Delivery Hero, dueña de Glovo, se reserva 186 millones de euros ante una posible multa de la Comisión Europea que podría elevarse por encima de los 400 millones.
La Fiscalía Provincial de Barcelona demanda a Oscar Pierre, consejero delegado y cofundador de la empresa de reparto Glovo, por socavar los derechos laborales.
Un informe evalúa las condiciones de trabajo que ofrecen a riders plataformas digitales como Just Eat, Glovo, Uber y Cabify: sueldos, contratos, libertad sindical...
Las grandes aplicaciones de reparto de comida a domicilio, DoorDash, Deliveroo, Delivery Hero y Just Eat, acumulan unas pérdidas de más de 18.000 millones de euros.
Delivery Hero, la empresa matriz de Glovo, ha perdido 2.300 millones de euros en 2023, una cifra algo mejor que los cerca de 3.000 millones que perdió en 2022.
Ha salido adelante con 554 votos a favor en primera lectura: cuando el Consejo la ratifique, los países tendrán dos años para transponerla a sus legislaciones.
Just Eat gana un 15% menos en la región del sur de Europa, Australia y Nueva Zelanda, y se queja de la regulación en España: "Estamos invirtiendo menos dinero".
Inspección de Trabajo ha remitido a la Fiscalía un informe con cientos de supuestos casos de falsos autónomos. Acumula más de 250 millones de euros en multas.
El Consejo Europeo ha aprobado una directiva parecida a la ley rider española y que busca regular la situación de los trabajadores de las plataformas digitales.
Glovo se salva de nuevo y evita pagar 64 millones de euros a la Seguridad Social porque pondría la situación económica de la empresa en una "situación extrema".
El Observatorio de Trabajo, Algoritmo y Sociedad ha interpuesto la primera querella criminal contra Glovo. Se trata tan solo de la primera de muchas batallas.
Según el informe semestral de Delivery Hero, ha destinado un total de 16 millones a costes asociados al pago en acciones a directivos y accionistas de Glovo.
Getir ha anunciado un ERE que afectará a toda su plantilla, 1.560 trabajadores. Esta es la crónica del fracaso de una empresa que simboliza la caída de un sector.
El CEO de Glovo, Óscar Pierre, ha comentado alguno de los detalles por los que decidió vender su startup al gigante alemán Delivery Hero, en vez de salir a bolsa.
Las compañías del sector piden que la nueva regulación no acabe con el modelo de autónomos, ya que se perdería la flexibilidad que los trabajadores tanto valoran.