Treinamento Irrigação e Fertirrigação Parte 1
•Transferir como PPTX, PDF•
15 gostaram•14,220 visualizações
1) O documento fornece instruções sobre procedimentos de montagem, operação e segurança para a irrigação por fertirrigação na safra 2012/2013 da Noble Bioenergia. 2) A empresa estima moer 3 milhões de toneladas, produzir 5 milhões de sacos de açúcar e 91.000 m3 de etanol na safra. 3) As instruções destacam a importância de evitar vazamentos, manter a rede sempre alinhada e seguir protocolos de segurança ao montar e operar os equipamentos.
Denunciar
Compartilhar
Mais conteúdo relacionado
Mais procurados
Mais procurados (20)
Destaque
Destaque (20)
Semelhante a Treinamento Irrigação e Fertirrigação Parte 1
Semelhante a Treinamento Irrigação e Fertirrigação Parte 1 (20)
Treinamento Irrigação e Fertirrigação Parte 1
- 2. Safra 2012 • Procedimentos • Rendimento • Metas • Segurança do Trabalho
- 3. Plano de Safra Noble Bioenergia Sebastionópolis do Sul • Dias de safra : 198 • Estimativa de moagem : 3 milhões/ton • Produção açúcar: 5 milhões de sacos • Produção Etanol: 91.000 m3
- 5. Montagem de rede • É proibido transportar tubos atrelados um ao outro durante a montagem da linha. • Esticar a rede a cada 24 tubos. • Calçar os tubos no caso de passagem em algumas lombadas e curva de nível. • Colocar sempre um tubo de segurança após o ultimo carretel. • Evitar vazamentos na linha. • Montar a rede sempre alinhada (reta). • Fazer sempre a organização do material em campo. • Verificar a presença de anel durante a montagem. • Estaquear as curvas. ( 3 estacas por curva )
- 8. Desmontagem da rede • ORGANIZAÇÃO • CUIDADO • ESVAZIAR A REDE EM VARIAS PARTES.
- 9. Equipamentos para montagem das redes. • Tubos de alumínio de 8” • Válvulas de linha de 8 ” • Tampão final • Carreta transporte de tubos • Válvulas de derivação • Abraçadeiras 6” e 8”
- 11. Transporte de Tubos • Cuidado no carregamento, transporte e descarregamento. • Amarrar a carga com corda. • Válvulas de linha, curva de derivação, e outros equipamentos tem que ser transportados em lugar apropriado dentro da carreta. • Não transporte nada em cima dos tubos, isso pode danificar os mesmo.
- 13. BALIZAMENTO • DEVE SER REALIZADO EM TODO TURNO. (A— B—C) • SEGUIR O PLANEJAMENTO. • CONSERVAR BALIZAS E COMPASSO. • OBRIGATORIO O BALIZAMENTO NO QUAL NÃO SERA REALIZADO IRRIGAÇÃO EM LOCAIS ONDE NÃO ESTIVER BALIZADO.
- 15. •Limpeza das Colméias •Nível de líquido do radiador.
- 17. •Verificação de níveis de óleo
- 18. •Tensão das correias do motor diesel.
- 19. •Estado da conservação das gaxetas
- 21. Posicionamento da moto bomba no canal / caixa. • Nivelada • Chupão tem que estar completamente imerso na vinhaça/água, pois se houver entrada de ar na sucção, haverá “cavitação”. • O aparecimento de roda moinho, sobre o chupão, indicará que é necessário afundar mais. • Operador tem que estar atento para evitar sujeiras no chupão. • Observar o mangote durante toda a operação.
- 26. Observações importantes • Trepidações Anormais no conjuntos de moto bombas: • Pode estar desalinhada do acoplamento. • Caso continue o bombeamento: • Quebras de eixos da bomba • Danos nos rolamentos dos mancais. • Danos nas lonas do acoplamento.
- 27. Operação do Conjunto • Inspeção do conjunto antes de ligar: • Nível de vinhaça / água na caixa / canal. • Válvula fechada. • Mangote bem conectado na tubulação. • Balão cheio.
- 28. Iniciar Bombeamento: • Acionar a chave de partida. • Aquecer o motor a 1000 RPM por 3 minutos com a válvula borboleta fechada. • Abrir a válvula borboleta lentamente e aguardar o enchimento da tubulação/carretel. • Acelerar até que o aspersor atinja a pressão desejada: Obs: PRESSÃO NO CANHÃO 5.0 KG
- 29. Interromper o bombeamento: • Baixar a rotação do motor para 1000 RPM • Fechar lentamente a válvula borboleta. • Manter o motor em funcionamento por 1 minuto para que possa baixar a temperatura. • Desligar o motor através do afogador • Nota: nunca de uma ultima acelerada desligue o motor, pois a turbina aquece e fica sem lubrificação.
- 30. • Quando se desliga o bombeamento,não devemos esquecer que a vinhaça continua correndo dentro do canal, portanto se não quisermos correr o risco de acidentes ecológicos de grande monta (e de grandes multas também) os OPERADORES tem que estar com tudo preparado antes de desligar a moto bomba, até mesmo em casos de interrompimentos não programados (emergências).
- 31. Erros comuns na operação • Partida do motor com a válvula borboleta aberta: Danos causados: Diminui a vida útil do motor diesel. Motores diesel presença de fumaça em excesso saindo pelo escape. • Serpenteamento dos tubos.
- 32. • Fechar a válvula borboleta com o motor em alta rotação. Este causaria o que chamamos de golpe de aríete. Ou seja o retorno da onda do fluido em uma velocidade muito grande encontrando um ponto de choque (válvula fechada). • Desligar o motor antes de fechar a válvula borboleta. Também tem como conseqüência a formação do golpe de aríete, mas só que agora dentro da bomba centrifuga.
- 33. • Acabar a vinhaça / água do canal / caixa com o motor á plena carga. É muito mais comum à noite mas pode acontecer durante todo dia. O risco principal é a cavitação da bomba e com isto, a redução drástica de sua vida útil.
- 34. • Não é admissível a ocorrência de vazamentos de vinhaça na cana (curvas cheias, escorrimento, poças) e rede de tubulação, pisoteio, sendo grande a responsabilidade do operador para que isto não ocorra. • Para que isto não ocorra. O operador deve planejar antecipadamente o que fará.
- 36. Hidro Roll • O carretel enrolador é um sistema de irrigação mecanizado sobre rodas com deslocamento continuo sobre estrutura que se movimenta automaticamente sobre o campo por ação hidráulica. • Constitui-se basicamente de um conjunto motriz (turbina hidráulica e redutor de velocidade) que aciona o carretel conectado a uma mangueria especial de polietileno. A outra extremidade desta é ligada a um carro irrigador com canhão aspersor, tendo uma eficiente distribuição de água e vinhaça.
- 37. Metas safra 2012 • VELOCIDADE DE TRABALHO = 75 m/Hora • PRESSÃO DE TRABALHO = 10 kgf no carretel. • 7,5 hectares realizados por carretel pelos 3 turnos, ou seja cada turno vai realizar 2,52 Ha. • Cada carretel vai vencer em 4 horas, ou seja 350 metros esticados em 4 horas ele vence.
- 38. REDUTOR FREIO MANÔMETRO
- 39. GUIA EIXO POSICIONADOR ROLINHOS
- 40. PAINEL SOLAR
- 41. PAINEL MOTOREDUTOR ROLINHOS
- 42. CARENAGEM MANCAL CORRENTE DO GUIA
- 44. TURBINA