Alexandre Gonçalves Silva: Uma vida entre o céu e o mar

O desafio foi brutal, reconhece, mas também representou boa oportunidade de aprimorar a governança da companhia. “Trabalhamos juntos, conselho e diretoria, muito de perto, cada um no seu papel, com todo o cuidado que a governança exige, e hoje a Embraer está em franca recuperação”, afirma. Em relação a 2020, o plano de recuperação colocado em marcha pela companhia resultou em um crescimento, em 2021, de 15% da receita líquida, para R$ 27 bilhões.

Esse cuidado em não deixar o conselho avançar no dia a dia da empresa, nem a diretoria entrar nas obrigações do conselho, ilustra bem seu entendimento sobre o papel de um presidente de conselho: “Não é chefe dos conselheiros nem do CEO; é um maestro do colegiado; a pessoa que organiza, pauta, conduz reuniões, trabalha para garantir um relacionamento saudável, e não uma disputa de egos, que leve à soma das melhores sugestões e às melhores decisões”.

A postura tem sido importante para dar conta dos desafios dos últimos dois anos e dos revezes que continuam a pressionar a companhia, cuja receita líquida sofreu queda de 31% neste primeiro trimestre, para R$ 3 bilhões, por causa do impacto da reintegração dos sistemas da aviação comercial. Um cenário que continua a exigir maior dedicação dos conselheiros. “A sorte é que aprendemos na pandemia a fazer reuniões virtuais em horários que não atrapalham nem o dia de trabalho nem o jantar com a família em casa”, diz.

Silva dedica pelo menos 30% do seu tempo às demandas da Embraer – ele também participa como membro independente dos conselhos da Nitroquímica, que tem um braço no agronegócio, e da Iochpe-Maxion, da área de autopeças. “Estar em um conselho é uma experiência enriquecedora; você colabora muito, agrega valor, mas também aprende muito sobre novas indústrias, setores, estilos de governança; maneiras como as pessoas se comportam.”

Nessa década e meia, os conselhos de administração mudaram muito, a começar da composição, diz ele. “Antes, eram amigos do dono da empresa que tinham experiência, mas conversavam com menos frequência. Hoje são profissionais que agregam valor ao negócio; as reuniões são mais frequentes, organizadas, há critérios para discutir pautas recorrentes”, afirma.

Outra mudança, segundo Silva, ocorreu nos comitês dos conselhos, dos quais participam duas mulheres e dois estrangeiros. Hoje, a Embraer tem quatro comitês: um de estratégia e inovação, um de pessoas, um que trata de ESG (sigla em inglês para práticas ambientais, sociais e de governança) e outro de auditoria, risco e ética. Como presidente do conselho, Silva participa das reuniões de todos os comitês.