De volta ao grid da F1 substituindo o demitido Nyck de Vries na AlphaTauri, Daniel Ricciardo disputou apenas duas corridas antes de ausentar-se novamente da disputa: no fim de agosto, o australiano fraturou o metacarpo da mão esquerda em colisão no TL2 para o GP da Holanda. Cinco etapas depois, o piloto de 34 anos vai retomar o cockpit do AT04 no GP dos Estados Unidos, neste fim de semana. A etapa no Circuito das Américas, em Austin (Texas), entre os dias 20 e 22 de outubro.
- É bom estar de volta. Minha mão está muito melhor, e o simulador foi uma forma útil de abordar (a recuperação). Tentei na semana antes do GP do Catar, mas não senti que estava no meu potencial completo. Passei o restante daquela semana no Reino Unido, mais tempo no simulador, e cheguei em um ponto em que obviamente me senti pronto - celebrou Ricciardo, acrescentando:
- Meu estado físico no geral está bom, já que continuei treinando o máximo que pude, ainda que eu obviamente não tenha conseguido fazer muito com minha mão esquerda ou o braço por um tempo.
Daniel Ricciardo chegou a cavalo no paddock do GP dos Estados Unidos de F1 2022 — Foto: Getty Images
O australiano também expôs a frustração de assistir às últimas cinco etapas da F1 2023, em que foi substituído pelo neozelandês Liam Lawson. O calouro somou dois pontos em seu terceiro fim de semana na elite, no GP de Singapura.
- Foi definitivamente frustrante assistir às últimas corridas, especialmente porque eu tinha chegado em um lugar em que estava tão pronto para correr de novo. Então fiz duas provas e tive que pausar novamente. Mas o tempo sem correr passou bem rápido, na verdade - completou Ricciardo.
Daniel esteve nas ruas de Marina Bay acompanhando a AlphaTauri, mas participou apenas de atividades com os engenheiros de Faenza. O vencedor de oito GPs na F1 destacou as atualizações do AT04 desde sua última corrida e projetou um entendimento completo do carro nas primeiras atividades no Circuito das Américas.
Rafael Lopes e Luciano Burti fazem a prévia do GP dos EUA de Fórmula 1
- O carro evoluiu um pouco desde que o pilotei pela última vez, mas o simulador foi útil para ter uma ideia das mudanças e o que as atualizações entregaram. Senti um pouco do efeito, mas é uma daquelas coisas que, quando for para a pista, vou sentir o efeito completo. Eu estava em Singapura quando testaram pela primeira vez, e foi interessante ouvir o feedback e os comentários, que foram positivos em sua maioria.
Ricciardo é um grande entusiasta da pista em Austin e reforçou estar animado para o "desafio físico", potencializado pelas ondulações do traçado. Na edição de 2022 da prova, o piloto - à época, ainda na McLaren - surpreendeu ao surgir no paddock a cavalo.
Daniel Ricciardo à cavalo no paddock do GP dos Estados Unidos da F1 2022 — Foto: AFP
Daniel tem contrato com a AlphaTauri para 2024, assim como Yuki Tsunoda, mas há chances de que o australiano corra de fato pela RBR - equipe principal do conglomerado de energéticos. A equipe taurina deu um ultimato a Sergio Pérez, atual companheiro de Max Verstappen: se o mexicano não conquistar o vice da F1 2023, Ricciardo assumirá o posto na próxima temporada.
A F1 2023 segue para o GP dos Estados Unidos neste domingo, 22 de outubro. Antes, o Circuito das Américas (Austin, Texas) receberá a quinta de seis corridas sprint na temporada. Restam cinco etapas no calendário; Max Verstappen e RBR já são campeões de pilotos e construtores, respectivamente.
F1 2023: infos e horários do GP dos Estados Unidos — Foto: Infoesporte
Veja também