Campus Bielefeld
Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in
Vollzeit, ab sofort
Befristet bis 31.12.2026
E 13 TV-L
Die Hochschule Bielefeld (HSBI) mit ihren über 10.000 Studierenden steht für höchste Standards in Lehre, Forschung und Wissenstransfer. Die Fachbereiche Gestaltung, Campus Minden, Ingenieurwissenschaften und Mathematik, Sozialwesen, Wirtschaft und Gesundheit arbeiten interdisziplinär, forschungsbasiert und eng vernetzt. Regionale und internationale Kooperationen sowie gelebte Vielfalt und Nachhaltigkeit prägen die Arbeit an den Standorten Bielefeld, Minden und Gütersloh.
Im Fachbereich Ingenieurwissenschaften und Mathematik ist im Rahmen des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Verbundprojektes „enableATO – Automatisierter Bahnverkehr als Backbone für eine nachhaltige, vernetzte Mobilität im ländlichen Raum“ zum nächstmöglichen Zeitpunkt die Position
Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in (m|w|d) im Bereich automatisierter Fahrzeuge – Dynamikprüfstand
zu besetzen. Bei Interesse kann im Rahmen dieser Beschäftigung eine (kooperative) Promotion angestrebt werden.
Unser Ziel im Projekt „enableATO“ ist es, die Schienenmobilität neu zu denken. Wir möchten Beiträge zu einer hochautomatisierten, digitalisierten und nachhaltigen Mobilität leisten und die Schnittstellen zu anderen Verkehrsmitteln neu gestalten.
Das Projekt „enableATO“ ist Teil des RailCampus OWL als einer von vier Standorten des DZM (Deutsches Zentrum Mobilität der Zukunft). Der RailCampus OWL erforscht und demonstriert verschiedene neue Mobilitätsansätze. Diese Ansätze zielen darauf, nicht genutzte Bahninfrastrukturen zu reaktivieren und nachhaltig für eine individuelle und nachhaltige Mobilität auf der Schiene zu nutzen. Einer der Forschungspartner des RailCampus OWL ist die Hochschule Bielefeld. Im Fokus unserer Arbeiten steht dabei die Entwicklung von Technologien für das automatisierte Fahren, die Fahrzeuginnenraumüberwachung, die intelligente Wartung und der Test und die Demonstration an einem Dynamikprüfstand. Begleitend dazu wird die Akzeptanz von Nutzerinnen und Nutzern evaluiert und in die Entwicklung einbezogen.
Im Teilprojekt „Konzeptdemonstratoren“ bringen Sie die erarbeiteten Technologien am Beispiel eines Zweiwege-Fahrzeugs in die Anwendung und zeigen die Potenziale auf.
IHRE AUFGABEN
- Wissenschaftliche Tätigkeiten im Rahmen des Projektes:
- Definition von Anforderungen und Auswahl eines geeigneten Szenarios und geeigneter
- Prüfstandkomponenten
- Implementierung einer echtzeitfähigen Fahrzeug-, Umgebungs- und Verkehrssimulation unter Berücksichtigung konkreter realer Randbedingungen
- Technischer Aufbau einer Bewegungsplattform und Kopplung mit der Fahrzeug- und Verkehrssimulation
- Einbindung von Konzepten zur Fahrzeugregelung und Erprobung am Prüfstand
- Bewertung der Ergebnisse und Quantifizierung der Potenziale hinsichtlich des automatisierten Fahrens
- Wissenstransfer/Publikationen
- Anleitung von studentischen und wissenschaftlichen Hilfskräften
- Betreuung von studentischen Projekt- und Abschlussarbeiten (Bachelor und Master)
IHR PROFIL
- Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master of Science/Master of Engineering, Universität oder HAW/FH) der Fachrichtung Mechatronik, Maschinenbau, Elektrotechnik, Informatik oder einer verwandten Disziplin
- Fachkenntnisse und Erfahrungen in einem oder mehreren der folgenden Bereiche:
- Modellbasierte Systementwicklung
- Matlab/Simulink
- Fahrzeug- und Verkehrssimulation
- Echtzeitsysteme
- Programmierkenntnisse in C/C++
- 3D-Animation
- Hohe Motivation und Interesse gemeinsam mit Partnern aus Akademia und Industrie an Mobilitätslösungen für morgen zu arbeiten
- Erfahrung im Erstellen wissenschaftlicher Texte
- Selbstständige und engagierte Arbeitsweise
- Gute Kenntnisse der deutschen und englischen Sprache in Wort und Schrift
- Erfahrungen in der Präsentation von Forschungsergebnissen
UNSER ANGEBOT
- Arbeiten in einem interdisziplinären, kommunikativen und motivierten Umfeld, das sich mit Zukunftsthemen auseinandersetzt
- Hohes Maß an Gestaltungsspielraum und Freiheitsgraden im Rahmen der Projektaufgaben
- Unterstützungsangebote bei OpenAccess Publikationen und Forschungsdatenmanagement
- Teilnahme an Qualifizierungsangeboten
- Vielfältige Partnerschaften und Forschungskooperationen in einer der wirtschaftsstärksten Regionen Deutschlands
- Arbeiten an einer weltoffenen Hochschule mit starker Ausrichtung auf Nachhaltigkeit, Vielfalt und Internationalität
- Mobiles Arbeiten in Abstimmung mit dem Fachvorgesetzten
- Impulse für die individuelle Karriereplanung innerhalb und außerhalb der Wissenschaft
- Work-Life-Balance, unterstützt durch betriebseigene Kita und Ferienbetreuung
- Maßnahmen des Gesundheitsmanagements, u.a. durch Teilnahme am Hochschulsport, Gesundheitskampagnen und Impfaktionen
INTERESSE?
Wir freuen uns auf Ihre vollständige Bewerbung unter Angabe der Kennziffer 03422 bis zum 06.08.2024 hier online.
Fragen zum Inhalt der ausgeschriebenen Stelle beantworten Ihnen gerne:
Prof. Dr. Rolf Naumann oder Prof. Dr. Peter Reinold
rolf.naumann@hsbi.de oder peter.reinold@hsbi.de
Sie haben außerdem jederzeit die Möglichkeit, sich mit Ihren Fragen an die dezentrale Gleichstellungsbeauftragte, Dr. Elke Koppenrade, unter elke.koppenrade@hsbi.de zu wenden.
Weitere Informationen zum Ablauf des Bewerbungsverfahrens und zur Hochschule Bielefeld als Arbeitgeberin finden Sie hier.
Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen. Die Hochschule Bielefeld ist für ihre Erfolge in der Gleichstellung mehrfach ausgezeichnet und zugleich als familiengerechte Hochschule zertifiziert. Sie freut sich über Bewerbungen von Frauen. Dies gilt in besonderem Maße im wissenschaftlichen Bereich. Sie behandelt Bewerbungen in Übereinstimmung mit dem Landesgleichstellungsgesetz.
Auch Bewerbungen von schwerbehinderten Menschen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Eignung werden schwerbehinderte Menschen vorbehaltlich anderer gesetzlicher Regelungen bevorzugt eingestellt.
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