Da oltre 50 anni SGS progetta opere nel sottosuolo e da oltre 50 anni impariamo dalla nostra esperienza. Ascoltiamo e dialoghiamo con il Cliente per trovare la soluzione più adatta, per poi mettere a frutto la nostra storia, dedizione, capacità ed inventiva per renderla concreta. Lo Studio Geotecnico Strutturale –SGS s.r.l.– è la naturale evoluzione dello S.G.S “Studio Geotecnico Stradale” fondato dall’Ing. Carlo Cassinis nel 1956 a cui va riconosciuto oggi forse il titolo di più antico studio di progettazione in Italia, come presenza e contributo nel campo dell’Ingegneria Geotecnica. In quegli anni post bellici lo studio si dotò di un laboratorio per prove su materiali per costruzioni stradali, e delle terre in genere, per la sperimentazione delle prime applicazioni innovative. Dall’Italia gli interessi professionali si spostarono in Africa per progetti finanziati dal Fondo Monetario ma anche nei paesi Arabi e in Sud America. Nel frattempo un gruppo di ingegneri e tecnici partecipava con entusiasmo allo sviluppo dello SGS anche in altri campi della geotecnica come fondazioni in terreni difficili, scavi di gallerie, dighe in terra ecc. Vennero compilati i primi software del settore imparando i linguaggi degli allora ingombranti e macchinosi “elaboratori elettronici”. L’ SGS è stato fucina per numerosi ingegneri e tecnici che si sono specializzati nel nuovo campo della geotecnica e che poi hanno lavorato e che lavorano in tutto mondo. Nel 2002 gli ingegneri Paolo Nisio e Valter Capata rilevarono in continuità l’intera attività dello SGS mettendo a frutto l’esperienza nella lunga collaborazione e mantenendo la passione per lo studio delle problematiche Geotecniche e costruttive. Nel 2023 SGS viene acquisita dal gruppo Alcotec S.p.A., società di ingegneria, creata nel 2000 con il progetto di gestire e sviluppare il processo di costruzione civile, industriale e di infrastrutture, dallo studio di fattibilità alla regia della costruzione “chiavi in mano".
Link esterno per Studio Geotecnico Strutturale – SGS s.r.l.
Viale Asia, 11
Roma, Lazio 00144, IT
Strada București-Târgoviște 146
Mogoşoaia, Ilfov 077135, RO
SGS on site! 🏗️ This time we came back to Warsaw watching the TBM segments production (w Gülermak Heavy Industries Construction & Contracting Co. Inc) for the M2 metro line C01-C04. After a stop to the construction/design due to the pandemic, works finally restarted and we are approaching the TBM launching date. Great to see designs coming to life!
Stiamo #assumendo per un ruolo di Ingegnere Geotecnico a Roma.
Aggiornamenti dal cantiere: Gallerie di Valle di Cadore e Tai di Cadore 🚧 Queste infrastrutture lungo la SS 51 "di Alemagna" nella provincia di Belluno, rappresentano un tassello essenziale per migliorare l'accesso e la sicurezza stradale in vista di Cortina 2026: Galleria Valle di Cadore: 615m di innovazione, con 590m scavati tramite tecniche tradizionali🔨 Galleria Tai di Cadore: Un tunnel imponente di 990m, di cui 815m realizzati con scavo tradizionale🏗️ #SGS #Alcotec #gallerie #ingegneria #Cortina2026 #Belluno #SS51 Alcotec SpA
🌟 Ancora una volta SGS è entusiasta di contribuire al progresso delle infrastrutture italiane e non solo! #sgs #studiogeotecnicostrutturale #gallerie #tunnel #TaieValleDiCadore
Ieri ho partecipato al sopralluogo tecnico nel cantiere delle varianti alla Strada Statale 51 “Di Alemagna” nel territorio di Cadore in Veneto per monitorare l'avanzamento dei lavori sulle varianti di "Tai di Cadore", "Valle di Cadore" e "San Vito di Cadore" per un investimento complessivo di oltre 250 milioni di euro. Nel corso del sopralluogo è stato ribadito l’impegno a rendere fruibili le opere prima dell'inizio dell'evento Olimpico "Milano-Cortina 2026", per il quale quelle realizzate da #Anas costituiranno una eredità a beneficio della mobilità di tutta la vallata.
Il Ponte Braila: una meraviglia dell'ingegneria sul Danubio - lo studio delle fondazioni🏗️ Alcotec SpA 📍 Località: Vicino a Braila, Romania 📏 Campata Centrale: Impressionanti 1120 metri 🏙️ Altezza delle Torri: Circa 190 metri 🔵 Blocchi di Ancoraggio: Diametro di 45 metri 🌍 Contesto Geologico: Un terreno complesso con argille tenere, sabbie fini e limi, oltre a sabbie e ghiaie dense. 🔍 Caratterizzazione Geotecnica: Indagini approfondite (sondaggi, CPT, prove di laboratorio) Indagini integrative (sondaggi profondi, SCPTU, prove di emungimento, piezometri, Down-Hole e Cross-Hole) 🚧 Soluzioni Progettuali Innovative: Blocchi di ancoraggio con struttura circolare in cemento armato Fondazioni profonde e robuste per le torri Utilizzo di tecniche avanzate come scavo tra diaframmi e aggottamento della falda 💻 Analisi Numeriche 3D: Cruciali per comprendere le sollecitazioni e ottimizzare le soluzioni, in particolare in condizioni asimmetriche. 🌐 Studio Sismico Avanzato: Analisi modale 1D e 3D. #IngegneriaCivile #PonteBraila #ProgettazioneInnovativa #SGS #Alcotec
🌍 Celebrating a Remarkable Paper Presentation by Federico Capata at World Tunneling Congress 2023! 🗓️ On May 17, 2023, Studio Geotecnico Strutturale – SGS s.r.l. proudly participated in the World Tunneling Congress in Athens, where Mr. Federico Capata presented an insightful paper on Warsaw M2 Metro's ground settlement analysis, co-authored by Matteo Minno, Luca Ciocchetti, and Valter Capata. 🚆 The paper's insights contribute to global urban infrastructure understanding, highlighting SGS's commitment to advancement in the field. Find it here in open access: https://lnkd.in/dMi45RKK 🤝 Congratulations to Federico Capata for his exceptional presentation and to the entire team for their valuable contribution to enriching discussions! #SGSInnovation #WorldTunnelingCongress #UrbanInfrastructure #Tunneling #tunnel #wtc2023 #warsaw #M2 #Settlements
🚧🏗️ Update from SGS! (from an Italian project this time 😁) 🔍 Our team recently had the opportunity to conduct an on-site visit at the Poggio Tondo tunnel excavation site, which is an integral part of the nationally Grosseto-Fano and in particular of the section Grosseto-Siena E78 project. The project involves a major upgrade to four lanes and the tunnel spans a distance of approximately 400 meters. 💼🌐 Stay tuned as we continue to provide more updates on this interesting venture, also don't miss out the other exciting developments that lie ahead. #SGS #Geotechnical #StructuralStudy #Infrastructure #Engineering #NationalProjects #PoggioTondo #GrossetoSiena #Teamwork #ProgressUpdate #Italy
🚧 Exciting update on the Westlink project in Gothenburg! Our geotechnical and structural engineers, designers of this ambitious tunnel have recently conducted additional on-site inspections to check the status of the works. The Westlink tunnel will house the new railway line in the heart of Gothenburg, near the picturesque gote Alv river. We are happy to report that the works, despite their inherent challenges, are progressing with remarkable efficiency. 🚀 #SGS #WestlinkGothenburg #RailwayProject #Infrastructure #tunnel #goteborg 🚀