O documento discute soluções de gestão de riscos para a cadeia de suprimentos. Ele aborda conceitos de gestão de risco, análise de cargas, métodos de identificação de riscos, sinistros comuns, propostas de melhoria e a importância de uma abordagem integrada entre logística, segurança e seguros.
Programa OEA - Segurança da Cadeia Logística - Completo.pdfDanilo Sena
O treinamento "Introdução ao Programa OEA - Segurança na Cadeia Logística" é a guia introdutória essencial para a equipe da Logistics Plus. Este treinamento foi desenvolvido para aumentar a conscientização e a identificação de ameaças à segurança da cadeia logística, alinhando-se aos rigorosos padrões do Operador Econômico Autorizado (OEA).
A JAP Assessoria oferece soluções em engenharia e treinamento em segurança do trabalho, com foco em assessoria técnica, treinamento, gestão de documentos e equipamentos de segurança, diagnósticos, auditorias e elaboração de planos de segurança. A empresa busca a excelência nos serviços por meio da experiência da equipe e das melhores práticas, visando a satisfação dos clientes.
A proposta apresenta a RiskLog, uma empresa de consultoria de riscos especializada em prevenção de perdas. A empresa oferece treinamentos, vistorias técnicas e assessoria para identificar, classificar e orientar clientes a tratar riscos, reduzir sinistros e aumentar lucratividade de forma protegida. O documento também resume as qualificações do CEO Luis Vitiritti.
Este certificado atesta que Igor de Oliveira Marques, agente aeroportuário, participou e foi aprovado no curso de Sistema de Gestão de Segurança Operacional da TAM Linhas Aéreas entre 19 e 19 de novembro de 2019, obtendo 100% de aproveitamento. O curso abordou tópicos como introdução ao sistema de gestão da segurança operacional, política e responsabilidades, gestão de riscos, garantia da segurança e promoção da segurança.
O documento fornece detalhes sobre o Fórum Nacional de Segurança Viária que ocorrerá nos dias 22 e 23 de junho na Assembleia Legislativa de São Paulo, incluindo programação, temas, palestrantes e detalhes organizacionais.
O documento fornece detalhes sobre o Fórum Nacional de Segurança Viária que ocorrerá nos dias 22 e 23 de junho na Assembleia Legislativa de São Paulo, incluindo programação, temas, palestrantes e detalhes organizacionais.
O seminário discute como a tecnologia de gerenciamento de riscos (GRIS) pode reduzir acidentes e custos no transporte rodoviário de cargas (TRC). Apresenta dados sobre acidentes e seus custos no Brasil e casos de sucesso de empresas que implementaram soluções tecnológicas da Sascar, reduzindo acidentes em 40% e melhorando a taxa de utilização das carretas em 39%.
1) GRC é uma abordagem integrada para governança, gestão de riscos e conformidade em toda a organização.
2) O objetivo é alinhar estratégia, processos, tecnologia e pessoas para garantir o cumprimento de regulamentos e políticas internas de forma ética e eficiente.
3) A gestão de riscos na SulAmérica envolve identificar, quantificar e monitorar riscos, definindo limites de apetite a riscos para as linhas de negócio.
Prevenção de Acidentes no Transporte Agropecuário.pptxJhon530747
O documento discute medidas de segurança para o transporte agropecuário, enfatizando a importância de condutores treinados, veículos adequados e cuidados com as cargas vivas. Também apresenta diretrizes sobre procedimentos durante o transporte e chegada aos destinos, além de abordar causas comuns de acidentes e a necessidade de cuidados com a saúde do motorista.
Prevenção de Acidentes no Transporte Agropecuário.pdfTelismarVitorino
O documento discute medidas de segurança para o transporte agropecuário, incluindo treinamento adequado para motoristas, cuidados específicos com cargas vivas, e a prevenção de acidentes através do monitoramento de fatores como fadiga e distrações. A BRF também estabeleceu normas e checklists para veículos e condutores para garantir o bem-estar animal e a segurança durante o transporte.
Maurício de Faria | Palestrante
Executivo de Segurança Corporativa; Profissional Certificado em Gestão de Riscos ISO 3100 e Especializado em Soluções de Segurança Integrada; Bacharel em Pedagogia; MBA em Gestão Estratégica de Segurança Empresarial pela Universidade Anhembi-Morumbi; Formado pela FIA/USP - Gestão em Prevenção de Perdas; Especialista em Gerenciamento de Segurança (Israel-IMI); Pós-Graduado em Direção de Segurança Empresarial pela Universidad Comillas de Madrid (Espanha), onde também é professor convidado; Especialista em Inteligência Policial (EUA); Instrutor do curso BMW Driver Training Protection; Membro da ASIS, OSAC e ABSEG.
SISTEMA DE GESTÃO DA SEGURANÇA VIÁRIA (ISO 39001_2015).pdfAureniceFigueira
O documento fornece informações sobre a importância da segurança viária e o papel da norma ISO 39001 para a gestão da segurança viária. Em três frases, resume que a norma ISO 39001 visa reduzir acidentes e mortes no trânsito através da adoção de sistemas de gestão que contribuam para a eliminação ou redução de riscos, e dá exemplos de como empresas já certificadas tiveram redução de custos e acidentes.
Zurich Risk Engineering Luis Vitiritti forum de navegacao 30 08 2011Luis Vitiritti
1) O documento compara os riscos e benefícios do transporte aquaviário e rodoviário, discutindo fatores como frequência de viagens, quantidade de carga e concentração de riscos.
2) É recomendado analisar cada caso individualmente levando em conta fatores como qualidade, risco, quantidade e prazo de entrega para escolher a melhor opção logística.
3) A engenharia de riscos pode ajudar a mitigar os riscos através de análises, vistorias, embalagens adequadas e escolha
1. O documento descreve um programa de gerenciamento de riscos chamado "Programa Risco Zero" que visa preparar empresas para situações de emergência e assegurar a operação e sustentabilidade das empresas.
2. O programa oferece benefícios como atendimento a requisitos legais e de certificações, redução de passivos trabalhistas e multas, melhoria da imagem e condições de trabalho das empresas.
3. O programa é implementado em 5 estágios: diagnóstico, elaboração de procedimentos, aquisição de equipamentos, treinamento
O documento discute riscos estratégicos e a gestão de riscos corporativos. Apresenta Luis Navarro, líder de gestão de riscos da KPMG, e discute conceitos como riscos inerentes, fatores de risco, respostas aos riscos e as cinco perguntas-chave de um gerenciamento de riscos eficaz.
O documento resume uma apresentação da WebRadar sobre soluções de gestão de frotas, incluindo rotograma, gestão de vídeo e imagens, jornada de trabalho e gestão de pneus. A WebRadar oferece testes gratuitos de 30 dias e descontos para associados do SETCESP.
[1] O documento discute soluções da TOTVS aplicadas à logística de transportadoras, incluindo o TMS (Transportation Management System) e como ele pode ajudar a controlar custos e melhorar a produtividade.
[2] É descrito o escopo abrangente do TMS, cobrindo áreas como logística, comercial, contratos, operações, seguros, faturamento, custos e relatórios.
[3] A solução permite a integração com outros módulos do ERP e de terceiros, melhor
The document discusses the development of risk management as a profession. It notes that as risks have become more interconnected, elevating risk management standards through education and certification is important. The Federation of European Risk Management Associations (FERMA) has created a certification program to establish pan-European standards for training and practice. This program aims to bring greater professional recognition for risk managers and value to businesses.
This document discusses risks associated with heavy lift and project cargo shipping. It emphasizes the importance of understanding cargo characteristics like size, weight, center of gravity, and needs. A thorough risk assessment should analyze infrastructure, equipment, transportation routes, weather conditions, and human factors. Key recommendations include requesting basic cargo information, preparing a project schedule, engaging risk engineering support for calculations, and carefully planning loading, lifting, and transport of critical items. Safety is paramount, and proper personal protective equipment, risk analysis, and toolbox talks should be used. Overall planning and understanding each unique cargo are essential to managing risks.
As 18 recomendações focam na melhoria da logística e transporte de cargas, cobrindo tópicos como tipo de motorista, treinamento, segurança no armazém, checklist veicular e tempo de jornada do motorista.
Luis Vitiritti is a risk consultant for Zurich in Latin America specializing in risk management services including risk analysis, loss prevention, security, and risk improvement reports. He has over 20 years of experience in insurance, consulting brokers and clients in Brazil, Latin America, and internationally. Some of his responsibilities include reducing expenses with vendors, giving presentations on security and loss prevention, and supporting over 30 clients in risk consulting. He has a business management degree and professional certifications in risk engineering and management.
loss prevention clause in inland marine riskLuis Vitiritti
This document discusses the use of loss prevention clauses in inland marine insurance policies to protect customers and insurers. It recommends including mandatory clauses requiring risk management programs and security measures be followed to minimize theft and secure shipments. Following these clauses and having transparency across customers, insurers, and vendors will help control losses and protect all parties' balance sheets by improving cargo delivery rates and reducing claim costs. The document provides examples of how risk management companies can monitor shipments and ensure all parties comply with the policy conditions and loss prevention programs.
Cargo risks Am Best Interview Luis VitirittiLuis Vitiritti
Cargo transport coverage in Latin America presents challenges due to high risks of crime and infrastructure problems in the region. Crime rates for hijacking and theft of cargo in transit are among the highest in the world, costing over $1 billion per year in countries like Brazil. Insurers find it difficult to remain profitable providing cargo coverage due to low rates, high loss risks, and costs associated with loss prevention. They are using more specific policy wording around security requirements to safeguard themselves from losses. Customers are also key - insurers focus on understanding customer risks and recommending practices to reduce losses from human errors and other causes.
A REP Transportes foi criada para transportar produtos de alto valor com segurança. Eles desenvolveram um sistema integrado de rastreamento e segurança para caminhões e semirreboques que dificulta roubos, incluindo blindagem eletrônica, rastreadores redundantes e portas blindadas com travas controladas remotamente. O sistema permite transportar cargas valiosas sem escolta armada, reduzindo custos.
Zurich Risk Engineer - Foco no Cliente - Marcus Evans Event Luis Vitiritti
O documento fornece um resumo da visita de uma empresa de engenharia de riscos a um cliente para avaliação de riscos, recomendações e melhorias. A visita incluiu avaliação dos terminais, armazéns e procedimentos de transporte marítimo do cliente, resultando em recomendações específicas para fatores de risco.
In the 1980s, cargo theft in Brazil increased due to fraud involving truck drivers. Insurers and vendors began closely vetting drivers and including risk management clauses in policies, reducing losses by 50%. Through the 1990s and 2000s, criminals adapted so clauses evolved to require GPS tracking and signed prevention programs. Now Brazil has over 200 cargo protection vendors and 50 tracking manufacturers, showing risk management clauses have helped insurers take on risks and customers prioritize security.
This document provides information on Luis Vitiritti including his contact details, background, education, professional experience, areas of expertise, clients supported, and research involvement. It summarizes that Luis is a Marine Risk Manager and Customer Manager for Zurich Brasil Seguros based in São Paulo, Brazil, with over 10 years of experience in marine and property risk management, loss prevention, and supply chain protection consulting. He provides risk assessments, surveys, and loss prevention recommendations to global and Latin American clients.
O documento fornece conselhos sobre como encontrar um emprego, incluindo:
1) Analisar suas forças e fraquezas e o que você deseja fazer;
2) Fazer contatos pessoais para obter informações sobre oportunidades;
3) Desenvolver um plano claro com objetivos e estratégia de busca de emprego.
Risk Management Standard Portuguese - The IRM, AIRMC, FERMALuis Vitiritti
Este documento apresenta uma norma para a gestão de riscos desenvolvida por organizações de gestão de riscos do Reino Unido. A norma descreve o que é risco e gestão de riscos, e fornece diretrizes sobre como identificar, avaliar, analisar e tratar riscos. O objetivo é ajudar as organizações a gerir riscos de forma estruturada e integrada à estratégia, melhorando a tomada de decisões e a eficiência operacional.
1) This document presents a Risk Management Standard published jointly by three major risk management organizations in the UK. It provides terminology, processes, organizational structures, and objectives for effective risk management.
2) The standard recognizes that risk management involves both upside opportunities and downside threats. It should be integrated into an organization's culture and strategy to help achieve objectives. The core components of the risk management process include risk identification, analysis, evaluation, and treatment.
3) Risks can stem from external and internal factors and be categorized as strategic, financial, operational, hazard or compliance-related. A risk profile prioritizes risks to focus treatment efforts. Communication of risks and risk management performance is important for internal and external
The document provides basic advice for securing cargo containers on ships to prevent damage and loss overboard in heavy weather. It recommends checking stack weights, lashing plans, lashing equipment for defects, and container integrity. Additional lashings should be added for heavy stacks or expected bad weather. Isolated or uneven stacks should be avoided, as well as heavy containers above light ones. Lashing systems should be kept simple using high-rated components, and precise instructions given to shore lashing gangs.
The document discusses several topics related to marine risks and insights from claims:
1) World trade saw major declines during the recession but recovered strongly in 2010, led by growth in Asian markets. Continued globalization brings new challenges for supply chain management.
2) Compliance with insurance regulations is increasingly important as countries enforce rules to protect domestic markets and raise revenue. Multinational insurers can help ensure local compliance.
3) During economic downturns, cost cutting can reduce safety and increase claims from issues like inadequate crewing or maintenance. Lessons from claims show a shift from minor pilferage to major cargo thefts by organized criminal gangs.
O documento discute os desafios do transporte rodoviário no Brasil, como longas distâncias, infraestrutura precária e jornadas de trabalho excessivas para motoristas. A maioria dos acidentes ocorre por falha humana, sendo necessário investir em treinamento e condições de trabalho para motoristas. A seguradora Chubb oferece consultoria para prevenção de riscos e sinistros, melhorando a segurança no transporte.
Embora os combustíveis não sejam o produto mais visado por quadrilhas, o roubo de cargas de combustível causa grandes prejuízos ao mercado, já que o combustível roubado é vendido de forma irregular e concorre deslealmente. É essencial que transportadores de combustíveis invistam em tecnologia e procedimentos de segurança para minimizar os riscos e danos do roubo de cargas.
Dicas de empregabilidade luis vitiritti julho 2011Luis Vitiritti
1) O documento fornece dicas sobre empregabilidade, crescimento pessoal e profissional.
2) É recomendado refletir sobre si mesmo, fazer análises SWOT, e planejar uma estratégia clara para buscar oportunidades de acordo com seus valores.
3) É importante fazer contatos pessoais, pesquisar sobre as empresas, e se adaptar às regras e cultura corporativa quando necessário.
A ADEQUAÇÃO À LGPD DA UNIVERSIDADE UNIVAZADA: UM ESTUDO DE CASO FICTÍCIO DE U...Paulo Emerson Pereira
A ADEQUAÇÃO À LGPD DA UNIVERSIDADE UNIVAZADA: UM ESTUDO DE CASO FICTÍCIO DE Estudo de caso apresenta ao Projeto Integrado Multidisciplinar, Pós-Graduação em Data Protection Officer (LGPD/GDPR) como requisito parcial para obtenção do título de Pós-Graduado(a) em Data Protection Officer (LGPD/GDPR)
Orientador: Professor Dr. Davis Souza Alves
Veronica Daniel Dantas Opportunity Recebe 5 Premios Ademi.pdfVeronica Dantas
A Opportunity, liderada por Veronica Valente Dantas, recebeu cinco prêmios Ademi, destacando-se no setor imobiliário. A premiação reconheceu a excelência em inovação, sustentabilidade e qualidade dos projetos desenvolvidos pela empresa. Veronica Valente Dantas, com sua visão estratégica e liderança, foi fundamental para alcançar esses resultados. A cerimônia de premiação celebrou o compromisso da Opportunity em entregar projetos de alto padrão, contribuindo para o desenvolvimento urbano e a valorização do mercado imobiliário. Esses prêmios reforçam a posição da Opportunity como uma referência no setor, impulsionada pela dedicação e expertise de Veronica Valente Dantas e sua equipe. https://www.absoluterio.com.br/post/opportunity-recebe-5-premios-ademi
Benefícios da criptomoeda e a revolução da inclusão financeira explora como as criptomoedas estão mudando a forma como as pessoas podem acessar os serviços financeiros. Ele fala sobre como as moedas digitais oferecem alternativas seguras e descentralizadas aos serviços bancários tradicionais, o que reduz os obstáculos, diminui os preços e capacita as pessoas em todo o mundo. Isso ajuda os grupos menos favorecidos a obter independência financeira e prosperidade econômica.
Estudo de caso apresenta ao Projeto Integrado Multidisciplinar - TCCPaulo Emerson Pereira
Estudo de caso apresenta ao Projeto Integrado Multidisciplinar, Pós-Graduação em Data Protection Officer (LGPD/GDPR) como requisito parcial para obtenção do título de Pós-Graduado(a) em Data Protection Officer (LGPD/GDPR)
Orientador: Professor Dr. Davis Souza Alves
8. DECISÃO Controle de Perdas, Sinistralidade, Risco do Projeto CRITÉRIO Financeiros, Operacionais CONTROLE DO RISCO Eliminação e Segregação da exposição RISCO FINANCEIRO Retenção, Transferência, Seguro ANÁLISE Frequência e Gravidade das Perdas ORGANIZAÇÃO DOS OBJETIVOS Requisitos Legais, Continuidade das Operações, Força de Trabalho TIPOS DE EXPOSIÇÃO Propriedade, Responsabilidade Mão de Obra MÉTODOS DE IDENTIFICAÇÃO Inspeções, Questionários, Verificações, Relatórios, Orçamentos 1 – Identificar o Risco 2 – Análise da Exposição 3 –Selecione o Método de GR 4 –Implantação do GR 5 – Manutenção das Proteções Ciclo de Análise
9.
10. Visíveis: Recuperação Financeira (R$) com o seguro. Invisíveis: Re-trabalho Processo / Operacional Imagem da empresa Cliente / Mercado Produto Responsabilidade Civil Processual Multas / taxas Tempo / Prazos Meio ambiente Perdas com Acidente
11. Revisão de processos (papel – físico) Métodos de Prevenção Equipamentos e manutenção Contenção de carga Embalagem adequada Auditoria, inspeções, vistorias (in loco) Cadastro de Motoristas e Veículos Rastreamento por satélite e escoltas Controle de rotas, parada e velocidade Normas, procedimento e treinamento
15. Carga Molhada Produto: Medicamento via aérea (Mexico – Viracopos) Problema: Palete sem proteção de plástico na tampa Solução: Inspeção na origem e indicação para utilizar filme protetor em todas as faces do palete. PERDA DE US$ 100,000
25. Prevenção de Acidentes Transportes e Logística Luis Vitiritti Consultor de Riscos de Transportes [email_address] 11 3741-3719 tel. 11 3741-3077 fax. Por que?
26. TIPOS DE SINISTROS RODOVIÁRIOS Queda de carga Tombamento e capotamento Incêndio Acidentes rodoviário Colisão, abalroamento, etc. Avaria de carga
30. Recursos Humanos Treinamento Reuniões Marketing Palestras Controle Apólices Regras e normas FUP Informações Relatórios Tecnologia Infra Inspeções Rastreamento Cadastro Gestor de risco Equipamentos crítico + + +
31. PROPOSTAS DE MELHORIAS Seleção de transportadoras Motoristas com mais de 5 anos de experiência Benefício para motoristas frota Veículos com menos de 15 anos Controle da saúde do motorista Sono Alimentação Descanso Lazer Motivação Tranqüilidade
32. PROPOSTAS DE MELHORIAS Telemetria Fiscalização da PRF Tacógrafo Bafômetro Placas nas vias Marcas e selos nos veículos Treinamento Direção defensiva e econômica Certificação dos transportadores SASSMAQ - ABIQUIM TRANSQUALITY
33. 1 - Proteção da Informação 2 - Segurança do patrimônio 3 -Tecnologia equipamentos 4 -Normas e procedimentos Resultado: 1 -Economia em média escala 2 -Redução da sinistralidade 3 -Desconto no seguro Benefício: 1- Proteção dos bens (materiais, humanos e meio ambiente) 2 -Redução de gastos 100% 5 – Treinamento, auditoria e acompanhamento Diagrama de Risco Risco Controlado RISCO
34. Trabalho conjunto / Mensagem Logística JIT Segurança Seguros X Logística integrada com seus riscos... Proteção hoje benefício sempre! Logística JIT Segurança Seguros Economia de escala Entrega da carga