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• Próxima corrida da F1 2023: veja data do GP de São Paulo

A corrida teve ainda o excelente desempenho de Daniel Ricciardo, de volta ao grid para sua segunda corrida desde que foi operado após fratura no metacarpo - sofrida nos treinos do GP da Holanda, em agosto. Ele largou em quarto lugar e chegou em sétimo. O australiano seria cotado para uma vaga na RBR caso Pérez não garanta o vice-campeonato de 2023.

Verstappen garantiu sua 16ª vitória de 2023 e a 51ª da carreira ainda na largada da prova, superando Carlos Sainz, segundo colocado, e o pole Leclerc, além de resguardar-se do contato do rival com Pérez. Por outro lado, a Ferrari perdeu a chance da dobradinha não só com o avanço de Verstappen mas com o salto de desempenho da Mercedes que, até então, apareceu com pouca força no fim de semana.

Largando da sexta colocação, Hamilton conquistou o sétimo pódio da Mercedes em 2023, seu sexto do ano e o 197º da carreira. Superou Sainz e, depois, Leclerc - este garantindo ao menos o último lugar no pódio, com mais ritmo que o colega ferrarista no decorrer da prova.

1. Max Verstappen (RBR)
2. Lewis Hamilton (Mercedes)* +13s875
3. Charles Leclerc (Ferrari) +23s124
4. Carlos Sainz (Ferrari) +27s154
5. Lando Norris (McLaren) +33s266
6. George Russell (Mercedes) +41s020
7. Daniel Ricciardo (AlphaTauri) +41s570
8. Oscar Piastri (McLaren) +43s104
9. Alexander Albon (Williams) +48s573
10. Esteban Ocon (Alpine) +62s879
11. Pierre Gasly (Alpine) +66s208
12. Yuki Tsunoda (AlphaTauri) +78s982
13. Nico Hulkenberg (Haas) +80s309
14. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) +81s676
15. Valtteri Bottas (Alfa Romeo)** +85s597
    Logan Sargeant (Williams) - ABANDONOU
    Lance Stroll (Aston Martin) - ABANDONOU
    Fernando Alonso (Aston Martin) - ABANDONOU
    Kevin Magnussen (Haas) - ABANDONOU
    Sergio Pérez (RBR) - ABANDONOU.

*Ponto extra da volta mais rápida;
** Punido com 5s e dois pontos na superlicença por colisão com Lance Stroll.

A F1 retorna já no próximo fim de semana em 5 de novembro com o GP de São Paulo no Autódromo de Interlagos, no Brasil. O ge acompanhará todas as emoções in loco e em tempo real. Restam três etapas para a conclusão da temporada, no dia 26 de novembro em Abu Dhabi.

Momentos-chave

Verstappen se colocou entre o pole Leclerc e Sainz, originalmente segundo, e conseguiu sair na frente. Leclerc, porém, manteve-se perto do holandês até se ver cercado por ele e também Pérez, que saltou de quinto para terceiro.

Sem espaço, o piloto da Ferrari acabou tocando com sua roda dianteira esquerda na roda traseira direita do mexicano, cuja RBR chegou a ser erguida do chão antes de arrastar-se até a área de escape.

Leclerc manteve-se na corrida apesar de danos na asa dianteira. A direção de prova acionou o safety car virtual até a sexta volta, quando a bandeira verde reautorizou a disputa com Verstappen líder, Leclerc e Sainz completando o top 3.

Logo atrás da confusão, Ricciardo defendeu bem seu quarto lugar, mantendo-se à frente de Hamilton, que ganhou uma posição com a batida de Pérez. Quem também fez uma boa largada foi Nico Hulkenberg, de 12º a oitavo.

Verstappen já tinha 2s de vantagem sobre Leclerc após as dez primeiras voltas, diferença que aumentou em mais de 1s5 . No entanto, ele começou a se queixar da degradação de seus pneus e visitou os boxes na 20ª, trocando os médios pelos duros e retornando em sétimo.

O tricampeão ultrapassou Russell, Piastri e Ricciardo, subindo para terceiro quando Hamilton fez seu pit stop na volta 25. Depois, ainda passou Sainz e surgiu na cola de Leclerc, retomando a liderança com a troca de pneus do rival da Ferrari no 32º giro da prova.

Originalmente sexto no grid inicial, Hamilton ganhou uma posição após a batida de Pérez e subiu para quarto após ultrapassar Daniel Ricciardo, na volta 11. Nos giros seguintes, ele começou a reduzir a desvantagem para Sainz até meio segundo na 20ª volta - quando ambos subiram para segundo e terceiro devido ao pit stop de Verstappen.

Hamilton visitou os boxes na volta 25, também trocando os pneus médios pelos duros; ele subiu para quinto após o pit stop de George Russell e, com as paradas de Ricciardo e Sainz, assumiu o terceiro lugar. Então vice-líder, Leclerc também parou depois dele, mas a desvantagem de 24s manteve as posições inalteradas.

Na volta 33, a corrida foi interrompida por uma batida forte de Magnussen na curva 9. Apesar do intenso impacto do choque no carro após passar reto no trecho, o dinamarquês conseguiu deixar o veículo sozinho e deixou a pista pela barreira de proteção.

Com o safety car na pista, Verstappen aproveitou para fazer um novo pit stop e colocar um novo conjunto de pneus duros. Posteriormente, a direção de prova acionaria a bandeira vermelha, que perdurou por 20 minutos - e permitiu ao restante do grid fazer novas trocas de pneus.

A relargada foi com os carros parados a partir da volta 36, mas sem alterações no pelotão da frente: Verstappen disparou na ponta à frente de Leclerc, que tentou se defender da pressão de Hamilton. Sainz permaneceu em quarto lugar tendo Russell e Ricciardo atrás dele.

No 38º giro, Hamilton começou a pressionar Leclerc pela segunda colocação. Calçando pneus médios contra os pneus duros do monegasco - ambos recém-trocados durante a bandeira vermelha -, o piloto da Mercedes conseguiu passar o rival duas voltas depois e assumiu a vice-liderança.

Em seu segundo GP desde que operou uma fratura no metacarpo sofrida no GP da Holanda, Ricciardo confirmou o fim de semana positivo que demonstrou desde os treinos da etapa deste fim de semana, nos quais esteve entre os dez mais rápidos. Largando em quarto lugar, ele foi ultrapassado por Hamilton mas permaneceu no top 4 da prova até fazer sua troca, na 29ª volta.

Voltando na sexta colocação, ele subiu para quinto após o pit stop de Pierre Gasly. Depois da bandeira vermelha, também foi ultrapassado por Russell e, a dez giros para o fim, cedeu à pressão de Norris e perdeu o sexto lugar para o rival da McLaren. Ainda assim, garantiu seis pontos para a AlphaTauri.

Cada ponto conta na F1. Hulkenberg, que largou em 12º, chegou a oitavo após as 11 primeiras voltas; conteve a pressão de Pierre Gasly e, apesar de ter caído para o fundo do grid após os primeiros pit stops, voltou a top 10 pouco antes da bandeira vermelha.

Ele chegou a ser superado por Lando Norris, que largou em 17º mas, perto da metade da corrida, ganhou seis posições e também entrou na briga pelos últimos pontos disponíveis. Norris ainda subiu para oitavo, beneficiado por um contato entre seu colega, Piastri, e Tsunoda na volta 49.

No lance, o piloto da AlphaTauri acabou rodando em disputa pelo sétimo lugar com o rival da McLaren. Hulkenberg também se deu bem com o incidente e voltou a ocupar o décimo posto da corrida. Ele, porém, ficou atrás de Alexander Albon, da Williams.

Na volta 56, Piastri recebeu a ordem de inverter posições para que Norris, com mais ritmo, pudesse brigar com Ricciardo pela sexta colocação. O britânico conseguiu passar o rival da AlphaTauri na volta 62.

Outro a andar entre os mais rápidos nos treinos, Albon largou apenas em 14º, ganhou três posições nas primeiras voltas e entrou na zona de pontuação antes da paralisação da prova. Após a vermelha, estava em 12º, mas conseguiu subir mais duas colocações quando a corrida foi retomada na volta 35.

Fernando Alonso, que largou em 13º, não saiu do fundo do grid e acabou deixando a corrida na volta 48. Na 68ª, seu colega Lance Stroll, que partiu do pit lane, rodou em uma disputa com Valtteri Bottas e também retirou-se da disputa - unindo-se ao companheiro, Magnussen e Pérez. Bottas recebeu 5s e dois pontos na superlicença como punição pelo lance.