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Por Redação ge — Rio de Janeiro


O pacote de atualizações do W14, carro da Mercedes, passou em seu primeiro teste. Apesar da chance perdida por Lewis Hamilton na classificação do GP de Mônaco por uma batida e pouco combustível, o britânico chegou muito perto de seu segundo pódio de 2023 na corrida deste domingo. Ele celebrou o resultado, que aproxima a equipe da vice-liderança do Mundial de construtores.

Lewis Hamilton cumprimenta funcionários da Mercedes após 4º lugar no GP de Mônaco da F1 2023 — Foto: ANDREJ ISAKOVIC / AFP

Rafael Lopes e Luciano Burti analisam o GP de Mônaco da Fórmula 1

Rafael Lopes e Luciano Burti analisam o GP de Mônaco da Fórmula 1

- Estou muito feliz. A gente avançou. Quando chegamos ao fim de semana, eu não sabia onde estaríamos, então terminar a corrida em quarto e quinto lugar garante ótimos pontos para a equipe. Agradeço demais a todos na fábrica por nos trazer esse pacote de atualizações. Nós mantivemos o carro inteiro e o trouxemos são e salvo pra casa, batemos as Ferraris e conquistamos muitos pontos como equipe - comemorou o britânico.

Hamilton chegou a figurar como terceiro mais rápido no primeiro treino livre em Monte Carlo, na sexta-feira. No sábado, porém, ele acabou batendo no fim da sessão. A colisão o deixou com um jogo a menos de pneus e, com combustível insuficiente, a Mercedes não o deixou fazer uma tentativa final no Q3 da classificação. Com isso, ele largou em quinto lugar - após punição a Charles Leclerc, terceiro.

Remoção do carro de Lewis Hamilton após batida expõe assoalho do W14 em Mônaco — Foto: Eric Alonso/Getty Images

O tom adotado pelo heptacampeão desde o início da etapa, em relação ao pacote aerodinâmico instalado pela Mercedes pra Mônaco, já era positivo. A equipe trocou seu chassi e passou a usar sidepods (saídas de ar laterais) largas, de tamanho padrão, além de ter substituído o assoalho e a suspensão.

Na corrida, Hamilton acabou "preso" na tradicional fila em Monte Carlo, sem conseguir aproximação suficiente de Carlos Sainz, à sua frente, mas sob pressão de Charles Leclerc. No entanto, a dupla da Ferrari perderia terreno e a chuva que caiu na volta 52 de 78 mudou de vez o jogo.

A Mercedes havia mantido George Russell com pneus duros até a quinquagésima volta, enquanto Hamilton, de médios, chegou a fazer um pit stop perto da metade da corrida - mesmo período em que Sainz visitou os boxes e saiu atrás de Esteban Ocon.

Lewis Hamilton e George Russell chegaram, respectivamente, na quarta e na quinta posições com a Mercedes — Foto: Alessio Morgese/NurPhoto via Getty Images

Com a chuva, a equipe alemã se antecipou à rival italiana em sua parada. Além disso, a Ferrari demorou a chamar Sainz e Leclerc para colocar pneus intermediários e, quando o fez, tentou um pit stop duplo que deixou o piloto espanhol esperando, perdendo mais tempo. Com isso, Hamilton conseguiu se manter em quarto lugar e Russell foi quinto colocado.

- Barcelona, semana que vem, vai ser um circuito melhor de teste para nós. Porque foi realmente difícil de saber de fato, o carro pareceu rígido, com muitos solavancos, foi desafiador. Eu percebi que uma coisa específica do carro melhorou, mas não sei como vai estar na semana que vem. Tenho certeza que o carro inteiro vai parecer melhor - apostou Hamilton.

A Mercedes segue em terceiro lugar no campeonato de construtores, mas agora, só está a um ponto da vice-líder Aston Martin. No Mundial de pilotos, Hamilton também ocupa o quarto lugar atrás da dupla da RBR, Max Verstappen e Sergio Pérez, e Fernando Alonso.

Infos e horários do GP da Espanha - F1 2023 — Foto: Infoesporte

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