A Greve dos Caminhonheiros

A Greve dos Caminhoneiros 2018

Sexta-feira (18) - Caminhoneiros anunciam greve. A reivindicação
era que o governo reduzisse a zero a carga tributária sobre o diesel
(os tributos federais são PIS/Cofins e Cide), cujo custo aumentou
nos últimos meses devido à política de preços da Petrobras.
Domingo (20) - Na véspera do início da manifestação, duas
liminares já impediam as manifestações de caminhoneiros. Uma
delas, obtida pela CCR Nova Dutra, em São Paulo, impedia
bloqueios sob multa de R$ 300 mil por dia. No Paraná, outra decisão
impunha pena de R$ 100 mil por hora de interdição.
Segunda-feira (21) - Caminhoneiros fizeram bloqueios em 17
estados. A Associação Brasileira de Caminhoneiros (Abcam),
liderada por José da Fonseca Lopes, se declarou organizadora do
movimento, mas muitos caminhoneiros aderiram espontaneamente
à manifestação via grupos de WhatsApp.
Descentralizadas, as paralisações já impediam, desde segunda-
feira, a entrega de cargas nos centros de abastecimento de
alimentos e terminais de combustíveis.
Cronologia da paralisação

Terça-feira (22) - A paralisação cresceu, tomando 19 estados e o
Distrito Federal, com 188 pontos de paralisação.
Os postos de gasolina do estado de São Paulo e do Rio de
Janeiro já não estavam recebendo combustível para repor os
estoques, prenúncio de que as bombas iriam secar nos próximos
dias.
Quarta-feira (23) - Os primeiros efeitos do desabastecimento de
alimentos foram sentidos nos Ceasa e, em São Paulo,
no Ceagesp. Produtores pararam de enviar produtos perecíveis
para as estradas.
O governo Temer se reuniu pela primeira vez com representantes
dos caminhoneiros e pediu uma trégua de três dias. O encontro
terminou sem acordo.
O presidente da Petrobras, Pedro Parente, anunciou que iria
reduzir em 10% o preço do diesel nas refinarias da estatal pelos
próximos 15 dias.

Quinta-feira (24) - O presidente Michel Temer se reuniu
novamente com representantes dos manifestantes. A
reunião terminou sem acordo, já que
a Abcam abandonou o recinto e não assinou a proposta
de trégua.
Outras associações, como a CNTA, cederam à proposta.
O governo ofereceu a redução de 10% no preço do diesel
por mais 15 dias (30, no total) e uma mudança na política
da Petrobras para que os reajustes de preço de
combustíveis sejam mensais, e não mais diários.
O custo do acordo foi estimado em R$ 5 bilhões.
Manifestações atingem cerca de 500 pontos de bloqueios
parciais pelo país. Caminhoneiros deixam passar
veículos de passeio e alguns serviços essenciais

Sexta-feira (25) - Caminhoneiros seguem paralisando as
estradas. CNTA diz que assinou o acordo, mas que
caminhoneiros é que devem decidir quando e como vão
parar.
Frotas de ônibus de São Paulo, Porto Alegre, Belo
Horizonte, Rio de Janeiro e cidades do interior paulista são
afetadas e têm operação reduzida.
Postos de ao menos oito estados da Federação ficaram
sem gasolina, álcool e diesel.
Cidade de São Paulo declara emergência, medida que
permite à prefeitura fazer compras sem licitação, requisitar
ou apreender bens privados.
Governo federal baixa decreto GLO (Garantia da Lei e da
Ordem), que permite intervenção militar e das forças
federais para desobstruir as vias públicas.

Sábado (26) - Polícia Rodoviária Federal informa que há
596 pontos de manifestação às 11h30. Número de
aeroportos sem combustível chega a 13; voos são
cancelados. Com o uso da força autorizado, seis operações
realizaram entrega de combustível com ajuda das tropas de
choque estaduais.
O exército levou gasolina da refinaria de Paulínia (SP) ao
aeroporto de Viracopos, e a PM escoltou um carregamento
da refinaria de Duque de Caxias (RJ) para abastecer o
BRT do município do Rio de Janeiro.
O governador de São Paulo, Márcio França (PSB),
anunciou que iria suspender a cobrança de pedágio sobre
eixo elevado em troca da desocupação de rodovias.
PRF solta boletim às 22h informando que havia 554 pontos
de manifestação nas estradas.

Domingo (27) - Após mais um dia de tentativas de
reabastecimentos, o governo Temer anunciou várias
medidas que atendem às reivindicações dos
caminhoneiros, como a redução do preço do diesel em R$
0,46 na bomba por 60 dias e isenção de cobrança de
pedágios por eixo suspenso em todas as rodovias.
A Abcam diz que "assunto está resolvido" com a publicação
das medidas no Diário Oficial, o que foi feito na madrugada
de domingo para segunda-feira.
Segunda-feira (28) - Manifestações seguem em ao menos
oito estados da federação, incluindo SP, MG, PR, RJ.
Alguns caminhoneiros dizem que medidas de Temer não
são suficientes, outros, que não receberam notícia de
acordo nenhum, ou que só vão parar quando o preço do
diesel mudar na bomba.

Gasolina é um produto "globalizado", vendido no mundo inteiro. As
condições que determinam seu preço em cada país são bem
distintas, assim como as possíveis repercussões de um súbito
aumento.
Ao redor do mundo, o preço dos combustíveis está sujeito a
variáveis como subsídios ou impostos, o preço do barril de
petróleo e políticas de combate à inflação. No Brasil, por exemplo,
a Petrobras congelou o preço do combustível para controlar o
aumento da inflação durante o governo de Dilma Rousseff. No
governo de Michel Temer, a empresa assumiu uma nova política
de preços de ajustes periódicos de acordo com a dinâmica dos
mercados nacional e internacional.
São essas variáveis, juntamente com a disponibilidade de petróleo
extraído em território nacional e a distância que cada país está da
fonte exportadora, é que fazem com que o preço do litro da
gasolina varie radicalmente ao redor do planeta. O Brasil ocupa a
91ª posição do ranking, com um preço médio de R$ 4,30 por litro,
o mesmo valor cobrado atualmente na África do Sul.
Países com a gasolina mais cara e mais barata do mundo.

O Brasil ocupa a 91ª posição do ranking,
com um preço médio de R$ 4,30 por litro,
o mesmo valor cobrado atualmente na
África do Sul.

COMPOSIÇÃO DO PREÇO DA GASOLINA NO BRASIL
De acordo com a Petrobras, o preço da gasolina vendida ao
consumidor final nos postos de combustível é composto por três
parcelas: uma parte do produtor ou importador, tributos do governo e
o lucro do revendedor. No Brasil, esse lucro equivale às margens
brutas de distribuição e dos postos revendedores de gasolina.
A Petrobras afirma que 29% do preço final da gasolina comum
vendida nos postos é apenas de ICMS (Imposto sobre Circulação de
Mercadorias e Serviços). O lucro dos postos equivale a apenas 9%
do valor final do combustível.
A maior fatia do valor é definida pela própria Petrobras - 34%. Há
ainda 16% destinados à Cide e PIS/Pasep e Cofins, recolhidos pela
União, além de 12% equivalente ao valor correspondente ao etanol
anidro, misturado à gasolina. Os tributos federais são cobrados como
um valor fixo por litro - o de Pis/Cofins, por exemplo, é de R$ 0,7925
por litro de gasolina; a Cide, de R$ 0,10 por litro.
O ICMS, por sua vez, é um percentual sobre o preço de venda - ou
seja, cada vez que ele sobe, os Estados recolhem mais impostos.

COMPOSIÇÃO DO PREÇO DA GASOLINA NO BRASIL

O que dizem os postos sobre os preços da gasolina no Brasil
Na imagem temos com referência um tanque abastecido com R$ 160,00, onde o valor que é
realmente recebido pelo posto é R$ 24,00 (15%), tendo despesas de luz, funcionários, etc.
Sabemos que a maior porcentagem paga na gasolina é de impostos, ICMS, COFINS, CIDE e PIS que
representam R$ 54,40(34%), seguida pela fatia das refinarias, com o mesmo valor somando R$
108,80 (68%). Portanto, esperamos ter esclarecido que a culpa não é nossa! Apenas repassamos os
altos valores que também somos forçados a pagar.

COMPOSIÇÃO DO PREÇO DO GÁS DE COZINHA NO BRASIL

O Brasil não é um dos maiores produtores de petróleo do mundo?
Sim, em meados deste ano o país era o décimo maior produtor de petróleo, à
frente da Venezuela. Em setembro a produção atingiu 2.653 mil barris/dia.
Mas, há uma diferença entre produzir petróleo e os demais derivados.
O país é autossuficiente na produção de gasolina?
Não, o nosso parque de refino não tem capacidade para atender a demanda
pelos derivados e quase 2/3 do nosso óleo é considerado médio e pesado, o
que dificulta e encarece o refino. Desta forma, o país é obrigado a importar
combustíveis de outros países.

PETROBRAS
A Petrobras é a maior empresa do país no setor de petróleo e gás.
Suas atividades dividem-se em cinco segmentos principais: exploração
e produção; refinamento, comercialização e transporte de petróleo e
gás natural; petroquímicos; distribuição de derivados, energia elétrica,
biocombustíveis e outras fontes de energia renovável.
Diretamente ou através de suas subsidiárias, a Petrobras atua na
pesquisa, extração, refinamento, processamento, comercialização e
transporte de petróleo de poços, xistos e outras rochas, seus
derivados, gás natural e outros hidricarbonos líquidos, assim como
também em atividades relacionadas a energia, promovendo a
pesquisa, desenvolvimento, produção, transporte, distribuição e
comercialização de todas as formas de energia.
Fundada em 03 de Outubro de 1953, a maior empresa estatal
brasileira passou a ser negociada na Bolsa de Valores em
27 de Agosto de 1968.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
• Natália Portinari - Folha UOL
• Outras fontes da Internet

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