RFI Rete Ferroviaria Italiana

Sviluppo ferroviario in Sicilia: attivata la TBM Lucia che sarà impiegata per scavare la galleria Taormina, parte del progetto di raddoppio della linea ferroviaria tra Giampilieri e Fiumefreddo sulla tratta Palermo-Catania-Messina. Lucia è la seconda talpa, dopo Igea attivata lo scorso aprile, delle 5 previste nel progetto. Gli interventi di velocizzazione della linea Palermo-Catania-Messina, realizzati da Webuild e Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. per conto di RFI, sotto la direzione lavori di Italferr S.p.A., miglioreranno l’interoperabilità e aumenteranno la competitività del trasporto ferroviario in Sicilia. https://lnkd.in/d7dQ2BDF #RFI #Sicilia #Infrastrutture Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane

🛤 Sistema ERTMS, quadruplicamento della linea, alta velocità: abbiamo accompagnato i ragazzi di Ingegneria Italia in un nostro cantiere per raccontare i tanti interventi necessari per il potenziamento infrastrutturale e l'upgrade tecnologico della rete nazionale. Ringraziamo i colleghi che hanno permesso di svolgere le riprese in sicurezza. https://lnkd.in/dckq8_ac

Continuano a pieno ritmo i lavori di RFI per le grandi opere del Sud Italia. Nella giornata di ieri sono state attivate in contemporanea tre #TBM tra Campania, Puglia e Sicilia: Futura, Marina e Lucia. Le tre talpe scaveranno le gallerie a Rocchetta (IS), Orsara (FG) e Taormina (ME).   Le talpe Marina e Futura sono funzionali alla realizzazione della nuova linea AV/AC Napoli-Bari, parte integrante del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia – Mediterraneo e finanziata anche con fondi PNRR che consentirà, entro il 2028, di spostarsi tra Napoli e Bari in 2 ore.   La talpa Lucia scaverà la galleria Taormina, lunga oltre 6.100 metri, a doppia canna, nell’ambito dei lavori di raddoppio della tratta Giampilieri-Fiumefreddo. Il progetto rientra negli interventi di potenziamento del collegamento Palermo-Catania-Messina e completerà il raddoppio della linea ferroviaria fra Messina e Catania, attraverso la realizzazione di 42 km di nuovo doppio binario, di cui circa 37 km in sotterranea e in variante rispetto all’attuale linea. #RFI #Infrastrutture #SudItalia Italferr S.p.A. Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane

Entro il 2024, le stazioni totalmente accessibili saranno 350. Un obiettivo possibile grazie Piano Integrato Stazioni di RFI, che prevede la riqualificazione di oltre 600 stazioni con un investimento totale di 5,4 miliardi di euro al 2032. Un progetto che mira ad eliminare ogni barriera e rendere le stazioni più inclusive, accessibili e intermodali. Nate nell'Ottocento come semplici punti di snodo e di alimentazione per la rete ferroviaria, oggi le stazioni svolgono un nuovo ruolo. Veri e propri hub, pensati in armonia con le città e il territorio, luoghi polifunzionali in grado di offrire servizi a cittadini e turisti e diventare poli attrattivi in favore di una mobilità sostenibile e una socialità diffusa. https://lnkd.in/dFHFQd3R #stazioni #reteferroviaria #accessibilità

🔹 Con oltre 50mila km di rete gestita tra linee ferroviarie, strade e autostrade, il Polo Infrastrutture del Gruppo FS è la spina dorsale per lo sviluppo della mobilità sostenibile di persone e merci nel Paese. Lavoriamo per una rete integrata, sicura, resiliente, interconnessa e digitale, che da qui ai prossimi 10 anni vedrà oltre 180 miliardi di investimenti. https://lnkd.in/dir3biyr #infrastrutture #GruppoFS ANAS SpA Italferr S.p.A. Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane

🏗 Proseguono i lavori propedeutici alla realizzazione del Passante AV di Firenze e della nuova Stazione AV di Belfiore. Questa mattina, l'AD di #RFI Gianpiero Strisciuglio e il Presidente della Regione Toscana Eugenio Giani hanno fatto un sopralluogo sul cantiere toscano. La #TBM Iris, del diametro di 9.43m, è la prima delle due frese previste per lo scavo e il rivestimento delle due canne del Passante che, lanciata dall’imbocco di Campo di Marte, ha raggiunto lo scorso giugno un km di scavo. Per ottimizzare i tempi di lavoro si sta preassemblando una #TBM che verrà azionata per lo scavo della canna dispari del Passante e non opererà in sovrapposizione alla prima. Alcune parti della fresa sono già arrivate nel cantiere di Campo di Marte. Il Passante AV consentirà una separazione dei flussi tra i treni regionali, merci e quelli ad alta velocità, aumentando la capacità della rete di superficie a beneficio del traffico locale, una riduzione dei tempi di percorrenza per i servizi AV che attualmente effettuano fermata nella stazione di Santa Maria Novella. L'opera: https://lnkd.in/dSmyg7rh. Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane Italferr S.p.A. Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. Saipem 📸 Marco Mori / New Press Photo

È in fase di ultimazione la TBM che a breve scaverà i 9.871 metri della galleria Orsara, sulla tratta Bovino-Orsara della nuova linea AV/AC Napoli-Bari. Si chiamerà Marina perché unirà il mar Adriatico al Tirreno: il nome è stato scelto dagli alunni dell'Istituto Omnicomprensivo dei Monti Dauni di Bovino, in provincia di Foggia.   Al termine dei lavori, il collegamento Napoli-Bari sarà percorso in 2 ore, contro le circa 4 ore attuali, e sulla tratta Napoli-Foggia la capacità passerà dagli attuali 4 treni/h a 10 treni/h per senso di marcia. Un importante passo avanti per lo sviluppo della mobilità sostenibile nel Mezzogiorno. https://lnkd.in/dQJk4je2 #CantieriParlanti #Infrastrutture #NapoliBari Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane Italferr S.p.A. Impresa Pizzarotti & C. S.p.A.

🔍 Durante i lavori per le nuove infrastrutture capita spesso che vengano alla luce dei reperti archeologici. È accaduto qualche giorno fa durante gli scavi della Palomba-Catenanuova (lotto Dittaino-Catenanuova) in cui è stata scoperta una necropoli del III secolo d.C. che riporta alla luce 168 sepolture.
Tra i resti anche una tomba alla cappuccina, un bustum e un’urna marmorea. Già nel 2008, sempre in Sicilia, è stata rinvenuta la necropoli di Himera una colonia greca risalente al VI secolo a.C. che, con le sue 9.300 tombe, la rendono la più importante d’Europa. RFI, ANAS SpA e Italferr S.p.A., società del Polo Infrastrutture del #GruppoFS, sono impegnate nella tutela e salvaguardia dei ritrovamenti di concerto con le Soprintendenze territoriali e aderiscono ad Archeolog, l'associazione per la salvaguardia e la valorizzazione del patrimonio archeologico. Scopri di più: https://lnkd.in/dTRy_z-i #Archeologia #PoloInfrastrutture Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane

🛤 La nuova linea del Terzo Valico dei Giovi è finalizzata a migliorare i collegamenti del sistema portuale ligure con le principali linee ferroviarie del Nord Italia e con l'Europa, in coerenza con le strategie annunciate nel Libro Bianco dei Trasporti dell’UE: trasferire entro il 2030 il 30% del traffico merci dalla strada al ferro, e il 50% entro il 2050, con vantaggi per l'ambiente, la sicurezza e l'economia. Parte fondamentale del Core Corridor TEN-T Reno-Alpi, il più importante asse europeo su cui si muove il maggior volume di merci trasportate in Europa, collegando i Paesi a maggiore vocazione industriale (Paesi Bassi, Belgio, Germania, Svizzera e Italia), il Mediterraneo con il Mare del Nord, i porti dell’Alto Tirreno con quelli del Nord Europa. Non di meno, il Terzo Valico consentirà di superare gli attuali ostacoli allo sviluppo del trasporto ferroviario tra Genova, Milano e Torino. https://lnkd.in/gVHG_zrj #CantieriParlanti #TerzoValico #RFI

#EasyRailFreight, piattaforma digitale per l'integrazione modale realizzata da RFI, nasce per fornire un fattivo contributo alla sfida della decarbonizzazione, attraverso la digitalizzazione dei processi della logistica. Tra le varie funzioni, EasyRailFreight consente di consultare su un'unica piattaforma le anagrafiche geolocalizzate relative agli impianti e ai servizi di logistica in tutto il Paese. Per registrarsi 👉 www.erf.rfi.it #ERF #RFI #innovazione #intermodalità