Tour de France 1912

Généralités
Course	10e Tour de France
Étapes	15
Date	30 juin - 28 juillet 1912
Distance	5 289 km
Pays traversé(s)	France
Lieu de départ	Paris
Lieu d'arrivée	Paris
Partants	131
Coureurs au départ	131
Coureurs à l'arrivée	41
Vitesse moyenne	27,763 km/h
Vainqueur	Odile Defraye
Deuxième	Eugène Christophe
Troisième	Gustave Garrigou

Eugène Christophe, dans le col du Galibier, en route pour sa troisième victoire d'étape consécutive dans cette édition du Tour.

Le Tour de France 1912, 10^e édition du Tour de France, s'est déroulé du 30 juin au 28 juillet 1912 sur 15 étapes pour 5 319 km, à une moyenne de 27,763 2 km/h. Le parcours apparaît très similaire à celui de l'année précédente, avec des étapes dépassant les 400 km et la traversée des Alpes et des Pyrénées. Après avoir remporté quatre étapes du Tour de Belgique, l'équipe Alcyon engage Odile Defraye pour aider Gustave Garrigou à répéter sa victoire finale de 1911. Cependant, au fur et à mesure que la course progresse, Defraye se montre plus en forme que son leader et remporte finalement la course. Eugène Christophe (Armor) termine deuxième devant Gustave Garrigou (Alcyon)^[1].

C'est la première victoire belge dans le Tour et la première fois que les Français ne sont pas les plus nombreux dans le top 10 puisque la Belgique, avec 7 coureurs, domine les premières places. Une domination qui va durer jusqu'en 1923.

De plus en plus de coureurs participent au Tour au sein d'une équipe. Cependant, les coureurs isolés sont encore majoritaires.

Changements par rapport à l'édition précédente

Le système de points du Tour de France de 1911 est toujours utilisé, y compris le « nettoyage » du classement après les étapes 8 et 14^[2]. Il est changé dans un aspect : si un ou plusieurs cyclistes, à l'exclusion des sept premiers, finissent dans le même temps, ils partagent leurs points. Ainsi lors de la huitième étape, les treize premiers cyclistes terminent ensemble. Les sept premiers à franchir la ligne obtiennent le nombre normal de points, mais les coureurs classés de la huitième à la treizième place obtiennent tous 10,5 points^[2].

Techniquement, les vélos sont similaires aux vélos de 1911, seul le Stéphanois Joanny Panel, expérimente sur son vélo « Le Chemineau » un changement de vitesse par dérailleur^[2]. Il est ensuite interdit en compétition par Henri Desgrange, organisateur du Tour. Il ne sera autorisé qu'à partir de 1937^[3]. Néanmoins, une innovation technique fait son apparition : la roue libre. Les puristes, dont Henri Desgrange lui-même, estime que les coureurs n’effectuent pas vraiment la distance… « Nos courses sont elles sérieusement menacées par la roue libre ? » s’interroge même très sérieusement Desgrange dans les colonnes de L’Auto le 20 juillet. « Bien fin qui le dira » ajoute Desgrange qui modifie le règlement en prévision des prochains Tours, donnant la possibilité à la direction de course d’interdire la roue libre sur certaines étapes.

Équipes participantes

Le Tour 1912 s'élance avec 131 coureurs et 10 équipes de 5 cyclistes chacune. Au sein de ces 50 cyclistes figurent tous les favoris pour la victoire. Les 81 cyclistes restants sont inscrits dans la catégorie « isolé »^[2]. L'équipe Alcyon-Dunlop est emmenée par le favori d'avant-course, Gustave Garrigou, tenant du titre. Pour l'aider, ils engagent Odile Defraye, qui a joué un rôle important au Tour de Belgique de 1912^[4]. Dans un premier temps, l'équipe Alcyon ne souhaite pas sélectionner Defraye, mais le représentant belge d'Alcyon profère des menaces commerciales et Defraye est finalement bien au départ^[5].

Déroulement de la course

Le départ du Tour a lieu au Luna Park ; l'arrivée finale se juge au Parc des Princes. Ce Tour est marqué par une pluie de réclamations. Le vainqueur échappe pourtant aux sanctions malgré un contrôle volant « oublié » et la prise d’un raccourci dans la montée du Galibier, notamment. En revanche, trois points de pénalités sont infligés au Belge Firmin Lambot parce qu’un spectateur a tenu son vélo. Les coureurs se doivent en effet d'être totalement autonomes pendant la course et aucune aide extérieure, si infime soit elle, n’est tolérée. Afin de renforcer le poids des pénalités, la direction de course innove en instaurant le concept d’amendes financières en plus des pénalités sportives. Six voitures de commissaires assurent les contrôles en courses.

Lors de la première étape, les favoris sont restés calmes^[5], ce qui permet à Charles Crupelandt de s'imposer. Defraye termine 14^e, tandis que Garrigou se classe 21^e^[6]. Dans la deuxième étape, Defraye et Garrigou s'avèrent être les plus forts, apparaissant seuls à l'arrivée à Longwy. Defraye est le vainqueur de l'étape et prend la deuxième place au général, à un point seulement de Vincenzo Borgarello^[7], le premier leader italien du classement général dans l'histoire du Tour. Quand Garrigou est victime de crevaisons à cause de clous répandus par des vandales, Defraye l'attend. Pendant la longue poursuite pour rentrer, il apparaît clairement que Defraye est plus fort que Garrigou, qui encourage Defraye à continuer seul^[5]. Defraye devient l'un des favoris pour la victoire finale et ses coéquipiers se sont alors mis à son service. Il est alors le premier Belge à avoir une chance sérieuse de remporter le Tour de France. Tous les Belges de la course, quelle que soit leur équipe, lui apportent leur aide^[4]. La troisième étape, au cours de laquelle abandonne Émile Georget à la suite de fortes douleurs à l'estomac, est très monotone et ne s'anime que dans l'ascension du col du Ballon d'Alsace.

L'un des rivaux restants est Octave Lapize. Lors de la cinquième étape, avec le passage des mythiques cols alpins, Aravis, Télégraphe, Galibier et Lautaret, Defraye se retrouve avec des problèmes au genou et perd une demi-heure par rapport à Eugène Christophe et Lapize. Le classement est très resserré et les trois premiers sont séparés par un seul point^[5]. Dans la sixième étape, Defraye attaque et seul Lapize est en mesure de le suivre tandis que la dernière des difficultés alpines, le col d'Allos est grimpé. Une crevaison de Defraye dans le dernier kilomètre, permet à Lapize de gagner l'étape et de partager la première place avec Defraye. Dans la septième étape, Defraye crève à nouveau^[5], mais il parvient à revenir et gagne l'étape^[8], ce qui lui permet de consolider la tête, avec trois et six points d'avance sur ses poursuivants immédiats. La huitième étape, totalement plate, est une étape de transition, en attendant de nouvelles luttes à l'approche des Pyrénées. Plus de 30 coureurs se disputent la victoire au sprint. Pendant la neuvième étape, Defraye se détache sur le col de Portet d'Aspet et Lapize ne peut le suivre. Plus tard, Lapize abandonne en protestation du fait que tous les Belges aident Defraye. Lapize déclare : « Je ne peux plus lutter dans ces conditions. Tous les Belges aident Defraye et du même coup les Alcyon. »^[9]. Ses deux coéquipiers, Charles Crupelandt et Marcel Godivier ne prennent pas le départ de l'étape suivante en signe de protestation^[2].

Eugène Christophe, qui avait dominé la course dans les Alpes, avec trois victoires consécutives, dont une échappée de 315 kilomètres (d’abord épaulé par son équipier Alavoine, puis seul)^[10], occupe la deuxième place du général après le retrait de Lapize. Christophe n'étant pas rapide au sprint, il doit donc lâcher Defraye s'il veut récupérer des points. Avec tous les Belges aidant Defraye, cela s'avère une tâche impossible. Ainsi, lors de la dixième étape, avec le passage des cols de Peyresourde, d’Aspin, du Tourmalet et d’Aubisque, Christophe termine 20 minutes devant Defraye, mais lorsqu'il arrive à Bayonne, il ne récupère finalement qu'un point, puisque l'un était deuxième et l'autre troisième.

Christophe n'étant pas une menace réelle, Defraye remporte la course sans difficultés^[4]. Si le Tour de France s'était décidé au temps et non aux points, Christophe aurait mené la course jusqu'à la dernière étape, où il a accepté sa deuxième place et a permis à un groupe comprenant Defraye de franchir la ligne d'arrivée avec plus d'un quart d'heure d'avance^[10]. La première victoire belge sur le Tour est fêtée à Paris par « une foule en délire ». La piste du Parc des Princes est même envahie par le public dès que les premiers cyclistes font leur apparition sur le ciment de la piste du Parc. Le quotidien L'Auto note dans son édito décrivant cette arrivée que l'on taxe souvent injustement les Français de chauvins. « Rien n’est plus faux » annonce même L’Auto qui se félicite au contraire de l’internationalisation de la Grande Boucle.

Résultats

Les étapes

Liste des étapes
Étape^[11]^,^[12]^,^[13]	Date	Villes étapes	Distance (km)	Vainqueur d’étape	Leader du classement général
1^re étape	30 juin	Paris - Luna Park – Dunkerque	351	Charles Crupelandt	Charles Crupelandt
2^e étape	2 juillet	Dunkerque – Longwy	388	Odile Defraye	Vincenzo Borgarello
3^e étape	4 juillet	Longwy – Belfort	331	Eugène Christophe	Odile Defraye
4^e étape	6 juillet	Belfort – Chamonix	344	Eugène Christophe	Odile Defraye
5^e étape	8 juillet	Chamonix – Grenoble	345	Eugène Christophe	Odile Defraye^[14] Eugène Christophe^[14]
6^e étape	10 juillet	Grenoble – Nice	323	Octave Lapize	Odile Defraye^[15] Octave Lapize^[15]
7^e étape	12 juillet	Nice – Marseille	334	Odile Defraye	Odile Defraye
8^e étape	14 juillet	Marseille – Perpignan	335	Vincenzo Borgarello	Odile Defraye
9^e étape	16 juillet	Perpignan – Luchon	289	Odile Defraye	Odile Defraye
10^e étape	18 juillet	Luchon – Bayonne	326	Louis Mottiat	Odile Defraye
11^e étape	20 juillet	Bayonne – La Rochelle	379	Jean Alavoine	Odile Defraye
12^e étape	22 juillet	La Rochelle – Brest	470	Louis Heusghem	Odile Defraye
13^e étape	24 juillet	Brest – Cherbourg	405	Jean Alavoine	Odile Defraye
14^e étape	26 juillet	Cherbourg – Le Havre	361	Vincenzo Borgarello	Odile Defraye
15^e étape	28 juillet	Le Havre – Paris - Parc des Princes	317	Jean Alavoine	Odile Defraye

Note : en 1912, il n'y a aucune distinction entre les étapes de plaine ou de montagne ; les icônes indiquent simplement la présence ou non d'ascensions notables durant l'étape^[2].

Classement général

Classement général final^[16]
Classement général final^[16]
	Coureur	Pays	Équipe	Point(s)
1^er	Odile Defraye	Belgique	Alcyon	49 points
2^e	Eugène Christophe	France	Armor	108 pts
3^e	Gustave Garrigou	France	Alcyon	140 pts
4^e	Marcel Buysse	Belgique	Peugeot	147 pts
5^e	Jean Alavoine	France	Armor	148 pts
6^e	Philippe Thys	Belgique	Peugeot	148 pts
7^e	Hector Tiberghien	Belgique	Griffon	149 pts
8^e	Henri Devroye	Belgique	Le Globe	163 pts
9^e	Félicien Salmon	France	Peugeot	166 pts
10^e	Alfons Spiessens	Belgique	J.B. Louvet	167 pts
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Classement général final (places 11 à 41)
Rang	Coureur	Sponsor	Points
11	Louis Heusghem	Alcyon	167
12	René Vandenberghe	Thomann	194
13	Vincenzo Borgarello	J.B. Louvet	212
14	François Faber	Automoto-Persan	229
15	Louis Engel	Aiglon-Dunlop	241
16	Charles Deruyter	Peugeot	255
17	Jacques Coomans	Thomann	260
18	Firmin Lambot	Le Globe	265
19	Ottavio Pratesi	–	304
20	Charles Guyot	Aiglon-Dunlop	309
21	Jules Deloffre	–	320
22	Gabriel Figuet	Griffon	335
23	Édouard Léonard	J.B. Louvet	346
24	Eugène Dhers (en)	Automoto-Persan	354
25	Pierre-Joseph Heusghem	Le Globe	358
26	Pierre Everaerts	–	364
27	Julien Maitron	Automoto-Persan	366
28	Henri Cornet	Le Globe	398
29	François Lafourcade	–	398
30	Augustin Ringeval	–	408
31	Maurice Leliaert	–	487
32	Georges Oudin	–	494
33	Fernand Courcelles	–	495
34	Raymond Harquet	–	512
35	Émile Druz (en)	–	544
36	Émile Eigeldinger	–	545
37	Charles Dumont	–	546
38	Henri Alavoine	–	577
39	Émile Caudrelier	–	600
40	Gaston Neboux	–	608
41	Maurice Lartigue (en)	–	612

Autres classements

Jules Deloffre, 21^e, est le vainqueur de la catégorie « isolés »^[17]. Le classement est calculé de la même manière que le classement général, mais uniquement avec les résultats de la course des cyclistes isolés. Deloffre obtient donc 41 points contre 42 points pour Pratesi, alors que Pratesi est le mieux classé au classement général.

L'Auto nomme Odile Defraye meilleur grimpeur. Ce titre qui n'est pas officiel est le précurseur du Grand Prix de la montagne^[18].

Liste des participants

Le tableau ci-dessous liste les coureurs inscrits^[2].

Légende
Légende
Num	Dossard de départ porté par le coureur sur ce Tour	Pos	Position à l'arrivée de la course
	Indique un maillot de champion national ou mondial, suivi de sa spécialité	NP	Indique un coureur qui n'a pas pris le départ de la course
AB	Indique un coureur qui n'a pas terminé la course	HD	Indique un coureur qui a terminé la course hors des délais

équipe
La Française
Num	Coureur	Pos
1	Émile Georget (FRA)	AB-3
2	Octave Lapize (FRA)	AB-9
3	Charles Crupelandt (FRA)	NP-10
4	Marcel Godivier (FRA)	NP-10
5	Maurice Brocco (FRA)	AB-3

équipe
Alcyon
Num	Coureur	Pos
6	Gustave Garrigou (FRA)	3^e
7	Paul Duboc (FRA)	AB-4
8	André Blaise (BEL)	AB-4
9	Louis Heusghem (BEL)	11^e
10	Odile Defraye (BEL)	1^er

équipe
Peugeot
Num	Coureur	Pos
11	Lucien Petit-Breton (FRA)	AB-2
12	Félicien Salmon (BEL)	9^e
13	Charles Deruyter (BEL)	16^e
14	Philippe Thys (BEL)	6^e
15	Marcel Buysse (BEL)	4^e

équipe
Griffon
Num	Coureur	Pos
16	Alexandre Chauvière (FRA)	AB-4
17	Oscar Egg (SUI)	NP-6
18	Hector Tiberghien (BEL)	7^e
19	Médéric Fraissinet (FRA)	AB-5
20	Gabriel Figuet (FRA)	22^e

équipe
Armor
Num	Coureur	Pos
21	Eugène Christophe (FRA)	2^e
22	Ernest Paul (FRA)	NP-6
23	Jean Alavoine (FRA)	5^e
24	Charles Cruchon (FRA)	AB-5
25	Robert Lamon (FRA)	AB-3

équipe
J.B. Louvet
Num	Coureur	Pos
26	Joseph Vandaele (BEL)	AB-6
27	Alfons Spiessens (BEL)	10^e
28	Édouard Léonard (FRA)	23^e
29	Vincenzo Borgarello (ITA)	13^e
30	Pierino Albini (ITA)	NP-15

équipe
Automoto-Persan
Num	Coureur	Pos
31	François Faber (LUX)	14^e
32	Eugène Dhers (FRA)	24^e
33	Maurice Leturgie (FRA)	AB-5
34	Constant Niedergang (FRA)	AB-6
35	Julien Maitron (FRA)	27^e

équipe
Le Globe
Num	Coureur	Pos
36	Henri Cornet (FRA)	28^e
37	Albert Dupont (BEL)	NP-11
38	Pierre-Joseph Heusghem (BEL)	25^e
39	Firmin Lambot (BEL)	18^e
40	Henri Devroye (BEL)	8^e

équipe
Aiglon-Dunlop
Num	Coureur	Pos
41	Louis Engel (FRA)	15^e
42	André Huret (FRA)	AB-12
43	Robert Lefort (FRA)	AB-3
44	Charles Kippert (FRA)	AB-4
45	Charles Guyot (FRA)	20^e

équipe
Thomann
Num	Coureur	Pos
46	Henri Pélissier (FRA)	AB-4
47	Louis Mottiat (BEL)	NP-11
48	Jacques Coomans (BEL)	17^e
49	Alphonse Charpiot (FRA)	AB-13
50	René Vandenberghe (BEL)	12^e

équipe
Coureurs isolés
Num	Coureur	Pos
101	Louis Poyet (SUI)	NP-7
102	Maurice Leliaert (BEL)	31^e
103	Henri Olivier (FRA)	NP-11
104	Louis Delcampe (FRA)	AB-4
105	Albert Dumas (FRA)	AB-4
106	Henri Alavoine (FRA)	38^e
107	René Sal (FRA)	AB-10
108	François Bertrand (FRA)	AB-4
109	Ernest Tobler (FRA)	AB-4
110	André Blandet (FRA)	AB-7
111	Émile Chapon (FRA)	NP-1
112	Émile Furcan (FRA)	NP-1
113	André Thieullent (FRA)	AB-4
114	Pierre Dane (FRA)	NP-1
115	Julien Gabory (FRA)	NP-1
116	Henri Yvon (FRA)	AB-7
117	René Etien (FRA)	AB-3
118	Auguste Bergerioux (FRA)	AB-10
119	Édouard Aellig (FRA)	AB-5
120	Camille Mathieu (FRA)	AB-5
121	Luc Petitjean (BEL)	AB-5
122	Louis Petitjean (BEL)	AB-15
123	Marcel Fritsch (FRA)	NP-1
124	Eugène Forestier (FRA)	NP-1
125	Albert Cartigny (FRA)	AB-3
126	Jean Campanelli (FRA)	AB-5
127	Fernand Courcelles (FRA)	33^e
128	François Vanhoofstadt (BEL)	AB-3
129	Roger Linon (FRA)	AB-4
130	René Gerwig (FRA)	AB-7
131	Henri Pépin (FRA)	NP-1
132	Louis Flamand (FRA)	AB-4
133	Joanny Panel (FRA)	AB-4
134	Louis Bonino (FRA)	AB-4
135	Jean Mercier (SUI)	AB-2

équipe
Coureurs isolés (suite)
Num	Coureur	Pos
136	Raymond Harquet (FRA)	34^e
137	Maurice Wietmann (FRA)	NP-1
138	Octave Doury (FRA)	AB-9
139	Paul Coppens (FRA)	AB-1
140	Charles Ponscarme (FRA)	NP-1
141	Henri Murat (FRA)	AB-4
142	Maurice Millet (FRA)	NP-1
143	Augustin Ringeval (FRA)	30^e
144	Paul Grieux (FRA)	AB-5
145	Émile Eigeldinger (FRA)	36^e
146	François Beaugendre (FRA)	NP-1
147	Lucien Cornu (FRA)	AB-1
148	Raphaël Galliero (FRA)	NP-1
149	Achille De Smet (BEL)	NP-11
150	Léon Vallotton (SUI)	AB-4
151	Gaston Neboux (FRA)	40^e
152	Ernest Linot (FRA)	AB-4
153	Albert Kohler (SUI)	AB-4
154	Maurice Chedebois (FRA)	AB-2
155	Moïse Fugère (FRA)	AB-1
156	Jules Deloffre (FRA)	21^e
157	Louis Colsaet (BEL)	NP-8
158	Nestor Rosart (BEL)	NP-1
159	Georges Oudin (FRA)	32^e
160	Giovanni Cocchi (ITA)	AB-12
161	Enrico Sala (ITA)	AB-10
162	Eduardo Cucchetti (ITA)	AB-10
163	Emilio Roscio (ITA)	NP-4
164	Luigi Gorret (ITA)	AB-4
165	Ferdinand Payan (FRA)	NP-4
166	Pierre Everaert (BEL)	26^e
167	Francis Gandel (FRA)	AB-1
168	Léon Riche (FRA)	NP-1
169	François Lafourcade (FRA)	29^e
170	Henri Ménager (FRA)	AB-4

équipe
Coureurs isolés (suite)
Num	Coureur	Pos
171	Émile Reux (FRA)	AB-5
172	François D'Haen (BEL)	AB-2
173	Lucien Delaygue (FRA)	AB-4
174	Adolphe Dorion (FRA)	AB-4
175	Émile Lachaise (FRA)	AB-10
176	Georges Devilly (FRA)	AB-4
177	Émile Druz (FRA)	35^e
178	Henri Leclerc (FRA)	AB-10
179	Constant Collet (FRA)	AB-5
180	Christophe Laurent (FRA)	NP-1
181	Henri Séverin (FRA)	AB-2
182	Henri Anthoine (FRA)	NP-1
183	M. Marty (FRA)	NP-1
184	Joseph Bourgey (FRA)	NP-1
185	Francis Gandel (FRA)	AB-1
186	Marcel Rottie (FRA)	AB-4
187	Jules Quinardt (FRA)	AB-4
188	Ugo Agostoni (ITA)	AB-2
189	Émile Caudrelier (FRA)	39^e
190	Giovanni Perucca (ITA)	NP-11
191	Vincent Dhulst (FRA)	NP-10
192	Henri Hanlet (BEL)	AB-12
193	Auguste Benoit (BEL)	AB-4
194	Giovanni Marchese (ITA)	NP-1
195	Georges Monseur (BEL)	NP-1
196	Nello Ruozzi (ITA)	NP-1
197	Antoine Fauré (FRA)	AB-4
198	Ottavio Pratesi (ITA)	19^e
199	Maurice Dartigue (FRA)	41^e
200	Victor Cathera (FRA)	AB-4
201	Charles Prevost (FRA)	NP-1
202	Charles Dumont (SUI)	37^e
203	V. Schwarzhampt (FRA)	AB-2
204	René Chaude (FRA)	NP-1
205	Alfred Faure (FRA)	NP-1

Notes et références

↑ « The Tour - year 1912 », Amaury Sport Organisation (consulté le 13 juin 2011)
↑ ^{a b c d e f et g} « 10ème Tour de France 1912 » [archive du 4 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 20 avril 2009)
↑ « L'origine du vélo », Cycloclub Varangeville, 6 janvier 2008 (consulté le 28 avril 2009)
↑ ^{a b et c} « 1912 - 10th Tour de France », ASO (consulté le 28 avril 2009)
↑ ^{a b c d et e} (nl) Wim Amels, De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984, Sport-Express, 1984, 18–19 p. (ISBN 90-70763-05-2)
↑ « 10ème Tour de France - 1ère étape » [archive du 3 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 28 avril 2009)
↑ « 10ème Tour de France - 2ème étape » [archive du 22 février 2012], Mémoire du cyclisme (consulté le 28 octobre 2016)
↑ « 6ème Tour de France - 8ème étape » [archive du 3 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 28 avril 2009)
↑ Le Tour des étapes > Edition 1912 > Etape par étape > Etape 9 : Perpignan - Luchon
↑ ^{a et b} Tom James, « 1912: Belgian victory foreshadows problems to come », VeloArchive, 14 août 2003 (consulté le 28 avril 2009)
↑ Augendre 2016, p. 14.
↑ Arian Zwegers, « Tour de France GC top ten » [archive du 4 mai 2009], CVCC (consulté le 20 avril 2009)
↑ « The history of the Tour de France – Year 1912 – The stage winners », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le 2 avril 2020)
↑ ^{a et b} Lors de la cinquième étape, Defraye et Christophe ont le même nombre de points.
↑ ^{a et b} Lors de la sixième étape, Defraye et Lapize ont le même nombre de points.
↑ « The history of the Tour de France – Year 1912 – Stage 15 Le Havre > Paris », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le 2 avril 2020)
↑ « l'Historique du Tour - Année 1912 », Amaury Sport Organisation (consulté le 6 janvier 2010)
↑ Jan Cleijne, Legends of the Tour, Head of Zeus, 2014, 160 p. (ISBN 978-1-78185-999-5, lire en ligne)

Voir aussi

Bibliographie

Jacques Augendre, Guide historique, Paris, Amaury Sport Organisation, 2016 (lire en ligne [archive du 17 août 2016])
Thierry Cazeneuve, 1903-1939 L'invention du Tour, L'Équipe, coll. « La Grande histoire du Tour de France » (n^o 1), 2010, 62 p. (ISBN 978-2-8152-0293-0)
Christian-Louis Eclimont, Le Tour de France en 100 Histoires Extraordinaires, Paris, First, 2013, 380 p. (ISBN 978-2-7540-5044-9)

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Tour de France 1912, sur Wikimedia Commons

Tour de France 1912 sur letour.fr
(en) Tour de France 1912 sur bikeraceinfo.com

[1] « The Tour - year 1912 », Amaury Sport Organisation (consulté le 13 juin 2011)

[mdc1912-2] {a b c d e f et g} « 10ème Tour de France 1912 » [archive du 4 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 20 avril 2009)

[3] « L'origine du vélo », Cycloclub Varangeville, 6 janvier 2008 (consulté le 28 avril 2009)

[letour.fr-4] {a b et c} « 1912 - 10th Tour de France », ASO (consulté le 28 avril 2009)

[Amels-5] {a b c d et e} (nl) Wim Amels, De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984, Sport-Express, 1984, 18–19 p. (ISBN 90-70763-05-2)

[6] « 10ème Tour de France - 1ère étape » [archive du 3 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 28 avril 2009)

[7] « 10ème Tour de France - 2ème étape » [archive du 22 février 2012], Mémoire du cyclisme (consulté le 28 octobre 2016)

[8] « 6ème Tour de France - 8ème étape » [archive du 3 mai 2009], Mémoire du cyclisme (consulté le 28 avril 2009)

[9] Le Tour des étapes > Edition 1912 > Etape par étape > Etape 9 : Perpignan - Luchon

[veloarchive-10] {a et b} Tom James, « 1912: Belgian victory foreshadows problems to come », VeloArchive, 14 août 2003 (consulté le 28 avril 2009)

[Augendre201614-11] Augendre 2016, p. 14.

[topten-12] Arian Zwegers, « Tour de France GC top ten » [archive du 4 mai 2009], CVCC (consulté le 20 avril 2009)

[letour-stage-winners-13] « The history of the Tour de France – Year 1912 – The stage winners », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le 2 avril 2020)

[égalité1-14] {a et b} Lors de la cinquième étape, Defraye et Christophe ont le même nombre de points.

[égalité2-15] {a et b} Lors de la sixième étape, Defraye et Lapize ont le même nombre de points.

[letour-class-final-16] « The history of the Tour de France – Year 1912 – Stage 15 Le Havre > Paris », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le 2 avril 2020)

[letourfr-17] « l'Historique du Tour - Année 1912 », Amaury Sport Organisation (consulté le 6 janvier 2010)

[18] Jan Cleijne, Legends of the Tour, Head of Zeus, 2014, 160 p. (ISBN 978-1-78185-999-5, lire en ligne)

[1]

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Organisation	1903-1935 : Henri Desgrange 1936-1961 : Jacques Goddet 1962-1986 : Jacques Goddet et Félix Lévitan 1987 : Jean-François Naquet-Radiguet 1988 : Xavier Louy 1989-2006 : Jean-Marie Leblanc depuis 2007 : Christian Prudhomme L'Auto L'Équipe Amaury Sport Organisation Émilien Amaury Alphonse Steinès
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