Elektromobilność: Polska musi przyciągnąć championów

To za sprawą Forda, który w 1908 r. wyprodukował auta z silnikiem spalinowym, tańsze od produkowanych wówczas aut elektrycznych, przez 110 lat auta na paliwa dominowały na rynku. – Aż pojawiła się Tesla, znowu w Ameryce, znowu umysł rewolucyjny. Zresztą Elon Musk trochę wrócił do pomysłów Forda – mówił Bartłomiej Pawlak, wiceprezes Polskiego Funduszu Rozwoju, w rozmowie przeprowadzonej za kulisami kongresu Impact’24. Przypomniał, że Tesla stała się liderem nowej rewolucji, za którą potem poszły firmy chińskie. – Na polskim rynku potrzebujemy nowych championów, wokół których nasz sektor automotive będzie się ogniskował, dla których będzie produkował i dostarczał nowe rozwiązania – dodał Bartłomiej Pawlak. Jak mówił, wszystkie większe firmy automotive wyrosły z sektora nowych technologii. – Sektor elektromobilności to nie tylko hardware, niektórzy nawet mówią, że to przede wszystkim software – dodawał Bartłomiej Pawlak.