EAV Ente Autonomo Volturno

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Trasporti su strada/ferrovia

Napoli, NA 6.159 follower

in viaggio dal 1889

Chi siamo

EAV rappresenta la principale realtà del Trasporto Pubblico Locale campano, sia in termini di territorio servito che di popolazione interessata, e una delle principali di quello italiano. Le linee che mettono in comunicazione i paesi delle diverse Province campane con il centro di Napoli terminano nel cuore del centro storico di una città dall’indiscusso valore storico, culturale e artistico. EAV fornisce, inoltre, supporto alla Regione Campania nelle attività di pianificazione, progettazione, programmazione e controllo dei progetti ed investimenti regionali nel campo della mobilità e del trasporto. Trasporta passeggeri per: • 51,5 milioni con il servizio ferroviario • 7,6 milioni con quello automobilistico • 104.550 con il servizio funiviario grazie all’impegno dei suoi 2.747 dipendenti che supportano la mobilità dei cittadini di 73 comuni col servizio ferroviario e 77 comuni col servizio automobilistico. Servizi ferroviari e funiviario delle relative infrastrutture su n. 11 linee n. 6 linee vesuviane (ex Circumvesuviana); n. 2 linee suburbane (ex MCNE); n. 1 linea metropolitana (ex MCNE); n. 2 linee flegree (ex SEPSA); n. 1 funivia Castellammare di Stabia‐Monte Faito; n.171 stazioni, delle quali, 152 aperte al pubblico; 203.776 corse treni 12.442 corse funivia Servizio trasporto automobilistico n. 12 linee di tipo urbano; supporto a 3 linee ferroviarie vesuviane; n. 2 linee navette; n. 2 linee circolari; n. 39 linee extraurbano. 16.660.716 km percorsi; 6.525 corse autobus;

Sito Web
http://www.eavsrl.it
Settore
Trasporti su strada/ferrovia
Dimensioni dell’azienda
1001 - 5000 dipendenti
Sede principale
Napoli, NA
Tipo
Società privata non quotata
Data di fondazione
2013
Settori di competenza
Trasporto Pubblico Locale

Località

Dipendenti presso EAV Ente Autonomo Volturno

Aggiornamenti

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    EAV A DUBAI PER LA CERIMONIA DI APERTURA DELL’”EXECUTIVE PROGRAMME IN SUSTAINABLE MOBILITY MANAGEMENT AND INNOVATION" #EAV ha partecipato alla cerimonia di apertura dell’”Executive Programme in Sustainable Mobility Management and Innovation”, realizzato da #Luiss Business School’s in collaborazione con #Almaviva sul tema della mobilità sostenibile e delle nuove soluzioni innovative applicabili nel campo dei trasporti, che si svolgerà presso Italiacamp Dubai Hub for made in Italy e si concluderà a gennaio 2025. All’opening ceremony per EAV hanno partecipato Fabio Strazzullo, Responsabile Sistema di Comando, Controllo e Segnalamento Ferroviario e Tecnologie e Dario Feola, Responsabile Sistema Gestione e sicurezza – Direttore Operativo Nuovi Treni Vesuviana, quest’ultimo anche vincitore della borsa di studio. L’adesione al programma, ma soprattutto il confronto con realtà tecnologicamente specializzate consentirà ad EAV di ampliare e consolidare il panorama dell’offerta tecnologica soprattutto sul tema della mobilità sostenibile sul quale è da tempo coinvolta

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    Ente Autonomo Volturno e Vodafone Business, i dati della rete mobile sulla mobilità in Campania L’obiettivo è di monitorare l’evoluzione del settore per pianificare gli investimenti nelle infrastrutture e nel trasporto pubblico locale Napoli, 17 giugno 2024 – Ente Autonomo Volturno e Vodafone Business, grazie alle risorse messe a disposizione da Regione Campania e Ministero dei Trasporti a valere delle risorse del piano nazionale complementare al PNRR, giusto D.M. n.363/21, hanno avviato uno studio di mobilità incentrato sull’area di influenza della Rete EAV e più in generale della Regione Campania. Tale studio consentirà di quantificare e qualificare gli spostamenti sul territorio e la loro variazione nel tempo. L’obiettivo è di monitorare l’evoluzione e le esigenze del settore, per pianificare al meglio in futuro gli investimenti nelle infrastrutture e la programmazione dei servizi di TPL, sia su gomma che su ferro. Lo studio condotto da EAV, società che gestisce il servizio di trasporto pubblico regionale ferroviario e automobilistico della Regione Campania insieme alla divisione di Vodafone dedicata alle aziende e alla Pubblica Amministrazione, ha permesso di analizzare non solo l’entità degli spostamenti ma anche le caratteristiche dei viaggi e degli utenti. La tecnologia utilizzata è quella di Vodafone Analytics, che raccoglie in tempo reale i dati provenienti dalla rete mobile – non personali e anonimizzati nel pieno rispetto della normativa in materia di privacy – garantendo informazioni temporali e spaziali molto precise basate sui dati generati dalla rete Vodafone attraverso l’analisi di circa 23 milioni di SIM, 200 mila celle telefoniche dislocate sul territorio nazionale e 30 miliardi di posizioni giornaliere referenziate. Le elaborazioni sulle abitudini di mobilità nel territorio campano sono state condotte con il supporto di due società partner di Vodafone Business per la soluzione Vodafone Analytics: Motion Analytica, start-up innovativa che si occupa di analizzare il movimento di persone e cose per offrire soluzioni basate sui dati e intelligenza artificiale, e di GO Mobility, società specializzata nell’analisi e pianificazione della mobilità attraverso i big data e lo sviluppo di modelli di simulazione. Comprese nello studio sono sia le vie del trasporto privato sia quelle del trasporto pubblico, rispettivamente: la rete extraurbana, intesa come principali autostrade, strade statali, regionali e provinciali, la rete urbana principale dei capoluoghi (con scala di analisi fino alle strade di quartiere) e dei rimanenti centri abitati presenti nell’area di studio; i servizi ferroviari extraurbani, i servizi di autolinee su gomma extraurbani e i principali servizi portanti urbani, quali metropolitane, tramvie e autolinee portanti su gomma. Il modello di simulazione... Articolo completo su https://lnkd.in/dexyQ8JN

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    Immesso in servizio il 14esimo treno nuovo sulle linee flegree. Il treno immesso in servizio oggi a Montesanto è il secondo dei sei nuovi treni della famiglia ET500 prodotti da Titagarh – Firema. Si aggiunte ai 12 treni nuovi già immessi in servizio negli ultimi 3 anni sempre di Titagarh Firema. Il nuovo treno di oggi è stato dedicato alla memoria del collega Ing. Sergio Henke - scomparso recentemente e che aveva seguito il progetto dei nuovi treni - alla presenza della moglie e della figlia, che ha completato la firma del padre sul treno che aveva contribuito a realizzare. Oggi abbiamo una flotta sulle linee flegree composta da 26 treni di cui 14 nuovi e 12 revampizzati

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    Ente Autonomo Volturno S.r.l. informa che è aperta la selezione per titoli ed esami per l’assunzione con contratto a tempo indeterminato di un Dirigente cui conferire l’incarico di Responsabile della funzione direzionale “U.O. NIRF - Investimenti Nuove Reti Ferroviarie” presso Ente Autonomo Volturno s.r.l. Il Bando è pubblicato sul BURC 44/2024 della Regione Campania e sui canali web di EAV https://lnkd.in/d-R4SFDv Di seguito i link al form di candidatura (È possibile candidarsi entro le ore 23:59 del 02 luglio 2024): https://lnkd.in/drTfsMPz

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    Selezione per titoli ed esami per l’assunzione con contratto a tempo indeterminato di un Dirigente cui conferire l’incarico di Responsabile della funzione direzionale “U.O. INVI - Investimenti Infrastruttura” presso Ente Autonomo Volturno s.r.l. Il Bando è pubblicato sul BURC 44/2024 della Regione Campania e sui canali web di EAV https://lnkd.in/d-R4SFDv Di seguito i link al form di candidatura (È possibile candidarsi entro le ore 23:59 del 02 luglio 2024) https://lnkd.in/dQaJMvtJ

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    EAV ha partecipato ieri alla giornata di incontro con gli alunni degli ITS Academy che oramai da anni forma giovani esperti nel settore ferroviario e non solo. Gli ITS Academy, realizzati secondo il modello organizzativo della Fondazione di partecipazione in collaborazione con imprese, università/centri di ricerca scientifica e tecnologica, enti locali, sistema scolastico e formativo, sono scuole di alta tecnologia strettamente legate al sistema produttivo che preparano i quadri intermedi specializzati e che nelle aziende possono aiutare a governare e sfruttare il potenziale delle soluzioni di Impresa 4.0. EAV, socio fondatore della Fondazione, ha partecipato alla progettazione di alcuni corsi di formazione realizzati di recente dall’ITS che, avvalendosi del contributo di specialisti nel campo della formazione nel settore ferroviario, tra cui l’ente ISFORT, ha avviato un corso di formazione specialistico per “Tecnico Superiore del Trasporto Ferroviario-Macchinisti”, con la finalità di acquisire competenze utili per diventare macchinista. Durante la visita il Management EAV ha incontrato gli alunni della classe dei futuri “macchinisti” i quali dopo il percorso gratuito di alta formazione, acquisiranno le competenze tecnico/specialistiche che potranno essere immediatamente spendibili nel mercato del lavoro. Diversi sono stati gli incontri fatti durante la mattinata, dagli studenti del corso per manutentori veicoli a quelli del corso manutentori infrastruttura ed è proprio nell’ambito di questi incontri che EAV ha sottolineato l’importanza di adoperare una didattica esperienziale che dia agli studenti la possibilità di sperimentare direttamente quanto appreso connettendo l’apprendimento ai contesti aziendali, ovvero toccando con mano ciò che andranno a realizzare in ambito professionale. Sempre nell’ottica di alternanza scuola/lavoro EAV, avvalendosi di istruttori interni ed esperti, ha ospitato gli studenti dell’ITS TEC MOS che, a completamento del percorso formativo per “Tecnico Superiore Per La Manutenzione Delle Infrastrutture Ferroviarie”, hanno effettuato attività di addestramento sugli impianti specifici del settore segnalamento del Gestore Infrastruttura. Successivamente EAV ha ospitato gli stessi studenti per il previsto stage formativo.   La continua collaborazione tra EAV e mondo della formazione, permette all’azienda di acquisire una maggiore affermazione sul territorio, promuovendo il proprio ruolo sociale e il proprio impegno nella formazione delle nuove generazioni. La collaborazione tra ITS, Imprese come Hitachi, EAV, Alstom nonché Centri di Formazione di valenza nazionale e/o locale nel settore sicurezza ferroviaria come ISFORT, Athena e AIAFF diventa strategica per lo sviluppo di professionalità immediatamente spendibili nel mercato del lavoro e più propriamente nel settore ferroviario, la cui continua e crescente innovazione tecnologica determina un altrettanto aumento della domanda di professionalità sempre più specializzate.

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    Affidato il progetto definitivo per un milione di euro della riconversione della linea ferroviaria Torre Annunziata - Castellammare di stabia - Gragnano in tram leggero   Il Presidente di EAV Umberto De Gregorio annuncia - come da impegni presi in sede istituzionale con Regione Campania, RFI e Unità Grande Pompei - di aver affidato l’incarico per la redazione del Progetto Definitivo (PFTE “rafforzato” ai sensi del Nuovo Codice degli Appalti) dell’intervento denominato “Riconversione Linea Ferroviaria Torre Annunziata - Castellammare Di Stabia - Gragnano in tram leggero” al Raggruppamento Temporaneo di Imprese costituito da società di Ingegneria e di Architettura di altissimo profilo, PROGER SpA (mandataria), ITALFERR SpA, HUB ENGINEERING, PROGIN SpA, CREMONESI WORKSHOP Srl e GNOSIS PROGETTI SOCIETA' COOPERATIVA (mandanti) per circa 1 milione di euro.   La consegna delle attività avverrà la settimana prossima con un cronoprogramma da rispettare molto serrato: entro 10 giorni dalla sottoscrizione del verbale di consegna l’Appaltatore restituirà l’elenco degli elaborati del Progetto, il programma di emissione degli stessi e il Piano delle indagini. La consegna del progetto è prevista entro 120 giorni dalla ricezione di tutte le indagini (geognostiche, strutturali e ambientali).   Sulla base del PFTE approvato, presumibilmente entro la fine di quest’anno, si procederà con il bando di gara per l’affidamento della progettazione esecutiva e dell’esecuzione dei lavori (appalto integrato) che riguarderanno certamente almeno il 1° lotto, quello già finanziato tra Castellammare di Stabia e Gragnano, per un valore di circa 33 milioni di euro a valere sulle risorse FSC 2014-2020 per il finanziamento del CIS «Vesuvio-Pompei-Napoli», di cui alla Delibera CIPESS n. 29 del 2 agosto 2022. La durata dei lavori è stimata in 20 mesi dalla consegna degli stessi.   RFI ha confermato, in sede di tavolo istituzionale, il proprio supporto tecnico a proseguire con le attività di competenza per l’avvio dell’iter di dismissione del sedime ferroviario della tratta ferroviaria Castellammare di Stabia – Gragnano (caratterizzata da assenza di impegni sul servizio TPL).

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    EAV SELEZIONA ESPERTI In Eav siamo sempre alla ricerca di talenti che vogliano apportare valore aggiunto alla nostra organizzazione. Cerchiamo i seguenti profili da inserire con contratto a tempo indeterminato: - Project Manager   - Project Engineer (opere civili) - Project Engineer (opere tecnologiche) - Project Controller - Legal Specialist Per visionare il bando e candidarsi attraverso il form on-line, è possibile andare al sito www.eavsrl.it, sezione “Lavora con noi” https://lnkd.in/dDgvRwU La scadenza del termine per le candidature è fissata al 25 marzo 2024

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