FERRAMENTAS e APLICATIVOS da ADMINISTRAÇÃO
Ferramentas da Administração- mecanismos e aplicações para o sucesso empresarial
Ferramentas de Análises
"A estratégia mudou: hoje a vantagem competitiva pode vir da rede de clientes". Michael Porter
Administração Estratégica é um processo que envolve as cinco funções administrativas, são elas: atividades de planejamento, organização, direção, coordenação e controle, tendo esta política o intuito de atingir os objetivos organizacionais.
Vejamos o que o renomado Ph.D Henry Mintzberg conceitua sobre a matéria:
“o processo de conceber, implementar e avaliar continuamente uma estratégia que assegure o êxito atual da organização e construa as competências essenciais para o seu sucesso no futuro.”
O gerenciamento através deste tipo de gestão busca responder aspectos como:
1. Onde a organização está? (através do diagnóstico estratégico);
2. Aonde a organização quer chegar? (através da visão e objetivos);
3. Como a organização irá chegar? (através das metas, programas e ações);
4. Como a organização está indo? (através dos sistemas de controle).
O documento discute o programa de Operador Econômico Autorizado (OEA) da Receita Federal do Brasil. Ele apresenta o histórico do programa de OEA internacionalmente e no Brasil, os principais modelos analisados, e o modelo brasileiro que está sendo desenvolvido com base nos padrões internacionais da Organização Mundial das Alfândegas.
O documento descreve as empresas JSM Serviços Administrativos Ltda ME e JSM Administração e Informações de Frotas Veiculares Ltda EPP, especializadas em consultoria automotiva e gestão de frotas. Elas oferecem serviços como planejamento estratégico, operacional e inspeção técnica em veículos, além de recolher e ler discos de tacografos para clientes.
Webinar: Centro de Gestão Integrada: Sua empresa ainda vai ter um!Modulo Security
A falta de dados e fatos não é mais um problema. O grande desafio é transformá-los em instrumentos efetivos de gestão e governança.
Os principais processos de negócio já são baseados em sistemas, banco de dados, sensores (IoT) e canais de comunicação e muitas empresas possuem sistemas para automatizar processos de logística, segurança corporativa, tecnologia da informação, segurança cibernética, marketing, mas de forma isolada.
Integrar informações para criar uma Visão Situacional em Tempo Real para apoiar os gestores na tomada das decisão de negócio, aumentar a velocidade de resposta e comunicar as decisões de forma rápida e coordenada e monitorar sua implementação ainda é o grande desafio para a maioria das empresas.
Neste webinar, Fernando Nery, Sócio-Fundador da Módulo, mostra experiências de como organizações de diferentes segmentos como varejo, indústria, logística, finanças, governo etc, estão implementando Centros de Gestão Integrada para apoiar a tomada de decisão e mobilizar suas equipes para agir em tempo real, gerenciar riscos, identificar oportunidades e melhorar os processos de negócio.
Assista a gravação do webinar em nosso site: http://www.modulo.com.br/comunidade/webinar/4314-centro-de-gestao-integrada-sua-empresa-ainda-vai-ter-um
O documento descreve o projeto Brasil-ID, um sistema de identificação, rastreamento e autenticação de mercadorias e outros bens. O projeto visa integrar as administrações tributárias dos estados e da União por meio da tecnologia RFID para permitir a fiscalização eletrônica de mercadorias em trânsito e combater a sonegação fiscal. O documento detalha os objetivos, ganhos esperados, estratégia de desenvolvimento e planos para testes piloto do sistema com empresas e órgãos governamentais.
O documento descreve o projeto Brasil-ID, um sistema de identificação, rastreamento e autenticação de mercadorias e outros bens. O projeto visa integrar as administrações tributárias dos estados e da União por meio da tecnologia RFID para permitir a fiscalização eletrônica de mercadorias em trânsito e combater a sonegação fiscal. O documento detalha os objetivos, benefícios, estrutura e pilotos do projeto Brasil-ID.
Apresentação - Quais são os processos que podem ser geridos em sistemas de ge...LacerdaJr Rodrigo
O documento discute como a tecnologia pode ser aplicada para melhorar a gestão de viagens corporativas através da padronização, integração e automação dos processos, permitindo economia de custos, rastreamento e auditoria mais eficientes. A solução proposta é a adoção de um sistema de gerenciamento de viagens e despesas (OBT) que permite racionalizar processos como cotação, autorização e prestação de contas de forma online.
Apresentação - Quais são os processos que podem ser geridos em sistemas de ge...Master Turismo
O documento discute como a tecnologia pode ser aplicada para melhorar a gestão de viagens corporativas através da padronização, integração e automação dos processos, permitindo economia de custos de até 25%, maior produtividade e transparência. A solução proposta é a implementação de um sistema de gerenciamento de viagens e despesas que permite rastreamento, aprovação online e geração de relatórios para apoiar a tomada de decisão.
O documento discute como a automação comercial pode ajudar os negócios. Ele explica que a automação comercial transforma tarefas manuais repetitivas em processos automatizados usando tecnologia. Algumas tecnologias que podem ser usadas para automação comercial incluem RFID, software de ponto de venda, redes sociais e CRM. O documento também discute a importância de planejamento e gestão de mudança para selecionar e implantar novas tecnologias.
1) A Autocargo oferece uma plataforma de gestão de frotas com foco em rastreamento e monitoramento de veículos e ativos.
2) A plataforma permite controle, gestão de frotas e integração com outros sistemas para melhorar a produtividade, segurança e reduzir custos.
3) Os associados da Autocargo podem vender a plataforma e ganhar dinheiro de forma recorrente, com baixo investimento inicial.
O documento descreve o SETCESP, o maior sindicato patronal da América Latina, que oferece serviços especializados para transportadoras, como consultoria jurídica e assessoria de segurança. Ele também apoia startups de logística por meio de seu Laboratório de Inovação, atualmente acompanhando 14 startups, incluindo uma ferramenta de gestão de entregas que permite previsões de horário de chegada.
O documento descreve os desafios da gestão de transportes e como a OPENTECH pode ajudar a superá-los. Apresenta três níveis de maturidade da gestão de transportes e demonstra como os produtos Open TMS, Open SIL e Open Mobile integram-se para permitir uma gestão integrada, preventiva e orientada a resultados.
2014 06-11-marcello-siqueira-certics-overview-assespro-espirito-santoRoberto C. Mayer
A Certificação CERTICS identifica e credencia software resultante de desenvolvimento e inovação tecnológica realizados no Brasil para preferência em compras públicas. Seu objetivo é alavancar a autonomia tecnológica e a capacidade inovativa brasileira por meio da verificação de 16 resultados esperados relacionados ao desenvolvimento do software.
O documento fornece informações sobre os serviços e capacidades da empresa de logística Elog. Apresenta suas unidades operacionais em São Paulo, prêmios recebidos, certificações e projetos de responsabilidade social. Também descreve seus serviços de gestão de comércio exterior, armazenagem, transporte e tecnologia.
A proposta apresenta a RiskLog, uma empresa de consultoria de riscos especializada em prevenção de perdas. A empresa oferece treinamentos, vistorias técnicas e assessoria para identificar, classificar e orientar clientes a tratar riscos, reduzir sinistros e aumentar lucratividade de forma protegida. O documento também resume as qualificações do CEO Luis Vitiritti.
O documento resume uma apresentação da WebRadar sobre soluções de gestão de frotas, incluindo rotograma, gestão de vídeo e imagens, jornada de trabalho e gestão de pneus. A WebRadar oferece testes gratuitos de 30 dias e descontos para associados do SETCESP.
O documento discute ferramentas para a gestão de empresas de transporte de passageiros. Apresenta desafios do mercado como exigências crescentes dos clientes e aumento de custos. Defende a modernização da gestão empresarial com soluções como ERP e Business Intelligence para melhorar processos, reduzir custos e apoiar tomadas de decisão.
Apresentação sobre Ações do Instituto COMJOVEM de Desenvolvimento Mercadológico para a recuperação tarifária do TRC, ministrada por Barbara Calderani e Luiz Gustavo Nery, durante a 7ª Conferência SETCESP - Tarifas de Frete.
O documento apresenta as soluções de software da TOTVS para gestão de transportes, distribuição e logística, destacando que elas oferecem automação e otimização dos processos do dia a dia, gerando aumento da lucratividade e aproveitamento da carga. Também descreve brevemente soluções específicas como TMS, gestão de frotas e WMS.
Semelhante a Reunião COMJOVEM - Gestão de processos de risco (20)
O IPTC é uma instituição sem fins lucrativos fundada em 2017 para trazer embasamento técnico aos estudos do transporte rodoviário de cargas e funcionar como centro de informações confiáveis. Além disso, desenvolve ferramentas personalizadas com uso de informações confiáveis para tomadas de decisões estratégicas. A apresentação discute tendências no setor de transportes como automação, entregas rápidas, sustentabilidade e foco na experiência do cliente.
Palestra de Fernando Torquato sobre Análise de Dados e Inteligência Artificial apresentada no COMJOVEM Experience 2023 realizada no SETCESP em 27/09/2023.
A locação de veículos comerciais oferece flexibilidade, economia de custos e acesso à tecnologia mais avançada, permitindo que empresas se adaptem rapidamente às mudanças no mercado enquanto concentram seus recursos no negócio principal.
Palestra de Erik Fontenele Nybo sobre Inteligência artificial aplicada à governança das empresas apresentada no COMJOVEM Experience 2023 realizada no SETCESP em 27/09/2023.
A 14ª Conferência de Tarifas foi realizada no SETCESP em 12/09/2023. Nesta apresentação, Raquel Serini, economista e coordenadora de projetos do IPTC, explica a defasagem de tarifas de frete e os principais resultados do CONET - Conferência Nacional dos Estudos em Transporte, Tarifas e Mercado.
A 14ª Conferência de Tarifas foi realizada no SETCESP em 12/09/2023. Nesta apresentação, Narciso Figueirôa Junior, assessor jurídico do SETCESP, explica a ADI 5322 e os itens declarados inconstitucionais na Lei do Motorista pelo STF.
O documento discute o impacto da "Lei do Motorista" nos custos do transporte rodoviário de cargas. A lei limita a jornada de trabalho dos motoristas e elimina o tempo de espera, o que reduz a produtividade e aumenta os custos. Simulações mostram que viagens curtas terão uma queda de produtividade de 12,5% e aumento de custos de 28,5%, enquanto viagens longas terão queda de produtividade de 19,7% e aumento de custos de 30,2%.
Este documento resume as principais alterações introduzidas pela Resolução no 6.024/23 da ANTT sobre o Vale Pedágio Obrigatório. A resolução atualiza as regras para incorporar as novas disposições sobre o DT-e e o Free Flow, além de aprimorar os modelos de pagamento do VPO de acordo com a inovação tecnológica.
Este documento apresenta os resultados de uma pesquisa sobre equidade de gênero realizada com empresas entre setembro de 2022 e fevereiro de 2023. Os principais pontos são: (1) a maioria das empresas precisa melhorar em assuntos como diversidade, violência doméstica e assédio; (2) em média, apenas 3% das mulheres ocupam cargos de liderança ou são motoristas; (3) os programas de treinamento, recrutamento e benefícios como licença maternidade tiveram bons resultados, mas há
O documento descreve as alterações nos ajustes SINIEF nos 31 e 50 do CONFAZ sobre o CT-e. Principais pontos: 1) Permite-se a emissão do CT-e em meio eletrônico sem impressão do DACTE; 2) Passa-se a permitir a emissão do MDF-e e impressão do DAMDFE eletronicamente; 3) Revoga-se a inutilização, denegação e anulação do CT-e a partir de datas específicas; 4) Cria-se os eventos de Insucesso na
Apresentação de Guilherme Juliani, Diretor de E-commercedo SETCESP, durante o Fórum de Transporte e Logística no Abastecimento Urbano, realizado no SETCESP em 20/09/2022
O documento resume os resultados de uma pesquisa sobre a eficiência no recebimento de mercadorias em estabelecimentos comerciais da Grande São Paulo. Foram aplicados questionários em 205 estabelecimentos e coletados dados sobre o tempo médio de descarregamento. Os resultados indicam que o tempo médio de descarga ainda é alto e precisa ser reduzido para melhorar a eficiência no recebimento.
Mais de SETCESP - Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (20)
IER 2022 - Índice de Eficência no Recebimento de Cargas
Reunião COMJOVEM - Gestão de processos de risco
1. Antonio Jorge Gonçalves da Silva
Gestão de Processos e Riscos –
Uma oportunidade para Inovação Social
16/05/2018
Diretor Executivo da Exitum Consultoria e Serviços Ltda.
3. EXITUM CONSULTORIA E SERVIÇOS LTDA
14A
LOGO
07
CAMAÇARI
SALVADOR
SÃO PAULO
LOGÍSTICA
INDUSTRIAL
& SITEMAS
CLIENTESPRÊMIO
Prêmio MPE Brasil 2011
SEBRAE
GERDAU
MBC
FNQ
Melhor Gestão na Bahia
CERTIFICAÇÕES
ÁREASRHEXPERIÊNCIALOCALIZAÇÃO
Programa de
Qualificação de
Fornecedores
PQF
FIEB
7. “O bom senso é a coisa mais bem
dividida do mundo, pois cada qual
julga estar tão bem dotado dele
que mesmo os mais difíceis de
contentar-se em outras coisas não
costumam desejá-lo mais do que
possuem.”
Filosofia de Cartesius
10. SEM GERENCIAMENTO DE RISCOS
COM GERENCIAMENTO DE RISCOS
MINIMIZAR RISCOS REMANESCENTES
ELIMINAR MINIMIZAR
O Gerenciamento de Risco permite que as empresas convivam de
maneira mais segura com os riscos a que estão expostas.
11. 6,6 MILHÕES SOFRENDO DE VIOLÊNCIA DOMÉSTICA.
A CADA 1 HORA UMA CRIANÇA MORRE ESPANCADA, TORTURADA OU
QUEIMADA PELOS PAIS.
350 PESSOAS MORREM E MAIS DE 1000 FICAM FERIDAS
DIARIAMENTE POR ARMAS DE FOGO.
11,5 MILHÕES DE PESSOAS SEM TRABALHO.
11% DOS HOMICIDIOS DO MUNDO OCORREM NO BRASIL.
EM TODA AMERICA LATINA SÃO MAIS DE 102 MILHÕES DE
INDIGENTES QUE NEM SEQUER CONSEGUEM DAR DE COMER AOS
SEUS FILHOS.
HOJE NO STJ (SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTIÇA) INVESTIGA POR
CORRUPÇÃO:
122 JUIZES E EX-JUIZES.
32 GOVERNADORES E EX-GOVERNADORES.
32 CONSELHEIROS DOS TRIBUNAIS DE CONTAS.
25 PROCURADORES.
DEZENAS DE DEPUTADOS, MINISTROS, INSTITUIÇÕES FINANCEIRAS,
ORGÃOS PÚBLICOS, SOB INVESTIGAÇÀO NAS CPI’s.
Cenário DESATUALIZADO:
12. A Gestão de Riscos é o meio pelo qual as
incertezas e os fatores de riscos da operação
são sistematicamente mapeados e
gerenciados, visando aumentar a
probabilidade de sucesso e de cumprimento
dos objetivos da Organização, por meio da
extinção de alguns fatores de riscos,
minimização de outros e o financiamento
daqueles remanescentes.
17. “As Idéias estão no chão, Você
tropeça e acha solução
A melhor Forma - Titãs
20. A segurança gerada pelo cumprimento de um
Gerenciamento de Riscos não é um mero
produto e sim um processo complexo. Onde
torna-se fundamental o acompanhamento das
operações com adequação constante dos
procedimentos adotados.
SEGURANÇA NAS OPERAÇÕES
Não é a quantidade de
segurança que deixa uma
operação mais segura e sim o
conhecimento desta operação
a escolha adequada e o
gerenciamento das
ferramentas de segurança.
21. • Estudo da Operação.
• Identificação dos Riscos e dos Fatores de Riscos.
• Avaliação dos Fatores de Riscos encontrados e seus impactos.
• Estudo das Medidas de Extinção e Minimização pré existentes.
• Reestruturação.
• Maximização.
• Substituição.
• Desenvolvimento das medidas de Extinção e Minimização.
• Planos de Contingência.
• Implantação.
• Controle.
• Atualização.
Plano de Gerenciamento de Risco (PGR):
Desenvolvimento da política
e das medidas de prevenção
e combate a perdas de
origem interna e externa
visando a extinção de danos
evitáveis e gastos
desnecessários.
22. O que Quem Quando Como Onde
Faturista
Sr. Wilson
Dia anterior a
expedição
Emitir relatório no sistema da
LYONDELL
Sala de
expedição do
armazém geral
Pessoal de transporte:
Ricardo, Juliana e
Kleber
Dia anterior a
expedição
Utilizar o mesmo relatório impresso
pelo faturista
Sala de
expedição do
armazém geral
Pessoal de transporte:
Ricardo, Juliana e
Kleber
Dia anterior a
expedição
Convocar via radio celular Nextel,
conforme fila de motoristas
Sala de
transportes
Motorista
Vigilante
No dia da
expedição
Apresentar CNH e emitir controle de
entrada e saída de veículos CESV.
(Alguns veículos pernoitam no pátio)
Pátio do EADI
Motorista, Faturista e
Conferentes: Mário
Sérgio e José Carlos
No dia da
expedição
Entregar CESV a faturista que entrega
a programação para conferente anotar
lotes para emitir CESM e Piccking
Pátio do EADI
Motorista, Faturista,
Conferente, Ajudantes
e op.empilhadeira
No dia da
expedição
Conferente define lotes para o
operador que coloca na doca para
conferencia.
Libera para carregar e enlonamento
Pátio do EADI
Pessoal de transporte:
Ricardo, Juliana e
Kleber
Depois do
carregamento
Pega a NF com faturista, conferente ou
motorista para emitir CTRC. Entrega
NF, RD e CA para motorista
Sala de
transportes
Motorista
Vigilante
Depois da
liberação do
transporte
Verifica documentação e autoriza a
saída do veículo
Pátio do EADI
Pessoal de transporte:
Ricardo, Juliana e
Kleber
Depois que é
liberado o veículo
Pelo “site” da SASCAR e por contato
via rádio celular Nextel a cada 10 min.
Sala de
transportes
Emitir programação
de expedição
Receber programação
de expedição
Programar veículos
Acessar EADI
Apresentar veículo
para carregar
Carregar Veículo
Liberar Veículo
Autorizar saída de Veículo
Acompanhar entrega
1
2
3
4
5
6
7
8
9
MAPEAMENTO DO PROCESSO
27. PILARESDOSISTEMA
GERENCIAMENTO
DE RISCO
INOVAÇÃO
Programar embarques;
Controlar processo logístico;
Emitir relatórios;
Avaliar transportadores;
Rastrear viagens;
Disponibilizar comprovantes de entregas, etc.
PROCESSO
LOGÍSTICO
Controle de licenças: CNH, CRLV, CIV, etc.
Bloquear motoristas (embarcador);
Histórico de viagens;
Disponibilizar fichas de emergência
App para fazer Checklist ;
Papel Zero;
Georeferência;
Checklist customizado: produto, tarefa, etc;
Fotos: motorista, veículo, etc.
Controle de tempo do checklist;
Regras de aprovação sistematizadas no checklist;
29. Principais Funcionalidade WXEQ
o Formulário Dinâmico V
o Definição de valor/escore (%) por pergunta no Checklist V
o Assinatura eletrônica V
o Georeferência V
o Gravação de Mídia V
o Emissão de programação de carga V
o Emissão de Ordem de carregamento ou Habilitação p/viagem V
o Conferência de licenças (TRA/MOT/PLACA) V
o Bloqueio antecipado (GR) V
o Controle de tempo de respostas (GR) V
o Gestão de viagem e entrega V
o Avaliação de transportador ou motorista V
o Emissão de relatórios gerenciais V
SISTEMA WXEQ:
31. “Os que têm o propósito de oferecer preceitos
devem julgar-se mais capazes do que os que os
recebem, e , por isso, ao falharem na mínima
coisa , tornam-se dignos de censura. Mas,
propondo-se esse escrito ser apenas uma
história ou, se o preferis, uma fábula, na qual,
entre alguns exemplos que possam ser imitados,
talvez se encontrem também outros que será
acertado não seguir, espero seja ele útil a
alguém, sem ser nocivo a ninguém, e que todos
me sejam gratos pela minha franqueza.”
Filosofia de Cartesius