Mit dem Auto in den Urlaub fahren, ohne selbst zu lenken? Das ist möglich – mit einem Autoreisezug. Zwar wurden die Verbindungen in den vergangenen Jahren ausgedünnt, doch ein paar gibt es noch. Manche bieten sogar die Kombination mit Liege- oder Schlafwagen an.
Das größte Watt der Welt, die längste Straßenbahnlinie des Planeten, der kürzeste Linienflug Deutschlands: Die Nordsee ist einmalig und hält einige maritime Rekorde.
Die Bauministerin hält im Interview wenig von einer Debatte über Flächenverbrauch im Einfamilienhaus – und hat andere Ideen, Wohnraum zu schaffen. Sie sieht Anzeichen für eine neue Neubau-Welle. Zudem stellt Klara Geywitz klar: Nur mehr Gebäudeeffizienz sei nicht die Lösung beim Klimaschutz.
Feuer in Deutschlands längstem Straßentunnel: Ein mit Autos beladener Lkw ist am späten Abend auf der A71 in Brand geraten. Der Polizeibericht des Vorfalls liest sich wie ein Actiondrehbuch – in dem der geistesgegenwärtige Fahrer alles richtig macht.
In einer Fabrik in Rødbyhavn hat die Produktion der Bauteile für den weltweit längsten Absenktunnel begonnen. Nach dessen Fertigstellung soll das Werk stehenbleiben und die regionale Wirtschaft beleben – etwa mit Projekten der Offshore-Windkraft.
In etwa 20 Minuten mit dem Zug durchs Brenner-Massiv: So lautet die Vision für den neuen Tunnel, der die Alpen unterqueren soll. Während Österreich und Italien gut vorankommen, herrscht in Deutschland Stillstand – auch wegen Widerstands von Bürgern. Tirol revanchiert sich auf besondere Weise.
Israels Streitkräfte haben den bislang größten Tunnel der Terrororganisation Hamas in Gaza entdeckt. Nur wenige Kilometer von der Grenze geht es in die Tiefe. WELT konnte den Bau exklusiv besichtigen. Eindrücke aus einem Bauwerk, dessen Konstruktion Fragen aufwirft.
WELT-Reporter Max Hermes war exklusiv mit der israelischen Armee in dem längsten bislang bekannten Tunnel der Hamas, bevor er zerstört wurde. Die Bilder machen deutlich: Die Hamas hat den Angriff vom 7. Oktober nicht nur Monate, sondern womöglich sogar Jahre im Voraus geplant.
Der Förderstopp für den klimafreundlichen Neubau löst Entsetzen in der ohnehin gebeutelten Baubranche aus. Das Vertrauen in die Ampel-Regierung sei verloren, heißt es. Auch melden sich bereits erste Unternehmen und verweisen auf ihre laufenden Förderanträge.
Die beiden Großvermieter Vonovia und Saga fordern grundlegende Änderungen des deutschen Mietrechts. Es solle etwa möglich werden, Auskunft über Einkommen und Zahl der Bewohner zu verlangen. Im Zweifel müsse die Miete „angepasst werden“.
17 Tage lang steckten 41 Arbeiter in einem 4,5 Kilometer langen Autobahntunnel fest, der nach einem Erdrutsch während der Bauarbeiten teilweise eingestürzt war. Am Mittwochmorgen haben die Retter sie erreicht, mittlerweile sind alle befreit worden.
Vor zehn Tagen stürzte ein Autobahntunnel in Indien ein – seitdem sitzen 41 Arbeiter unter der Erde fest. Während die Männer bislang mit Trockenfrüchten versorgt wurden, gab es nun ein warmes Linsengericht. Außerdem erreichte eine Kamera die Verschütteten.
Hamburg baut einen dritten Elbtunnel. Um Fernwärme vom Süden der Stadt in den Norden transportieren zu können, gräbt sich seit Donnerstag eine Tunnelbohrmaschine unter der Elbe hindurch. Die Maschine hat feierlich den Namen „Hermine“ erhalten.
Sie reichen bis zu 40 Meter tief und bilden eine Metropole unter der Erde: die Tunnel, die die Hamas unter dem Gaza-Streifen erbaut hat. Die israelische Armee sucht fieberhaft Instrumente, einen unterirdischen Krieg zu führen. Die jüngste Waffe basiert auf künstlicher Intelligenz.
Am Bau herrscht Dauerkrise. Projekte werden abgesagt, Firmen gehen Pleite. Ein Wohnen-Bündnis der Bundesregierung sollte Abhilfe schaffen. Doch zwei große Verbände sagen jetzt das nächste Treffen beim Kanzler am Montag ab. Im Interview stellen sie der Ampel ein katastrophales Zeugnis aus.
Ein Riss in der Tunneldecke des Gotthard-Tunnels sorgt für ein Verkehrschaos. Betonteile haben sich gelöst und sind auf die Fahrbahn gefallen. Der Tunnel wurde für den Verkehr gesperrt. Er ist die Hauptverbindungsachse von Deutschland nach Italien.
27 Prozent weniger Baugenehmigungen: Angesichts der verheerenden Wohnungsbaubilanz des ersten Halbjahrs warnt die Baubranche vor irreparablen Schäden für die Wirtschaft. Besonders betroffen sind Einfamilienhäuser. Auf einmal steht wieder eine radikale Forderung im Raum.
In den Städten werden im Sommer die Auswirkungen des Klimawandels besonders spürbar. Vor allem dort müssen wir deshalb auf die Folgen von Extremhitze und Starkregen reagieren. Mehr Bäume sowie begrünte Dächer und Fassaden sind dabei ein entscheidender Faktor.
Bereits bei seiner Einweihung 1911 galt er als Sensation: der St. Pauli-Elbtunnel im Hamburger Hafen. Früher nutzten ihn vor allem Werftarbeiter. Heute wird die Touristenattraktion aufwendig saniert – und nach mehr als 30 Jahren wohl 2026 fertig.
Die deutsche Firma Herrenknecht erschließt fast 200 Kilometer Metrotunnel unter Paris. Das größte Infrastrukturprojekt Europas verändert die ganze Stadt. WELT ist mit unter die Erde gestiegen – und zeigt, wie sich der Riesenbohrer „Steffie“ Millimeter für Millimeter durchs Pariser Erdreich frisst.
Die Zahl der Baugenehmigungen ist im April so stark zurückgegangen wie seit 2007 nicht mehr. Die Politik verspricht mit Tempo und Bürokratie-Abbau die Lage zu entspannen. Ein Branchenkenner warnt vor einem „Totalausfall“ bei zahlreichen Großprojekten.
Neubauten sind für Durchschnittsverdiener kaum bezahlbar, immer mehr Firmen sagen ihre Bauprojekte ab. Ein Verbändebündnis sieht die Ursache in hohen Zinsen und Energiestandards. Plötzlich steht der Klimaschutz infrage. Andernfalls komme das Bauen zum Erliegen.
Bei Ein- und Zweifamilienhäusern herrscht inzwischen ein regelrechter Baustopp. Auch die Zahl der Genehmigungen für neue Wohnungen ist jetzt drastisch eingebrochen. Ökonomen warnen bereits vor einer neuen Mietpreiswelle. In den Metropolen hat sie bereits an Dynamik gewonnen.
Bahn-Bauarbeiten lösen ein Lufthansa-Chaos aus, Hochhaus-Fundamente demolieren eine Berliner U-Bahn: Immer wieder kommt es im Tiefbau zu schweren Schäden. Baurecht-Experte Schalk erklärt, warum. Und sagt, was dafür und dagegen spricht, den Straßenverkehr verstärkt unter die Erde zu bringen.
Die Polizei hat mit der Räumung des letzten Gebäudes in Lützerath begonnen. Allerdings sitzen noch zwei Aktivisten in einem unterirdischen Tunnel. Wie sehr dies die Lage für die Polizei verkompliziert, erläutert Polizeisprecherin Cornelia Weber.
Eine Testfahrt durch die unterirdischen Tunnel, mit denen Elon Musk Verkehrsstaus beenden will, zeigt: Die kurze Verbindung in Las Vegas funktioniert zuverlässig – eine technische Revolution ist sie bislang jedoch nicht.
Beim Bau des Ostseetunnels zwischen Deutschland und Dänemark werden geschützte Riffe zerstört. Vor Gericht wurde jetzt um die Frage gestritten, welcher Ausgleich dafür angemessen ist. Einig ist man sich nicht – und 2029 soll der Tunnel fertig sein.
Am Freitag hat der Bundestag das Jahressteuergesetz verabschiedet. In letzter Minute einigen sich SPD, Grüne und FDP auf weitere finanzielle Erleichterungen. Für Millionen Bürger bedeutet es eine zusätzliche Entlastung. WELT erklärt, wer profitiert.
Das Versprechen lautet: mit dem ICE von Hamburg nach Kopenhagen in 2,5 Stunden. Nun schreiten die Arbeiten am Fehmarnbelttunnel auch in Deutschland voran. Die Inselverwaltung aber fürchtet ein langes Verkehrschaos beim Bau der Inlandsanbindung.
400.000 neue Wohnungen pro Jahr - und das, obwohl die aktuelle Krise voll auf Preise, Baustoffe und Fachkräfte durchschlägt. Ist das Ziel erreichbar? Dr. Kai H. Warnecke, Hauptgeschäftsführer Eigentümerverband Haus & Grund Deutschland e.V., bewertet die Pläne der Regierung.
Die Tunnel beim Bahnprojekt Stuttgart 21 sind fertig gegraben. „Vor 30 Jahren gab es schon die ersten Planungen“, stellt Daniel Koop fest. „Die Bauarbeiten waren hier so schwierig gewesen, weil es hier in der Region sehr viel Grundwasser gab.“ Und es gibt weitere Probleme auf der Baustelle.
Einfach ein Geschäft mieten und sich von diesem zu einer Bank graben: So sah offenbar der Plan der vier Bankräuber aus. Doch der Tunnel stürzt ein, einer der Männer wird verschüttet. Acht Stunden braucht die Feuerwehr danach, um ihn auszugraben.
An Dänemarks größter Baustelle wird gestreikt. Mehrere Hundert Beschäftigte an der Baustelle zum Fehmarnbelt-Tunnel haben die Arbeit wegen eines Streits über ihre Entlohnung niedergelegt. Kippt jetzt der Zeitplan?
Seit Jahresbeginn steigen die Bauzinsen deutlich. Für viele Verbraucher wird die Finanzierung einer Immobilie so endgültig unmöglich. Das noch größere Risiko kommt jedoch auf diejenigen zu, die bereits ein Darlehen abgeschlossen haben – und das bald ausläuft.
Die Wohnungsnachfrage in der Bundesrepublik wird laut einem Immobilienverband aufgrund der Fluchtbewegungen aus der Ukraine deutlich steigen. Der Bedarf liegt demnach bei bis zu einer halben Million zusätzlicher Wohnungen. Die Hälfte davon müsste durch Neubauten gedeckt werden.
Nach dem überraschenden Stopp der KfW-Förderung für effiziente Gebäude steht eine Wende in der Klimapolitik im Gebäudesektor bevor. Entscheidend ist künftig der CO2-Emissionswert. Das hat Folgen für Neubau und Sanierung in Deutschland.
Auto- und Raumfahrt hat Elon Musk revolutioniert. Doch dass er auch scheitern kann, zeigt sein Versuch, den Tunnelbau neu zu denken. Mit Herrenknecht zeigt ihm eine Firma aus Deutschland die Grenzen auf. Die Zukunft großer Infrastruktur-Projekte sehen indes beide in Tunneln.
Um die Klimaschutzziele zu erreichen, müssen ältere Mehrfamilienhäuser abgerissen und durch Neubauten ersetzt werden, behaupten Experten. Genau das Gegenteil könnte richtig sein. Denn vergessen wird oft die „graue Energie“.
Die britische Hauptstadt ist berüchtigt für ihre grotesken Neubauten. Nun soll in einem Wohnviertel im Londoner Osten eine kugelförmige Multifunktionsarena gebaut werden. Sie sorgt für Unmut.
Ein junger Mann, gelernter Elektroniker und beruflich erfolgreich, opfert seine gesamte Freizeit, um sein Haus im Stil der 50er-Jahre umzubauen. Was fasziniert ihn so sehr an der Wirtschaftswunderzeit?
In den Städten sollten nicht die Mieten in die Höhe schießen, sondern die Häuser. Alle klagen über Gentrifizierung in der Mitte und Einfamilienhäuser am Rand. Dabei müsste sich der Wohnungsbau nur wieder auf seine vergessenen Visionen besinnen.
Der Leiter des Bezirks Hamburg-Nord, Michael Werner-Boelz, will für Einzelhäuser keine neuen Baugebiete mehr ausweisen und verweist auf ähnliche Beispiele. Die CDU erwartet dennoch negative Auswirkungen auf ganz Hamburg.
Wegen einer Mutation des Coronavirus ist Großbritannien von der Außenwelt quasi komplett abgeschnitten. Aber nicht nur frische Lebensmittel in den Supermärkten vor Ort werden knapp: Tausende Lkw-Fahrer sitzen nun kurz vor Weihnachten fest.
Für Englands Wirtschaft ist das mutierte Coronavirus der „Alptraum vor Weihnachten“. Unternehmen haben bereits Milliarden verloren, jetzt ist die Insel fast vollständig vom Rest der Welt abgeriegelt. Kleinere Händler klagen über Lieferengpässe. Die Angst vor Hamsterkäufen wächst.
Die Färöer-Inseln Streymoy und Eysturoy verbindet nun ein Autotunnel. Er gilt als das größte Infrastrukturprojekt im Nordatlantik. Für Urlauber dürfte insbesondere der unterseeische Kreisverkehr im Zentrum des Tunnels ein Erlebnis werden.
Der Stad-Skipstunnel ist das wichtigste Verkehrsprojekt für Westnorwegen und er soll vor allem die Sicherheit der Seefahrt verbessern. Das Gebiet Stadhavet ist eine der wetterunbeständigsten Regionen des Landes.
Es sollte ein fröhlicher Wintersporttag werden – doch die Fahrt mit der Gletscherbahn Kaprun in Österreich endete am 11. November 2000 im Desaster: Der Zug brannte aus, 155 Menschen starben.
Auf deutscher Seite gab es 12.600 Einwendungen, von dänischer Seite kamen 43: Doch nun darf der Fehmarnbelttunnel gebaut werden. Die Reisezeit von Hamburg nach Kopenhagen wird sich fast halbieren. Naturschützer erreichen nur einen Mini-Erfolg.
Seit 12 Jahren gibt es Pläne für eine feste Verbindung zwischen der deutschen Ostseeinsel Fehmarn und Dänemark. Anfangs noch als Brücke gedacht, einigte man sich bald auf einen Tunnel. In Leipzig werden nun Klagen gegen diesen Tunnel verhandelt.