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Neue US-Zölle

100 Prozent auf chinesische E-Autos – das kommt jetzt auf VW, Mercedes und Co. zu

Eine Produktionslinie des BYD Seal in Zhengzhou in der chinesischen Provinz Henan Eine Produktionslinie des BYD Seal in Zhengzhou in der chinesischen Provinz Henan
Eine Produktionslinie des BYD Seal in Zhengzhou in der chinesischen Provinz Henan
Quelle: VCG via Getty Images
Die US-Regierung hat angekündigt, die Zölle für Elektroautos, Mikrochips, Solarzellen und andere Produkte drastisch zu erhöhen. Muss Europa nun nachziehen? Und was bedeutet die Entwicklung für die deutsche Autoindustrie? WELT beantwortet die wichtigsten Fragen.
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