Diese Erfolge sind messbar durch: Kundenbewertungen und Feedback: Positive Rückmeldungen von Nutzern zu den regelmäßigen und effektiven OTA-Updates sowie zur Benutzerfreundlichkeit der Software. Marktperformance: Der erfolgreiche Börsengang und die positive Marktresonanz auf Rivians technologischen Fortschritte. Technologische Innovationen: Die Einführung von neuen, fortschrittlichen Funktionen und Assistenzsystemen, die in der Branche und von Kunden gut aufgenommen werden.

Stefan Herbert

Founder Disruption Selling | Ex-Amazon Director | Consultant, Coach, Angel Investor

3w

#VW eventually jumping on the #AWS #SDV train?

Apoorv Rathi

Product management and R&D professional to optimise your products and projects to save costs, time, & resources | Project Management | AGILE | E-Mobility | Marketing | Business Management | Valves | Product Management

3w

I am amazed that this sort of excitement is coming from the CEO of a venture which was established to develop platforms for the VW group. Just adding more layers to the already complex system. Besides, investing in a company going through a bloodbath is a terrible idea in itself. VW needs to acquire but not products like these. Wonder what will happen with the numerous teams working at CARIAD.

David Wyatt

Engineer. Innovator. Evangelist. Leader. Investor

3w

Vorsprung durch technik ?!? Fortunately VAG group is based in Germany where EV makes so much more sense than Hydrogen … alles ist in ordnung ? https://www.brusselstimes.com/55602/electric-vehicles-emit-more-co2-than-diesel-ones-german-study-shows

Origanisational complexity is increasing: Three car makers and a software company or three internal units and one external partner. I'd guess each of these units has about 2000 software people, i.e. 8000, how much energy will you invest in coordinating these, finding the right levels of collaboration, abstraction and brand distinction?

See more comments

To view or add a comment, sign in

Explore topics