Segundo as investigações, os 3 eram os responsáveis pelas “corridas de emboscada”, em que solicitavam viagens nas plataformas para ver se o condutor tinha pagado as taxas — do contrário, eram sequestrados.

Agentes da 37ª DP (Ilha), com o apoio da Coordenadoria de Recursos Especiais (Core) e de outras delegacias, saíram para cumprir mandados de prisão contra 5 traficantes do Morro do Dendê, dominado pelo Terceiro Comando Puro.

Este mês, o g1 mostrou que criminosos estão ameaçando queimar ou quebrar os carros de quem não pagar uma taxa semanal.

A investigação mostra que o tráfico do Dendê montou planilhas de cobranças semanais e até criou adesivos a fim de “identificar” os motoristas que estão autorizados ou não a trabalhar na região.

Há duas formas de abordagens, conforme apontou um relatório do Ministério Público do Rio de Janeiro (MPRJ), a que o g1 teve acesso:

• Motociclistas, que cumprem a função de fiscais da quadrilha, identificam quem está circulando pelo bairro sem o adesivo — e as motos utilizadas eram parecidas com as da PM.
• Falsas corridas, onde os motoristas são atraídos para a sede da cooperativa do crime, que fica na Rua Grana, esquina com a Rua Baviera, entrada do Dendê.

Como consequência da extorsão dessa narcomilícia, motoristas de aplicativo estão evitando aceitar corridas com destino à Ilha do Governador. Plataformas como Uber e 99 também passaram a identificar mais “áreas de risco” no bairro.

Um dos exemplos é a Rua Haroldo Lobo, no sub-bairro Portuguesa, uma região residencial, de prédios e casas. Para o aplicativo, essa é uma área de risco.

O alerta também aparece para o motorista que recebe um pedido de corrida para a Rua Ailton Vasconcelos, no Jardim Guanabara, bairro de classe média-alta da Ilha do Governador.

A distância entre as ruas é de cerca de 7 quilômetros. O Hospital Municipal Evandro Freire fica no caminho.

Ainda no Jardim Guanabara, a Majestosa, uma confeitaria tradicional, também passou a ser indicada como área de risco. Até mesmo a Estrada do Galeão, única entrada e saída da Ilha do Governador, tem área de risco indicada por um aplicativo.

Um motorista revelou ao RJ2 que só aceita corrida para a Ilha do Governador se tiver um retorno garantido, seja com o mesmo passageiro ou em um local onde a volta seja quase certa, como o Aeroporto do Galeão.

“A chegada até que tudo bem. Até o aeroporto, você consegue circular. Mas assim chegando na Ilha lá, tem certos lugares que estão bem complicados”, relatou.