Tres coches gasolina con motor de cuatro cilindros que son todavía alternativa de compra en 2024
Si estás pensando en comprar un coche propulsado por combustión, en este artículo te mostramos tres coches gasolina que siguen siendo una buena alternativa en 2024.
La electromovilidad se está imponiendo con mucha fuerza en el mercado automovilístico europeo. Y, en grandes rasgos, también a nivel mundial. La apuesta por la movilidad sostenible lleva unos años siendo una realidad pero ahora, con las políticas gubernamentales instauradas, la realidad ha ido in crescendo.
Si echamos la vista atrás, los coches eléctricos se percibían como una mala alternativa de compra, mientras que ahora el diésel y la gasolina están quedando en un segundo plano en comparación con otro tipo de propulsiones, como pueden ser los híbridos o los híbridos enchufables.
Sin embargo, y tal y como mencionamos recientemente en un artículo acerca de algunos coches diésel que son interesantes de comprar este 2024, estamos presenciando una gran oferta de coches eléctricos, mientras que la demanda todavía no es equiparable.
Uno de estos problemas se debe principalmente a la autonomía que ofrecen estos vehículos electrificados. Y es por esto mismo por lo que todavía hay conductores y conductoras que siguen apostando por los motores de combustión interna.
Si eres de esos que aún no está preparado para dejar atrás la combustión y dar paso a la electromovilidad, en este artículo te traemos un listado de 3 coches gasolina de cuatro cilindros que seguro que te interesan y que, como decimos, siguen siendo una buena alternativa para comprar este 2024.
Coches gasolina con motor de cuatro cilindros que son una buena alternativa
Como decíamos, te traemos un listado de tres coches gasolina tetracilíndricos que siguen siendo una buena alternativa para comprar este 2024. En este caso, los hemos ordenado por su precio, de tal manera que puedas encontrar el mejor que se ajuste a tu precio. Sigue leyendo.
Hyundai i30
El primer coche en encabezar el ranking es el Hyundai i30. Corona el podio desde los 22.420 euros, así como cuenta con la Etiqueta C de la DGT. El Hyundai i30 se trata de la tercera generación de uno de los vehículos compactos comercializados en España por la firma coreana.
El Hyundai i30 mantiene un diseño atemporal en el que destaca su parrilla delantera en combinación con los faros LED, así como con un capó alargado y cortos voladizos. En definitiva, si estás buscando un coche de diario con aspecto deportivo, este es tu coche.
Estas son sus dimensiones: presenta una longitud de 4,34 metros, una anchura de 1,79 metros y su altura alcanza los 1,45 metros. Por su parte, presenta una distancia entre ejes de 2,65 metros. En lo que se refiere a su interior, da una sensación de bastante amplitud.
Cuenta con una pantalla flotante táctil de 8 pulgadas, la cual se sitúa en el salpicadero e integra todas las funciones de navegación, multimedia y conectividad. Asimismo, cuenta con un techo solar panorámico (opcional), y presenta un maletero de 395 litros de capacidad, el cual se puede ampliar hasta los 1.301 litros con los asientos abatidos.
En lo que respecta a sus motorizaciones, cuenta con propulsores gasolina y diésel algunos de ellos de tres cilindros, y otros de cuatro. Asimismo, también cuenta con versiones híbridas. Pero, en este caso, nos vamos a centrar en el 1.5 DPi tetracilíndrico.
Éste desarrolla un total de 100 CV de potencia, así como alcanza una velocidad máxima de 187 km/h. Por su parte, presenta un cambio manual de seis velocidades, tracción delantera, un maletero de 395 litros y, finalmente, un consumo mínimo de 6 litros / 100 km.
El Hyundai i30 1.5 DPI se puede encontrar en dos acabados. El Essence, disponible desde los 22.420 euros, y el Klass SLX, disponible desde los 24.570 euros en el mercado español. Así que, ya sabes, si te interesa, que sepas que lo puedes encontrar por debajo de los 25.000 euros.
Cupra Formentor
El siguiente modelo que ocupa el segundo cajón del podio es el Cupra Formentor, en este caso con el motor 1.5 TSI de 150 CV, el cual se puede encontrar en el mercado español desde 35.550 euros y con la Etiqueta C de la DGT.
El Cupra Formentor es uno de los vehículos que están de moda, y seguramente lo conozcas por su frontal con forma de nariz de tiburón, la cual se puede ver claramente en la nueva generación del Formentor. Asimismo, también destaca por sus faros matrix LED en forma de triángulo.
En cuanto a sus dimensiones, son las siguientes: mide 4.450 mm de longitud, 1.839 de anchura y 1.520 mm de altura, y presenta una distancia entre ejes de 2.679 mm. Por su parte, el maletero tiene una capacidad de 450 litros, y se amplía a los 1.505 litros en caso de abatir los asientos.
El interior cuenta con un gran diseño tecnológico, el cual demuestra con su cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, una pantalla de infoentretenimiento de 12,9 pulgadas, un sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, entre otros.
En lo que respecta a los sistemas de seguridad ADAS, dispone de un sistema de frenado automático de emergencia Front Assist con detector de peatones y ciclistas, un sistema de frenado post colisión, asistente de salida involuntaria del carril Lane Assist, etc.
En cuanto a sus motorizaciones, son bastante variadas, y ahora la nueva generación incorpora una mecánica híbrida, que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Pero nosotros nos vamos a centrar en la versión gasolina de cuatro cilindros, en concreto, la 1.5 TSI.
Como decíamos, esta versión desarrolla una potencia total de 150 CV, así como es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos. Por su parte, alcanza una velocidad máxima de 204 km/h, presenta un cambio manual de seis velocidades, tracción delantera y un consumo mínimo de 6.3 litros / 100km.
Volkswagen Golf GTI
El último pero no menos importante es el Volkswagen Golf GTI 1.0 TSI de 245 CV. En este caso, es el modelo más caro de los tres que presentamos, el cual se halla en el mercado por 49.730 euros y presenta el distintivo C de la DGT.
El Volkswagen Golf presenta un diseño exterior bastante continuista con respecto a sus anteriores generaciones. En este caso, el cambio principal reside en su frontal, incluyendo leves retoques en el parachoques y en los faros LED.
Las medidas del Volkswagen Golf son: 4.287 mm de longitud, 1.789 mm de anchura y 1.491 mm de altura; con una distancia entre ejes de 2.619 mm, y un maletero de 381 litros de capacidad que se puede ampliar hasta los 1.237 litros en caso de abatir los asientos traseros.
En lo que se refiere a su diseño interior, el habitáculo es bastante parecido a su predecesor, aunque es cierto que la nueva generación incorpora una pantalla central de mayores dimensiones, en este caso, de 10,4 pulgadas. Así como también encontramos un cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas.
La oferta de motores del Volkswagen Golf es bastante amplia, ya que no sólo cuenta con motores diésel, sino también con motores gasolina y versiones híbridas. Pero nos vamos a centrar en la mencionada, es decir, en la del GTI 2.0 TSI.
Esta versión desarrolla un total de 245 CV (nada mal), así como es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, generando una velocidad máxima alcanzable de 250 km/h. Por su parte, cuenta con un cambio manual de 6 velocidades y tracción delantera.
Finalmente, añadir que cuenta con un maletero de 374 litros, ampliable a 1.230 litros con los asientos abatidos. Asimismo, presenta la etiqueta C de la DGT, y un consumo mínimo de 7.1 litros / 100 km. Únicamente está disponible en un acabado, desde 49.730 euros.
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