O último nome acertado foi o de Logan Sargeant, cuja renovação foi anunciada pela Williams já no fim da temporada. O ge mostra os competidores já garantidos para a próxima temporada. Confira!

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Para 2024, o time taurino terá a mesma dupla que tem dominado a F1 2023 até aqui: Max Verstappen e Sergio Pérez. O bicampeão tem o vínculo de maior extensão do grid, até o fim de 2028. O contrato de Checo é mais curto, mas vai até o fim da próxima temporada - e o mexicano já revelou não se preocupar pelas especulações em torno de uma possível troca em Milton Keynes.

Após meses de especulação, a equipe alemã confirmou na véspera do GP da Itália que permanecerá até 2025 com sua atual dupla, Lewis Hamilton e George Russell. O vínculo do jovem britânico já estava previsto para seguir no próximo ano; o antigo contrato com o heptacampeão, porém, terminaria já no fim da atual temporada.

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Fernando Alonso surpreendeu a F1 quando anunciou, em 2022, que deixaria a Alpine para assinar um contrato "plurianual" com a Aston Martin. Responsável por 76% dos pontos do time britânico na temporada 2023, o espanhol bicampeão está garantido em Silverstone para 2024. Lance Stroll seguirá na equipe pelo próximo ano, informação confirmada pelo chefe Mike Krack durante o GP da Itália. Mas a duração de seu contrato é desconhecida - o canadense de 24 anos é filho do dono da equipe, Lawrence Stroll.

Outro time sem quaisquer mudanças para 2024; ambos os pilotos têm contrato até o fim da próxima temporada. Em junho, Leclerc disse ter começado "lentamente" a discutir sua renovação com a escuderia. Sainz, por outro lado, teria assinado com a Audi para a F1 2025, segundo informações da imprensa portuguesa; o staff do piloto nega.

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Colhendo os frutos de um importante pacote de atualizações a partir da Áustria, a McLaren conta com Lando Norris e Oscar Piastri na disputa da F1 2023. Para o próximo ano, a equipe de Woking terá a mesma dupla: Norris tem contrato até 2025 e o calouro Piastri assinou um vínculo "plurianual" após imbróglio com a Alpine.

O time francês despertou atenção recente na F1 por mudanças na estrutura diretiva: alvo de críticas do agora ex-CEO Laurent Rossi, o chefe de equipe Otmar Szafnauer deixou o comando após o GP da Bélgica. Algo que não sofrerá alterações, entretanto, é a dupla de pilotos em Enstone: tanto Esteban Ocon quanto Pierre Gasly seguirão no time ao menos até o fim de 2024.

Em agosto de 2022, Alex Albon estendeu seu contrato com a Williams em novo vínculo de múltiplos anos. Sendo assim, o tailandês estará novamente no grid de 2024 com a equipe britânica. Por sua vez, o calouro Logan Sargeant - contratado como substituto de Nicholas Latifi - permanecerá com o time na próxima temporada.

No GP dos Estados Unidos, o americano conquistou seu primeiro ponto ao ficar na décima colocação e tornou-se o primeiro piloto do país a pontuar desde o terceiro lugar de Michael Andretti na Itália, em 1993.

Em junho, o chefe Guenther Steiner disse que o time estava "bem feliz" com sua dupla de pilotos, formada por Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen. Com isso, a permanência dos dois para a próxima temporada era iminente - e se concretizou com o anúncio da extensão de ambos os contratos até 2024, na semana do GP da Holanda. Foi a primeira movimentação em torno dos vínculos no grid do atual campeonato.

Vice-lanterna do Mundial de construtores, a Alfa Romeo vive um momento aquém das expectativas de Valtteri Bottas na F1 2023, mas o piloto permanecerá com a equipe suíça para 2024. O finlandês tem contrato ao menos até o fim do ano que vem, assim como seu colega, o jovem Guanyu Zhou; primeiro chinês na categoria, ele teve seu vínculo renovado até o final da próxima temporada.

Vale lembrar que a Sauber - que vive sua última temporada sob o nome Alfa Romeo - se prepara para parceria com a Audi na F1 2026, ano de novo regulamento dos motores.

Prezando pela continuidade, a AlphaTauri anunciou que vai manter a mesma dupla atual para a F1 2024, contando novamente com Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo. O neozelandês Liam Lawson, que vem substituindo o australiano em meio à recuperação de uma fratura, seguirá como piloto reserva do time italiano e da RBR.