Business Insider Finanse W Warszawie powstanie jeden z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych świata. Są wizualizacje

W Warszawie powstanie jeden z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych świata. Są wizualizacje

11 marca 2021, 14:53.

2 min czytania

Ogłaszam, że w tym miejscu zbudujemy jeden z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych świata – zapowiedział w czwartek podczas konferencji przy Bulwarach Wiślanych prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. Jak wyjaśnił, most połączy dwa brzegi Wisły i będzie liczył prawie 500 metrów.

Według Ewy Malinowskiej-Grupińskiej, przewodniczącej warszawskiej Rady Miasta, most jest symboliczny, ponieważ połączy dwa brzegi Wisły oraz że zmieni Warszawę tak, by było w niej więcej przestrzeni dla tych osób, które nie używają samochodu.

W Warszawie powstanie most pieszo-rowerowy, który będzie liczył 50 m długości, w najwęższym punkcie będzie miał 6,9 m szerokości, a nad nurtem rzeki będzie rozszerzał się do 16,3 m
Warszawa szacuje koszt budowy mostu na 180 mln zł
W pozytywnym scenariuszu jeszcze w tym roku będzie możliwe rozpoczęcie prac - zapowiada Zarząd Dróg Miejskich
Więcej takich historii znajdziesz na stronie głównej Onet.pl

Prezydent stolicy podkreślał podczas konferencji, że Warszawa jest symbolem miejsca, które stara się łączyć ze sobą rzeczy pozornie sprzeczne. "Stara się łączyć ludzi, którzy w Warszawie mieszkają od zawsze z tymi, którzy do Warszawy przyjechali. Stara się łączyć ludzi o bardzo różnych poglądach i stara się łączyć dwa brzegi Wisły" – mówił prezydent stolicy.

Przychodzi taki moment, że trzeba te dwa brzegi Wisły ze sobą zszyć. I to dzisiaj robimy. Ogłaszam dzisiaj, że dokładnie w tym miejscu zbudujemy jeden z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych świata. To będzie most, który będzie liczył prawie 500 metrów

– zapowiedział Trzaskowski przy Bulwarach Wiślanych.

Trzaskowski: Warszawa stanie się idealnym miejscem do życia

Podkreślił, że most połączy Bulwary Wiślane, które stanowią miejsce wypoczynku tłumnie odwiedzane przez warszawiaków niemal przez cały rok, a praskim brzegiem Wisły, który jest bardziej naturalny i niezagospodarowany. Poinformował także, że projekt mostu jest już gotowy, a pozwolenia na budowę są prawomocne. Podkreślił, że projekt ten jest częścią szerszego planu czynienia stolicy miastem przyjaznym dla wszystkich jego mieszkańców oraz dobrym miejscem zarówno do mieszkania, jak i do rozrywki i spędzania wolnego czasu.

Myślę, że ten projekt się do tego przyczyni. Ta inwestycja idealnie oddaje wizję Warszawy, w którą wierzę. Miasta, które do tej pory było idealnym miejscem do pracy, a teraz – dzięki zmianom, które już rozpoczęliśmy - stanie się idealnym miejscem do życia

– powiedział prezydent stolicy.

Obecna na konferencji przewodnicząca Rady m.st. Warszawy, Ewa Malinowska-Grupińska, która jest jedną z pomysłodawczyń projektu, oceniła, że ten most będzie w pewien sposób symboliczny.

Jesteśmy w okresie pandemii, ale już widzimy nadzieję, że powoli będziemy z tej pandemii wychodzić. Wszyscy jesteśmy bardzo spragnieni tego, by się spotykać, rozmawiać, być razem, a bycie wspólnie na świeżym powietrzu jest najbezpieczniejsze. W związku z tym wydaje mi się, że ten most jest takim symbolicznym mostem wychodzenia Warszawy z pandemii

– powiedziała Ewa Malinowska-Grupińska.

Warszawa: Most pieszo-rowerowy w Warszawie będzie kosztował 180 mln zł

Jak dodawała, most jest symboliczny także dlatego, że połączy dwa brzegi Wisły oraz że zmieni Warszawę tak, by było w niej więcej przestrzeni dla pieszych i rowerzystów oraz tych osób, które nie używają samochodu. Nowy most będzie liczył pół kilometra długości. Szerokość konstrukcji wygiętej na kształt błyskawicy jest zmienna – w najwęższym punkcie ma 6,9 m, nad nurtem rzeki rozszerza się do 16,3 m.

Ma to być najdłuższa na świecie przeprawa tylko dla pieszych i rowerzystów. Powstanie na wysokości ul. Karowej na lewym brzegu i ul. Okrzei na prawym brzegu. Trzaskowski, dopytywany o szczegóły inwestycji, wyjaśnił, że była ona planowana od wielu miesięcy i, mimo iż sytuacja budżetowa stolicy jest trudna, miasto robiło wszystko, by wygospodarować na nią pieniądze.

- W kosztorysie mamy 180 mln, natomiast mamy nadzieję, że ta realizacja będzie tańsza – powiedział prezydent.

Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich Łukasz Puchalski, wyjaśnił, że jeśli na najbliższej sesji zostaną przyznane środki na realizację tego projektu, to w ciągu miesiąca lub dwóch zostanie ogłoszony przetarg. Poinformował także, że realny jest termin zakończenia budowy na przełomie 2023 i 2024 r.

- W pozytywnym scenariuszu zakładamy, że jeszcze w tym roku rozpoczniemy prace – dodał.