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Conductores de metroplús aseguran que dejarán de transitar por el nororiente de Medellín si no les dan garantías
Aseguraron que se han incrementado los accidentes y los hechos de inseguridad en algunos corredores, principalmente en el tramo entre las estaciones Palos Verdes y Aranjuez.
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La problemática de la invasión del carril exclusivo del metroplús en la 45 se ha vuelto un riesgo para la seguridad de los conductores de los buses que transitan por este corredor. FOTO: ESNEYDER GUTIÉRREZ CARDONA
09 de julio de 2024
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Los conductores de metroplús, cansados de los accidentes y las agresiones por parte de personas que invaden ilegalmente este corredor vial, anunciaron que si las autoridades no hacen una intervención urgente al corredor de la carrera 45, entre las estaciones Palos Verdes y Aranjuez, suspenderán sus labores dentro de un mes, dejando así a casi 10.000 personas sin este servicio de transporte.
Son 200 los conductores que ya radicaron una petición a la Fundación Pascual Bravo, entidad a la que se encuentran afiliados, indicando que necesitan acompañamiento de la Secretaría de Movilidad de Medellín y de la Policía Metropolitana para que puedan transitar tranquilamente por este corredor vial, con todas las garantías, teniendo en cuenta que cuando se construyó esta vía, que entró en operación el 22 de diciembre de 2011, se hizo como carril exclusivo para estos buses articulados y padrones.
Fredy Pulgarín, vocero de Sintrasertra, el sindicato que agremia a estos trabajadores, aseguró que “ya contamos con los documentos radicados para tomar esta medida porque la administración debe pellizcarse para tomar medidas para que nosotros podamos trabajar tranquilamente”.
A esto añadió Ómar Lopera, conductor de estos buses, que diariamente se ven enfrentados a las amenazas por parte de los conductores de moto que invaden esta vía, quienes se muestran inconformes porque no se les permite la circulación por un corredor que antes de la entrada de este sistema de transporte era el corredor arteria de este sector del nororiente de Medellín.
La situación más crítica se vive en las noches, los fines de semana, donde los motociclistas ocupan este carril para hacer piques ilegales y se estacionan para ingresar a los establecimientos comerciales, afectando el tránsito de los buses y generando demoras con el transporte de los usuarios hasta por más de 10 minutos, de acuerdo con los reiterativos reclamos de los conductores.
Sobre esta situación, el Metro de Medellín, operador de este sistema de transporte, indicó que rechaza el comportamiento “de algunos ciudadanos, especialmente motociclistas, quienes con maniobras peligrosas ponen en riesgo su vida y la de los demás, afectando además la prestación del servicio para la comunidad del nororiente de Medellín”.
Por su parte, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, hizo un llamado a la comunidad con la cultura ciudadana. “Tienen razón de hacer este reclamo, pero yo apelo a la ciudadanía. Nosotros podemos hacer muchos controles, pero también es clave entre la ciudadanía para que no obstaculicen las vías parqueando una moto o cruzando por donde sea”.
Agregaron al respecto que desde el Metro trabajan, de la mano con la Secretaría de Movilidad de Medellín, para que no se presenten inconvenientes en la prestación de este servicio de transporte en las zonas por donde presta el servicio.
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Propuesta suspendida
Una de las propuestas presentadas por la Fundación Pascual Bravo para controlar la invasión de conductores de moto y peatones a este corredor vial pasa por la instalación de separadores centrales, buscando así que las motocicletas pasen de un carril a otro.
Sin embargo, “hasta el momento esta prueba piloto se suspendió y no hemos tenido respuesta alguna para esta problemática”, aseguró el conductor Pulgarín, luego del envío de una propuesta a finales del año pasado por parte de la Fundación Pascual Bravo.
Además, piden la instalación de cámaras de seguridad en la parte frontal de los buses para apoyar los recorridos en todo el sistema y tener constante presencia de las autoridades para evitar el estacionamiento de vehículos en un tramo que está prohibido.
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Desde la Secretaría de Movilidad de Medellín indicaron que durante todo este año han puesto su granito de arena para controlar esta problemática en este corredor vial, con la realización de 967 comparendos en esta vía, de los cuales 78 se hicieron a automóviles y 889 a motocicletas. Además, se inmovilizaron 678 vehículos, de los cuales 28 son carros y 650 motos.
Pero además de las afectaciones viales, de acuerdo con el Observatorio de Movilidad de Medellín, el año pasado perdieron la vida ocho personas por accidentes de tránsito registrados en este corredor, en su mayoría en centros asistenciales luego de verse implicados en colisiones contra otros vehículos o con peatones que invaden esta vía.
Además, se contabilizaron 163 accidentes que dejaron personas lesionadas dentro de esta vía, entre Palos Verdes y Aranjuez, mientras que de solo daños, de los 172 casos registrados, se contabilizó un caso. Así mismo, del total de siniestros, siete afectaron a los buses del sistema masivo de transporte.
No es nuevo
Esta medida de suspender los recorridos por este tramo la implementaron a finales del año pasado, en horas de la noche, teniendo en cuenta que para transitar por esta vía han sido pocas las garantías y los conductores se han sentido amenazados por su integridad física.
“Como no nos han prestado atención, entonces nos decidimos por esta vía de hecho para presionar a las autoridades pertinentes que tienen que ver con el tema”, expresó Pulgarín en diciembre del año pasado, una medida que antes de finalizar el año fue revocada con la promesa de realizar mayores controles durante esa jornada.
Sin embargo, el anuncio de los conductores está a la espera de que haya una respuesta por parte de las autoridades respectivas antes de hacer efectiva esta medida, ya de manera permanente. Esta no afectaría, inicialmente, el tramo entre Universidad de Medellín y Palos Verdes, en las dos líneas por las cuales transitan estos buses, ya que allí la problemática no es tan delicada.
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