Operação do metrô de Porto Alegre é retomada de forma emergencial — Foto: Mary Silva/RBS TV
A Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) retomou, na manhã desta quinta-feira (30), a operação do metrô na Região Metropolitana. O serviço ficou suspenso por 27 dias devido às inundações causadas pelos temporais que assolaram o Rio Grande do Sul.
A retomada é de forma emergencial: somente entre Canoas e Novo Hamburgo, por meio das estações Mathias Velho e Novo Hamburgo, das 8h às 18h, diariamente, com intervalo de até 35 minutos entre um trem e outro (saiba, abaixo, como será o transporte). O motivo é que as demais estações sofreram algum dano e estão inacessíveis para o público.
Esse é o mesmo motivo que levou a Trensurb a não fazer a cobrança de tarifas: o sistema de bilhetagem foi danificado e está inoperante. O diretor-presidente da Trensurb, Fernando Marroni, sinaliza que o sistema deve ser retomado em até 30 dias, a contar desta quinta.
Ele explica também que a retomada emergencial será no trecho de Mathias Velho a Novo Hamburgo porque foi o menos afetado pelas cheias e por onde os trens podem circular com segurança no momento. Trechos da via férrea que ficaram alagados por vários dias necessitam de revitalização do lastro dos trilhos – formado sobretudo por brita e dormentes.
A expectativa é que, gradativamente, mais trechos e estações sejam recuperados e liberados, porém, ainda não há estimativa de prazo para isso, pois os danos ainda estão sendo avaliados.
A retomada dos serviços ocorre após o governo federal, por meio de uma medida provisória, ter destinado R$ 164,3 milhões para isso.
Como será o transporte de passageiros
Serão 13 estações atendidas em cinco municípios (Canoas, Esteio, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo) em um trajeto de 26 quilômetros, com capacidade para atender cerca de 30 mil passageiros por dia. Em condições normais, a Trensurb transporta aproximadamente 110 mil passageiros nos dias úteis.
Dois trens circularão no trecho Mathias Velho-Unisinos pelos dois lados da ferrovia, enquanto um trem fará o trajeto de ida e volta, em via única, entre as estações Unisinos e Novo Hamburgo – sendo necessário o transbordo na Estação Unisinos para aqueles que forem seguir viagem.
Isso ocorrerá, pois os trens foram recolhidos para a via, no trecho elevado entre São Leopoldo e Novo Hamburgo, a fim de serem preservados do alagamento do pátio da empresa, situado no bairro Humaitá, em Porto Alegre.
Entrada da Estação Rodoviária da Trensurb, em Porto Alegre, durante a enchente — Foto: Reprodução/RBS TV
Subestações inoperantes
Das cinco subestações de energia da Trensurb, duas, em Canoas e Porto Alegre, seguem inoperantes por terem sido alagadas e necessitarem de avaliações e reparos, o que ainda não tem previsão para ocorrer.
Essas subestações recebem a energia das concessionárias e convertem para o uso na tração dos trens.
Escadas rolantes que dão acesso à Estação Mercado, do Trensurb, em Porto Alegre — Foto: Reprodução/RBS TV
