Companhia de carros elétricos do bilionário Elon Musk, a Tesla emitiu um recall de milhares de unidades de sua "picape do futuro", Cybertruck, por questões de segurança. De acordo com a BBC, a medida afeta 3.878 veículos, fabricados entre novembro de 2023 e abril de 2024. O motivo é o risco de pedais do acelerador ficarem presos num acabamento interno do carro e, com isso, aumentarem o risco de colisões.
Antes do recall, a rede britânica ouviu um whistleblower da empresa que já levantava preocupações sobre a segurança do sistema de pedais do novo veículo da Tesla. A fabricante se comprometeu a resolver o problema sem custo adicional para os proprietários do Cybertruck.
"Um pedal do acelerador preso pode fazer com que o veículo acelere involuntariamente, aumentando o risco de um acidente", escreveu o Departamento de Transportes dos Estados Unidos, na notificação sobre o recall.
Segundo a BBC, a Tesla disse ter recebido duas reclamações de motoristas sobre o problema, nos dias 31 de março e 4 de abril. Até o 15 deste mês, a empresa afirmou não ter conhecimento "de quaisquer colisões, ferimentos ou mortes relacionadas a esta condição".
Uma "mudança não aprovada" na produção teria levado ao uso de um lubrificante na montagem do carro, o que teria afetado a aderência correta do pedal, ainda de acordo com a BBC.
Lançado no fim do ano passado, o Cybertruck de Elon Musk pode custar até US$ 96,3 mil — aproximadamente R$ 505 mil, na cotação atual —, e foi anunciado pelo seu criador como uma picape do futuro, de aço inoxidável. Os primeiros modelos do veículo foram entregues aos compradores em dezembro de 2023.
Proprietários do novo carro da Tesla relataram em fevereiro outro problema: o surgimento de manchas de ferrugem na lataria do veículo elétrico. Dois meses depois, proprietários já têm identificado manchas de cor alaranjada, similiares à ferrugem, na carroceria.
Segundo a CBS MoneyWatch, alguns dos motoristas contam ter visto as manchas após o carro ter sido exposto à chuva. Procurada, a Tesla não respondeu, na ocasião, à rede americana sobre essa queixas dos compradores.
Em um fórum para usuários do Cybertruck, na internet, um dos proprietários do carro publicou fotos das manchas. De acordo com o consumidor, o veículo pegou chuva por dois dias seguidos.
Lançamento do Cybertruck
Quase quatro anos depois de Elon Musk ter revelado a picape de estreia da Tesla, a empresa construiu o seu primeiro Cybertruck em 2023. Pelo Twitter, na época, a montadora compartilhou uma foto do desenvolvimento do veículo elétrico.
A imagem mostrava dezenas de trabalhadores com coletes de segurança e capacetes ao redor do Cybertruck. Quando Musk revelou pela primeira vez o protótipo da caminhonete, em novembro de 2019, o plano era que a produção começasse dois anos depois.
Após o lançamento, o Cybertruck já foi alvo de um recall da Tesla, que afetou todos os Model X fabricados entre 2016 e 2024, todos os Model S fabricados entre 2012 e 2024, Model 3 fabricados entre 2017 e 2023, Model Y fabricados entre 2019 e 2024 e os Cybertruck com software até a versão 2023.44.9.1.
Em maio, durante a reunião anual com acionistas, o empresário moderou as expectativas sobre a rapidez com que a Tesla iria aumentar a produção do veículo. A justificativa era a de que o design do Cybertruck apresentava desafios. Segundo ele, o corpo da caminhonete será de aço inoxidável, o que pode ser caro e mais difícil de moldar e soldar.
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— Vai ser difícil tornar o custo acessível porque é um carro novo e um novo método de fabricação. Em termos gerais, comparada à taxa de produção de todos os outros carros que fabricamos, a produção será pequena. Mas ainda é muito legal — disse Musk.
Concorrentes saíram na frente
Inicialmente, a Tesla informou que venderia o Cybertruck em três configurações distintas. As opções iriam variar de modelos com 400 a 800 quilômetros de alcance e três faixas de preço: US$ 39,9 mil, US$ 49,9 mil e US$ 69,9 mil. Em outubro de 2021, no entanto, a empresa removeu os preços e especificações de sua página de pedidos do Cybertruck, sem dar explicações.
Em abril do ano passado, Musk foi questionado sobre especificações e preços do modelo. O empresário disse que a Tesla deixaria para divulgar essas informações no evento de entrega do Cybertruck.
A demonstração da Tesla de sua primeira picape elétrica não saiu conforme o planejado. As janelas do “vidro da armadura" estilhaçaram-se ao serem atingidas por uma bola metálica. Desde então, montadoras concorrentes apresentaram novidades no segmento. A Ford criou uma versão elétrica do seu F-150 mais vendido e a General Motors lançou a caminhonete R1T.