Ford llega a un acuerdo en Valencia: ERE de 626 personas con prejubilaciones a los 53 años y bonificaciones de 40.000 euros

Acuerdo definitivo sobre el ERE de Ford en su fábrica valenciana de Almussafes. Según publica Levante, tras semanas de duras negociaciones entre el fabricante de coches y UGT, el sindicato mayoritario de la planta, por fin ambas partes han alcanzado un acuerdo.

Ford ha aceptado la propuesta que había perfilado el sindicato para afrontar el despido de 626 trabajadores en la factoría. 

En concreto, en la misma se especifica que las condiciones de salida serán iguales a las que se acordaron hace un año en el anterior expediente, con prejubilaciones a partir de los 53 años y bonificaciones para incentivar las salidas voluntarias antes del cierre de este mes de julio entre los trabajadores más jóvenes de 40.000 euros brutos.

Según desglosa el periódico, la propuesta acordada detalla que se podrán acoger a estas salidas aquellos empleados que hayan cumplido en 2024 los 53 años. Estos, igual que los que tengan 54 años, tendrán un complemento a la prestación de desempleo hasta cumplir los 57 del 75% de salario. 

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Para los que tengan 55 o 56 años, este porcentaje salarial sube al 80%. Al mes siguiente a superar esos 57 años, el citado complemento salarial será del 80%, mientras que los prejubilados con 55 o 56 años, será del 85%.

Además, se ha pactado que el periodo de cotizaciones irá hasta los 62 años en el caso de las prejubilaciones a los 53 y hasta los 63, 64 y 65, respectivamente, en el caso de las salidas a los 54, 55 y 56 años. Eso sí, para aquellos trabajadores que salgan con 57 años o más, el porcentaje de salario que se cobrará será del 85 % hasta cumplir los 65 años.

Por otro lado, en el caso de las salidas voluntarias  —que serán con 45 días por año trabajado con un máximo de 42 mensualidades de salario bruto (tres años y medio), así como un complemento de antigüedad con fecha a 30 de junio— para aquellos con 5 años de trabajo acumulados en la factoría en 2024, se ha fijado una bonificación de 40.000 euros brutos si la inscripción para esta baja laboral se produce antes del 31 de julio; de 30.000 si se da antes del 15 de septiembre y de 20.000 si la misma se da antes del 31 de octubre, explica Levante.

UGT ha querido dar su opinión sobre el acuerdo a través de un comunicado, en el que ha subrayado que ofrece "unas condiciones inmejorables para los trabajadores de Ford" y, con ellas, "solucionamos el último ERE al que nos hemos enfrentado en los últimos cinco años".

Sin embargo, el sindicato también ha remarcado que aún les queda el "reto de transitar hasta mayor de 2027 con un excedente de 1.000 personas". 

Este es el volumen de trabajadores que la compañía ha acabado sacando del expediente original después de que el Gobierno se haya comprometido al impulso de un mecanismo específico —similar al RED en aspectos como la no consumición de días de paro—, que tendrá una vigencia de dos años y que afectará a la plantilla de manera rotatoria. 

Sin embargo, esta iniciativa no es algo inmediato, sino que tardarán unos meses en poder implantarlas. En concreto, según apunta UGT, será "a partir de enero de 2025" cuando deberá entrar en vigor "el mecanismo que el Gobierno de España nos ha asegurado, y el acompañamiento que hará la Generalitat". 

Debido a este hecho, el sindicato destaca en su comunicado que se va a producir "un ERTE rotativo hasta el 31 de diciembre". Sobre él, la central pide a la empresa "aumentar el complemento salarial del ERTE que estamos negociando y esperamos cerrar mañana mismo".