Danske Rederier

💙 Stort tillykke til de 837 nye studerende på en maritim uddannelse💙 I dag vågnede mere end 61.000 kommende studerende op til nyheden om, at de er blevet optaget på deres drømmestudie. Blandt disse har 837 valgt en karriere indenfor det maritime! "Vi glæder os til at byde alle de nye studerende velkommen til vores branche. Vi har brug for dem, og jeg er sikker på, at der venter dem et sjovt og spændende arbejdsliv bagefter”, siger Anne Windfeldt Trolle, direktør for arbejdsmarked, rekruttering og uddannelse i Danske Rederier.

Danske EU-politikere får maritim indflydelse De magtfulde udvalgsposter er blevet fordelt i Europa-Parlamentet. Det er godt nyt for skibsfarten. For de ny- og genvalgte medlemmer får centrale udvalgsposter og spreder sig, hvilket kan betyde mest mulig dansk indflydelse. De 15 danske medlemmer har fået pladser i 18 af de 24 udvalg. God arbejdslyst - vi glæder os til samarbejdet 💙 Læs mere i artiklen via kommentarfeltet 👇

Skoleskibenes dobbelttogter bør være fast på finansloven. Danmark har en lang og stolt tradition med skoleskibe. Det er en fantastisk mulighed for unge med interesse for søfart at tage på togt med et skoleskib. En oplevelse for livet og en god indgang til livet til søs. Videoen er fra juli sidste år i Esbjerg. Læs hele debatindlægget i AvisenDanmark - find i i kommentarfeltet.

Tak til søens folk for deres arbejde 🫶🏻 Dansk skibsfart fylder rigtig meget i verden. Vi er et lille land, men en maritim supermagt. Verdens tiende største faktisk. Hver femte minut lægger et dansk skib til kaj et eller andet sted i verden. Herfra skal der lyde tak til søens folk, som sørger for, at alt er på plads til at vi kan nyde en forhåbentlig dejlig sommer. Så mangler vi bare det gode sommervejr ☔️ https://lnkd.in/dSvxijtq

Ny hjemmeside om fangst og lagring af CO₂   Fangst og lagring af CO₂ (CCS) er en afgørende klimateknologi, som spiller en central rolle i opfyldelsen af klimamålene og reduktionen af den globale opvarmning. Folketinget har besluttet at implementere CCS i Danmark, med målet om at der i 2030 årligt skal fanges og lagres over 3 millioner tons CO₂ fra kraftværker, biogasanlæg og industri. Danmark har potentialet til at være foregangsland inden for CCS og Power-to-X, og havnene og den maritime sektor vil spille en nøglerolle i transporten af CO₂ i CCS-processer.   Selvom teknologierne er velkendte, har de fleste borgere kun begrænset viden om CO₂-fangst og -lagring. Derfor har en bred vifte af private og offentlige aktører gået sammen om at etablere 'CO₂ i dybden'. Denne platform baserer sig på forskning og data fra officielle kilder og myndigheder for at give klarhed og svar på komplekse spørgsmål.   Læs mere om samarbejdet på CO2idybden.dk.

Danish Shipping nominates Amalie Grevsen, Maersk, for IMO Gender Equality Award 2024 🏆 This year, Danish Shipping is nominating Amalie W K Grevsen, Lead of Cultural Transformation at A.P. Moller - Maersk. She has played a key role in driving gender diversity, inclusion, and change across the Maersk fleet. Each year, the International Maritime Organization (IMO) presents the IMO Gender Equality Award to recognize and celebrate individuals who have made significant contributions to advancing gender equality and empowering women in the maritime sector. "Maersk has emerged as a role model in cultural transformation within the maritime industr and Amalie Grevsen's has played a pivotol role. Her exceptional efforts in promoting diversity and inclusion are paving the way for significant change." said Anne Windfeldt Trolle, Director of Labor, Recruitment, and Education at Danish Shipping. We cheer for Amalie 🤞 👏 👏

En rigtig god nyhed! CLEANSHIP-projektet er et stærkt initiativ, hvor man vil måle effekterne af emissionsreducerende tiltag i realtid på Uni-Tankers skibe. Projektet, som skal gøre os alle sammen klogere på, hvordan vi kommer nærmere vores fælles mål om klimaneutral skibsfart, er et samarbejde mellem Teknologisk Institut, Uni-Tankers A/S og Green Instruments . Med støtte fra MUDP og i partnerskab med Danske Rederier, Danske Maritime (Danish Maritime) og Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping Et rigtig godt eksempel på samarbejde på tværs af den maritime værdikæde om vores fælles klimaambitioner.

Et nyt hold, 'Kom med ombord'-elever, er nu klar på søen! De sidste par uger er de hoppet om bord på Mærsk-skibe, som er deres første ud af tre rederier, de skal sejle med i deres praktiktid. Find mere information på vores hjemmeside.

☀️Summer party at our office in Brussels ☀️ Following the EU elections, it was a pleasure to convene with our maritime colleagues at the Danish Shipping Summer Reception 2024 held at our Brussels office. As we look ahead, we will all be engaged in discussions surrounding the new European Competitiveness Deal, focusing on open strategic autonomy, economic resilience, geopolitics, and long-term competitiveness. However, at the Summer Reception, we agreed to set aside discussions of future strategies, crisis management, high-level meetings, and the implementation and adjustment of EU regulations, and simply enjoy the company of our esteemed network for one evening. We extend our gratitude to the team for their efforts in organising the event and to our guests for bringing laughter, dance, and joy to the event. We wish everyone a joyful and restful summer holiday.

Verdens første metanol-drevne SOV er blevet søsat. Skibet sejler på batterier og dual-fuel motorer, der er i stand til at sejle på e-metanol, produceret af vindenergi og biogen kulstof. Det betyder, at det vil føre til en årlig emissionsreduktion på cirka 4.500 tons CO2. Skibet er ejet af Ørsted og ESVAGT A/S og skal servicere Ørsted 's vindmøllepark i Nordsøen. Skibet er 93 meter langt og har plads til indkvartering til 124 personer. Det kommer til at sejle under dansk flag.