Polski autobus elektryczny. Rafako współpracuje z ARP
Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP) angażuje się w prace nad polskim autobusem zeroemisyjnym. Firma Rafako pracuje nad pojazdem transportu publicznego na prąd. O nawiązaniu współpracy poinformowano w Katowicach. Jej szczegóły mają zostać doprecyzowane w najbliższych tygodniach.
„W tej chwili polscy producenci posiadają 36 proc. udziałów w rynku autobusów elektrycznych w Europie. Dynamika wzrostu tego rynku do 2025 r. to poziom 17 proc. rok do roku; również w Polsce ten rynek dynamicznie się rozrasta” - ocenił Paweł Kolczyński, wiceprezes ARP.
Rafako E-Bus. Elektryczny autobus przepisem na sukces w elektromobilności
„ARP w niedługiej przyszłości – może to jest trochę słowo na wyrost – ale chce być liderem elektromobilności w Polsce” - zadeklarował podczas środowego odsłonięcia autobusu elektrycznego Rafako podczas Impact mobility rEVolution’19 w Katowicach. Rafako E-Bus to pojazd klasy długości dziewięciu metrów, z całkowicie niską podłogą.
Potencjalnymi zastosowaniami elektrycznych autobusów Rafako mogą być:
- centra miast poza godzinami szczytu,
- obszary zabudowy zabytkowej,
- uzdrowiska
- przyszłe miejskie strefy zeroemisyjne.
Zeroemisyjny autobus miejski Rafako. Współpraca z ARP
Kolczyński dodał, że końca dobiega proces homologacji pojazdu: w tym miesiącu powinny zakończyć się badania techniczne; potem rozpocznie się faza uzyskania pełnej dokumentacji. „To też spowoduje, że ta współpraca będzie mogła wejść na nowy poziom, w nowe ramy” - uznał.
"Planujemy wspólnie wdrożyć go do produkcji i zadośćuczynić oczekiwaniom rynku" - zadeklarował wiceprezes ARP.
Przedstawiciele spółki zapewniają o potencjale rynkowym dla takiego pojazdu, odwołując się m.in. do rządowych planów związanych z elektromobilnością.