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環境資訊中心每日報導國內外環境議題。我們希望追求人與自然的和諧,認為資訊是啟動關懷的起點,而有豐富多樣化的資訊,才有正確的判斷與決策,以醞釀有意義的行動。

最新文章

2024/07/02 | 環境資訊中心

家具垃圾量大增!快家居(Fast Deco)正在入侵法國、進軍世界

快家居和快時尚有很多相似處——低成本、快速更新、利用社群媒體的「開箱」和「戰利品分享」影片刺激銷售量。2017年至2022年,法國市面上的家具數量從2.69億件增至5.05 億件,這些家具大都廉價又短命,2014年至2020年間,法國的家具垃圾量增加一倍多。

2024/06/26 | 環境資訊中心

���魚不用「海底撈」,聯合國報告:全球水產養殖首度超越野生捕撈

海洋捕撈最大的問題在捕撈量過多,導致海洋生物不斷減少,部分物種面臨滅絕威脅,但如果沒有海鮮,已負荷沉重的陸地糧食體系將承受更大的壓力。隨著人口不斷增長,若能發展水產養殖,將有助糧食供給。

2024/06/20 | 環境資訊中心

機車族與行人福音!北市7-8月將縮短740處紅燈秒數,最多可減少90秒曝曬

台北市交通管制工程處表示,評估重點是車流量和週邊交通順暢度,而不是因應氣溫調整,「如果是不能縮的路口硬要縮短,可能造成塞車」。

2024/06/16 | 環境資訊中心

你家毛孩正在吃瀕危的鯊魚?寵物食品檢測驗出多種鯊魚DNA,還用模糊名詞迴避

研究人員在數個當地受測寵物食品品牌的45種產品中,驗出了鯊魚的DNA,更不乏驗出含瀕危鯊魚。同時,英國有些寵物食品成分來源並未明確標示,僅使用了諸如「魚」、「海魚」、「小白魚」等語焉不詳的名詞,一無所知的消費者可能在不經意間成為鯊魚滅絕的幫兇。

2024/06/07 | 環境資訊中心

日本擬將「長須鯨」列入商業捕鯨,但現在還有人在吃鯨魚肉嗎?

二次世界大戰後糧食缺乏,鯨肉一度是日本學生營養午餐的重要蛋白質來源,如今鯨肉消費早就不是主流,但日本政府近期用納稅人的錢建造了新商業捕鯨船,想要刺激幾乎不存在的鯨肉需求,遭批其實是為了合理化自己的所作所為。

2024/05/25 | 環境資訊中心

預算上兆委員會審過不到兩分鐘?回顧傅崐萁「花東三法」立法過程與爭議

民進黨團幹事長吳思瑤在5月13日的記者會上批評,花東三法耗資上兆元,但三法總共只花了10分鐘50秒討論,不過傅崐萁則稱,這些案件早有討論,而卸任的交通���長王國材也曾進行相關規劃。

2024/05/15 | 環境資訊中心

首份《國家氣候變遷科學報告》:如未能有效減碳,台灣夏天將長達七個月

報告發現,未來的乾濕季降水會更加「兩極化」——長時間不下雨,但極端暴雨又將成為「新常態」;颱風侵台次數減少,但強颱頻率變高,淹水事件可能會增加,再加上海平面上升、暴潮等影響,海岸地區將遭受衝擊,其中又以雲林、台南、基隆地區的溢淹面積增加最多。

2024/03/26 | 環境資訊中心

4月起平均電價調漲11%,經濟部推「超複雜方案」盼促進節電

台灣氣候行動網絡總監趙家緯指出,經濟部前所未有的將用電級距仔細拆分、設定不同調整方案,確實能反映實際用電狀況。但產業用電除了以「用電量成長」當作評估標準,更應該加入「節電率」標準,強迫企業擴大節電投資,從根本改善企業能源效率。

2024/03/21 | 環境資訊中心

不要用桃園人的肺來發電!立委齊批「固體再生燃料」管制鬆、變相鼓勵燒垃圾

含氯有機物燃燒可能傷害鍋爐和排放戴奧辛,但台灣的SRF只要氯含量標準小於3%就給過,反觀韓國、歐盟分別有1%、0.2%較嚴標準。也有立委指出,現行「固體再生燃料製造技術指引與品質規範」允許各類應回收塑膠用於製作SRF,等於變相鼓勵焚化可再利用的資源,猶如「只想替產業燒掉垃圾」。

2024/03/15 | 環境資訊中心

法議員開箱實拍Shein,提快時尚「扼殺法案」:每次購買需多交五歐元附加費

Shein涉及的爭議包括勞工工作條件惡劣、產品含有毒化學物質、抄襲獨立設計師作品等,但雖然有人支持維莫黑馬克的法案,也有人批評這是在懲罰窮人,讓他們難以取得便宜又時尚的衣服。還有另一個問題:「快」時尚如何定義?

2024/02/26 | 環境資訊中心

水泥叢林角落求安居:你所不知的都市野生動物生存挑戰

從住在大安森林公園後遭到路殺的鳳頭蒼鷹,不斷奪去野鳥生命的大樓外牆玻璃,以及���台16萬遊蕩犬貓的威脅,隨著城市發展,野生動物與你我的生活圈越來越重疊,該如何保障他們的「居住正義」呢?

2024/02/23 | 環境資訊中心

深坑火災釀北市十年來最大惡臭事件,現有的空氣品質監測竟不包含「異味」?

環境部表示,「儀器分辨不出咖啡和臭豆腐,只測得出化學物質」,異味的量化量測有所侷限,目前法規上有「聞臭師」一職,可對空污樣本進行官能測定,確認樣本稀釋至多少倍時將聞不到異味,藉此判斷是否有空污疑慮。

2024/02/13 | 環境資訊中心

台北市街貓調查大揭密:哪種花色佔比高?哪區數量最多?

台北市動物保護處於2021年時以統計抽樣調查的方式,以台北市為範圍選擇互不相鄰的40個樣區執行台北市街貓數量估算,在每個樣區黃昏至午夜時間,採用沿線調查法與定點調查法進行同日但不同時的調查,每種調查方式一天調查一次,重覆調查五天,歷經三個月的調查後揭曉了意想不到的結果⋯⋯

2024/01/30 | 環境資訊中心

每日行駛超過170公里 、人數不到開車族10%的「超級駕駛」,他們才是降低碳排關鍵人物?

統計發現,57.7%的「超級駕駛」住在鄉村或小鎮,9%住在大城,其餘住在中大型都市或郊區。他們多數是小型商家或中低收入族群,有些因工作須長距離開車,有些人則是都市高房價所迫,不得不開車通勤。而這些碳排量最大的超級駕駛,換成電動車的比率卻很低。

2024/01/28 | 環境資訊中心

曾經的「填海造陸奇蹟」日本關西國際機場持續下沉中,32年後恐難逃淹沒命運

這座耗資不菲的機場,已完成為大阪連結世界任務,但在光榮與便利的背後,雖然建設團隊絞盡腦汁,但至今依然找不到讓它免於沒入海中的解方。

2024/01/25 | 環境資訊中心

台電預估2024用電量將創新高,規劃破紀錄四部新燃氣機組上線

台電表示,今年會有四部燃氣機組加入供電,裝置容量約新增4436MW,是史上一年新增最多機組的紀錄。同時,今年也面臨興達電廠二部機組除役、核三廠1號機停機,以及麥寮電廠二部機組相繼停機,預估將有3200MW容量下線。

2024/01/17 | 環境資訊中心

藍綠白國會皆未過半、小黨全軍覆沒,未來環境議題將由誰來推動?

比起蔡政府全面執政,法案可以快速推動,如今三黨較勁,預期未來民間團體的溝通遊說將更為重要和有力,而新國會還有很多法案要突破,除此之外,核三廠今年7月就開始有機組停機除役,而在野黨主張延役,很有可能在國會新會期中作為操作工具,預期國會將展開新一波對核電的論戰。

2024/01/16 | 環境資訊中心

核廢料貯存、農電爭議、基隆四接⋯⋯民進黨連續三屆執政,賴清德面臨哪些環保議題和挑戰?

從核廢料處理的社會共識尋求、延續「2050淨零碳排」政策、推動再生能源以解決綠能爭議,到加快海洋政策法規制定進度等等,賴清德上任後將面對種種環境與能源議題的挑戰,他的立場為何?又有哪些可能的解方呢?