O GP da Espanha, que segue confirmado no calendário da F1 até 2026 e está agendado para 4 de junho na temporada 2023, passou por mais mudanças em sua sede - o Circuito da Catalunha em Barcelona. O traçado, que já teve reformas nos últimos dois anos, agora perderá a chicane localizada entre as curvas 13 e 16, remontando à configuração original da pista inaugurada em 1991.
Agora, a extensão total do traçado vai diminuir: de 4,675 km para 4,657 km. A mudança chegou a ser sugerida em 2021 por George Russell, titular da Mercedes, quando os organizadores da etapa concluíram o alargamento da curva 10 e a ampliação da área de escape do trecho para mais segurança.
Circuito de Barcelona, palco do GP da Espanha da F1 — Foto: Clive Mason - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
O circuito catalão foi construído em 1991 para receber a F1, mas também já sediou eventos dos Jogos Olímpicos de Barcelona, em 1992. Desde então, a pista já passou por uma série de modificações. A chicane em questão fora construída em 2007.
Além da nova configuração, o circuito vai ganhar novas barreiras de proteção macias nas últimas curvas.
A área de escape na curva 1 será alargada, e uma nova cerca de ferro será instalada entre as curvas 1 e 2 para maior proteção dos pilotos - influência do acidente de Guanyu Zhou no GP da Inglaterra, quando a Alfa Romeo do chinês capotou e parou na grade perto da arquibancada.
Arte amadora detalha mudanças recentes no traçado do Circuito de Barcelona, que perderá chicane em roxo (2007) — Foto: Reprodução/Reddit
A F1 também anunciou que as zebras e barreiras de pneus seriam realocadas. Outras mudanças de infraestruturas estão em curso para a prova, que será a oitava da temporada 2023.
O atual vencedor do GP da Espanha é Max Verstappen, Michael Schumacher e Lewis Hamilton são os maiores vencedores da prova, com seis triunfos cada.
A F1 retorna neste fim de semana, 5 de março, com o GP do Bahrein. Veja calendário, datas e horários.
Infos e horários - GP do Bahrein F1 2023 — Foto: Infoesporte
Veja também