Com R$ 30 bi da Stellantis, montadoras vão investir R$ 117 bi no Brasil. Veja as cifras das rivais

O grupo Stellantis (que reúne marcas de automóveis como Fiat, Jeep e Peugeot) chamou a atenção na quarta-feira ao anunciar um ambicioso plano de investimentos no Brasil. A empresa vai desembolsar R$ 30 bilhões no período de 2025 a 2030 para lançar produtos, incluindo motores e carros, além de renovar o portfólio atual, incluindo a produção nacional de seus primeiros carros híbridos.

Mas o montante é apenas a ponta de um iceberg, no caso um montante bilionário de investimentos que compõe uma nova onda de aportes das montadoras no Brasil, incluindo as chinesas que desbravam o mercado de elétricos.

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Está em curso no país uma corrida para a produção de carros híbridos no país, inclusive com o uso do etanol (os chamados híbridos flex), combustível mais limpo, antes de partirem para a eletrificação pura, apontam especialistas.

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O Jaguar I-Pace é um SUV baixo e largo com a traseira de um hatchback. É tão esportivo de dirigir quanto qualquer outro Jaguar. O que é único: a aparência futurista do Jaguar I-Pace é funcional; Preço de partida: mais de R$ 346 mil — Foto: Divulgação

A Volkswagen tem um desfile de EVs a caminho, mas colocou o primeiro, o ID.4, no segmento de SUVs pequenos, um dos favoritos dos EUA. A marca alemã também está transferindo a produção do ID.4 para sua fábrica no Tennessee/Divulgação - preço de partida: cerca de R$ 200 mil

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ID Buzz da Volkswagen é a versão repaginada da Kombi, só que elétrica. São três fileiras, que oferecem configurações de seis e sete assentos. A pintura tem dois tons. Impossível perdê-la no estacionamento. Preço de saída: cerca de R$ 360 mil/Divulgação

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O EV6 é o primeiro modelo da Kia disponível apenas como veículo elétrico. Até aparecer no início de 2022, apoiado por um anúncio do Super Bowl, as opções elétricas da Kia, o Niro e o Soul, também eram vendidas como carros híbridos e movidos a gasolina. Preço de saída: cerca de R$ 235 mil

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Interior do Kia EV6, o primeiro carro totalmente elétrico da Kia/Divulgação

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GMC Hummer EV: usar a sigla EV no nome é deixá-lo datado, diz consultor. É a maior picape do mercado de EVs. Preço de saída: R$ 534 mil

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O Mercedes Benz EQS é o carro de produção tecnologicamente mais avançado que a marca já produziu, o EQS inclui recursos futuristas, como um amplo painel curvo que funciona como tela sensível ao toque, assentos massageadores, controle de voz, controles biométricos e atualizações de software over-the-air. Preço de saída: R$ 505 mil/Divulgação

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O novo Mercedes Benz EQE é um pouco menor que o EQS, mas oferece uma cabine igualmente silenciosa e muitos dos mesmos detalhes sofisticados, incluindo um painel que é quase inteiramente uma tela sensível ao toque. Preço de partida: R$ 359 mil/Divulgação

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Chevrolet Bolt EV está no mercado há seis anos e, embora não carregue muito rápido nem leve muita coisa, é o veículo elétrico mais acessível dos EUA. Preço de saída: R$ 129 mil — Foto: Divulgação

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A Cadillac fez uma entrada ousada no mercado de veículos elétricos com seu Lyriq. Possui uma grade elegante com veios de luzes LED e uma extremidade traseira em forma de lágrima, que aumenta o espaço de carga e a aerodinâmica. Preço de partida: R$ 305 mil — Foto: Divulgação

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A Hyundai lançou o Ioniq em 2016 com um hatchback simples. O Hyundai Ioniq 5 é um SUV compacto com maior alcance, carregamento mais rápido (de 10 a 80% em 18 minutos) e um preço mais alto, a partir de R$ 194 mil/Divulgação — Foto: Divulgação

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A Lucid está se promovendo como uma alternativa mais luxuosa à Tesla. O Lucid Air, que custa a partir de R$ 420 mil, tem autonomia de 836 quilômetros e teto em estilo estufa que cobre uma cabine interna — Foto: Divulgação

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A Subaru finalmente entrou na corrida dos carros elétricos com o seu Solterra. A empresa economizou algum dinheiro ao desenvolver a máquina com a Toyota, de modo que o Solterra é basicamente o irmão do bZ4X. Preço a partir de R$ 218 mil — Foto: Divulgação

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Doze anos depois, a Nissan finalmente tem uma continuação de seu veículo elétrico Leaf. O Aryia é um dos poucos veículos elétricos para transporte de famílias com preço inicial abaixo de R$ 218 mil/Divulgação — Foto: Divulgação

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Combinado com a qualidade de construção impecável da Porsche, o design da cabine interna do Porsche Taycan e a personalidade de direção ágil, fazem do veículo um sedã EV incomparável no mercado atual. Preço de saída: cerca de R$ 400 mil/Divulgação — Foto: Divulgação

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Essa movimentação soma R$ 117 bilhões em investimentos até 2030 anunciados até agora, segundo levantamento da Anfavea, que reúne as empresas do setor no Brasil. As outras empresas do setor que também anunciaram volume bilionário de investimentos no país são: Volkswagen, General Motors, BYD, GWM, Toyota, Hyundai, Caoa, Renault e Nissan.

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Veja a seguir os principais planos das montadoras no Brasil.

Stellantis

O plano de investimentos da Stellantis é o maior valor entre as montadoras que anunciaram investimentos recentes e o dobro do ciclo anterior da própria empresa.

A Stellantis classificou o montante como o maior investimento na história da indústria automotiva sul-americana. O anúncio foi feito em Brasília após encontro de executivos da empresa com o presidente Lula, incluindo Carlos Tavares, CEO global da montadora, que veio ao país especialmente para a divulgação do valor.

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Grande parte dos recursos será destinada aos modelos híbridos-flex (carros elétricos movidos também a gasolina e etanol), com o primeiro lançamento no segundo semestre deste ano.

A Stellantis produz em Betim (MG), Porto Real (RJ) e Goiana (PE) e o Polo Automotivo Stellantis de Betim é classificado como centro global da companhia no desenvolvimento da tecnologia Bio-Hybrid, de eletrificação combinada ao etanol.

Fábrica da Peugeot, da Stellantis, em Porto Real, no Rio de Janeiro, suspendeu a produção nesta terça-feira em razão dos bloqueios feitos por caminhoneiros. Montadoras já registram prejuízo, diz Anfavea — Foto: Hudson Pontes

A tecnologia é flexível e pode ser integrada a diversos modelos fabricados pela Stellantis, explicou a empresa.

O novo plano de investimentos prevê 40 lançamentos de 2025 a 2030 entre modelos renovados e totalmente novos, além de oito novos powertrains (conjunto que garante o movimento do veículo) e aplicações em eletrificação.

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Toyota

Na terça-feira, a montadora japonesa anunciou R$ 11 bilhões em investimentos até 2030. Ela vai ampliar a produção em Sorocaba e fechar a unidade de Indaiatuba, em São Paulo.

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Hyundai

A coreana anunciou R$ 5,5 bilhões até 2032 na sua fábrica de Piracicaba, em São Paulo, em tecnologia e hidrogênio verde.

Volkswagen

Montadora alemã vai aplicar R$ 16 bilhões, dos quais R$ 9 bilhões em recursos novos até 2028. O foco é em eficiência energética com produção de carros híbridos no país. A previsão é que quatro novos modelos sejam fabricados no Brasil até 2028.

General Motors

Interior da Chevrolet Silverado High Country 2024 — Foto: Divulgação/Chevrolet

Empresa americana por trás da marca Chevrolet anunciou R$ 7 bilhões em recursos no país até 2028. Investimentos serão usados na aceleração da mobilidade sustentável, com a renovação do portfólio de veículos e desenvolvimento de novas tecnologias, com foco em carros híbridos, elétricos e movidos a hidrogênio verde.

BYD

Lançado recentemente pela chinesa BYD, o Dolphin Mini será vendido por R$ 115.800 no Brasil — Foto: Reprodução/Live da BYD

Montadora chinesa vai aplicar R$ 3 bilhões no país. Ela vai operar três fábricas no Complexo de Camaçari, na Bahia, que terá capacidade inicial de produzir 150 mil carros por ano e será a primeira fábrica de automóveis da empresa fora da Ásia.

GWM

Haval 6, primeiro carro elétrico trazido pela GWM — Foto: Divulgação

A chinesa anunciou em meados do ano passado que vai investir R$ 10 bilhões em dez anos no país. E vai começar com aporte de R$ 4 bilhões para ter sua produção local no segundo semestre deste ano, na fábrica da cidade de Iracemápolis, no interior de São Paulo.

Os recursos envolvem a compra da fábrica de Iracemápolis, no interior de São Paulo, e a criação de uma rede de concessionárias, além da contratação de profissionais especializados.

Caoa

A empresa divulgou investimentos de R$ 4,5 bilhões entre 2021 e 2027. A empresa anunciou novo acordo de importação e produção com a parceira Hyundai recentemente.

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Renault

Empresa vai aplicar R$ 5,1 bilhões, entre 2021 e 2027.

Nissan

A marca de origem japonesa vai investir no país R$ 2,8 bilhões de 2023 até 2025, sendo R$ 1,5 bilhão em recursos novos anunciados recentemente para a fábrica de Resende, no interior do Estado do Rio.