Negociação com a Vale está ‘madura’, diz ministro sobre acordo para renovação antecipada de concessões ferroviárias

— A negociação está muito boa. A proposta está sobre a mesa, aguardando o posicionamento do “board” do governo, como o mercado gosta de falar. Não é conveniente falar em valor porque o governo nem aceitou ainda e (a empresa) pode fazer contraproposta sobre o que está sendo discutido.

Segundo o ministro, o “martelo final” no que compete ao governo nesta negociação será batido pelo presidente Lula:

— Ele pode decidir ou designar quem vai decidir, e ele ainda não fez isso. Quem vai levar o acordo ao TCU (Tribunal de Contas da União) sou eu, como ministro dos Transportes, mas uma decisão dessa natureza precisa ser uma decisão de estado e precisa do respaldo político do presidente — disse, em evento com líderes e CEOs globais no Rio.

Questionado sobre prazo para fechamento do acordo, Renan Filho disse que não há uma estimativa final, mas reforçou que a solução para o caso precisa acontecer para “virarmos a página”. Segundo Filho, as valorizações dos ativos públicos federais é que darão impulso ao investimento em ferrovias no país, afirmou.

A ideia do governo é que os recursos das negociações auxiliem na criação de um novo plano nacional de ferrovias. A expectativa é que o governo arrecade entre R$ 25 e R$ 30 bilhões em negociações e o programa alavanque aportes que totalizem R$ 200 bilhões de recursos em ferrovias.

— Foram feitas quatro renovações antecipadas, duas nós já fizemos acordos com as empresas - como a Rumo e a MRS. E esses dois contratos revistos vão gerar algo em torno de R$ 4,2 bilhões em ativos para o governo federal, que podem virar investimentos em ferrovias. É o que presidente Lula deseja fazer.

No caso da Vale, segundo Renan Filho, o governo tem potencial para obter o maior volume de recursos da História para criação do plano. Ele disse ainda que não se opõe caso a empresa pague parte do valor em obras, algo proposto pela própria mineradora.