Der Käufer erfährt, wieviel CO2 verbraucht wird, um vier Fahrzeuginsassen von 32 auf 18 Grad herunterzukühlen. Doch das neue Label soll auch Auskunft geben über die Folgekosten des KFZ-Erwerbs. Um welchen Faktor erhöht der Kauf eines SUVs das Abschmelzen der Polkappen, das Versiegen des Golfstroms, die Unwetterwahrscheinlichkeit in Baden-Württemberg und wie viel Quadratmeter müssen zusätzlich versiegelt werden, damit der Neuwagen mit der Effizienzklasse A+++ ungehindert unterwegs sein kann. Kaufinteressenten erhalten auch Informationen, welche Sondersteuern und Abgaben auf sie zukommen könnten, je nachdem, wer demnächst die Macht in Deutschland übernimmt. Volker Wissmann denkt zusätzlich noch über die Einführung eines Auto-Wohl-Labels nach, bei dem der Käufer erkennen kann, wie das Fahrzeug beim Händler gehalten wurde, ob es genug Platz zum Umdrehen hatte und ob es mit Bio-Diesel oder Ökostrom betankt wurde.
Hans Zippert
Quelle: Martin Lengemann/WELT
Schon seit Anfang des Monats gibt es ein neues Umwelt-Label für Neuwagen. Autos werden, wie Kühlschränke, in eine Effizienzklasse eingeteilt.
