CEO da Boeing reconhece 'erro' após incidente da Alaska Airlines e promete transparência

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"Vamos abordar isso, primeiramente, reconhecendo nosso erro", disse Calhoun aos funcionários da Boeing em uma reunião com toda a empresa na fábrica do 737, perto de Seattle.

"Vamos abordar isso em 100% e com transparência completa em cada etapa do processo", garantiu, segurando as lágrimas.

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Ele e outros líderes seniores da Boeing se dirigiram aos funcionários da fábrica de Renton, Washington, onde o 737 é montado, e transmitiram seus comentários pela Internet para os funcionários de outros locais.

"Quando eu recebi aquela foto, tudo o que eu pude pensar sobre foi: não sei o que aconteceu, mas alguém poderia estar no assento próximo àquele buraco no avião.Tenho filhos, tenho netos e vocês também", disse ele ao se lembrar das fotos da fuselagem danificada do avião. "Essas coisas são importantes. Cada detalhe é importante."

Segundo uma fonte ouvida pela CNN, o executivo lembrou aos empregados da gravidade da situação e reforçou sua confiança na Boeing, no avião e nos empregados da empresa. Ele informou que o diretor de Segurança Aerospecial, Mike Delaney, assumiria o comando da área relacionada à toda a frota 737 Max.

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Calhoun, que assumiu a Boeing em janeiro de 2020 quando a companhia estava abalada depois de dois acidentes fatais com o 737 Max, prometeu trabalhar com o Conselho Nacional de Segurança de Transportes dos EUA (NTSB na sigla em inglês), que está investigando o incidente.

"Confio em cada passo que eles dão, e eles chegarão a uma conclusão", disse Calhoun sobre o NTSB.

Ainda segundo a CNN, uma fonte da empresa disse que a Boeing acredita que "o erro em questão" foi introduzido na cadeia de suprimentos de fabricação da aeronave, mas não ficou imediatamente claro se Calhoun identificou algum erro específico durante a apresentação.

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O CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, encarregado de aumentar a produção e, ao mesmo tempo, manter a qualidade na maior unidade da Boeing, esteve ao lado de Calhoun durante a reunião.

Os órgãos reguladores dos EUA, juntamente com a Administração Federal de Aviação, suspenderam 171 aeronaves 737 MAX 9 com a mesma configuração da aeronave da Alaska Airlines.

Na segunda-feira, as companhias aéreas americanas United e Alaska Airlines informaram ter encontrado "componentes soltos" em algumas de suas aeronaves Boeing 737 MAX 9 durante inspeções preliminares.

O painel afetado, um plugue de porta, é usado para preencher uma saída de emergência desnecessária nos aviões. Os investigadores do NTSB sugeriram, na noite de ontem, que a peça não estava encaixada corretamente.

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Hoje, a Administração Federal de Aviação disse que ainda estava trabalhando com a Boeing para finalizar as instruções detalhadas de inspeção para as aeronaves em solo.

Líderes de companhias aéreas, incluindo dois dos maiores clientes da Boeing - Michael O'Leary, da Ryanair Holdings, e Tim Clark, da Emirates, em Dubai - falou publicamente sobre a necessidade de a Boeing elevar os padrões de qualidade.

"Eles têm tido problemas de controle de qualidade há muito tempo, e essa é apenas mais uma manifestação disso", disse Clark em uma entrevista esta semana em Dubai. "Acho que eles estão se organizando agora, mas isso não ajuda."