NX

DÉTENDEZ-VOUS ET RECHARGEZ

Explorez, pour le NX 450h hybride rechargeable, les avantages de la station de charge domestique Lexus et du réseau paneuropéen de bornes de recharge accessible par l’application Lexus Link.

UN NX DOTÉ D’UNE SÉCURITÉ INNOVANTE

Grâce à son nouveau Lexus Safety System+, le Lexus NX affiche les meilleures performances de sécurité de sa catégorie.

INIMITABLE EN TERMES DE FIABILITÉ

En septembre 2023, Lexus a été désignée marque la plus fiable pour la septième fois lors de l’enquête annuelle What Car? menée au Royaume-Uni. Lexus a obtenu un score de 98,3 % dans cette enquête qui passe 32 marques et 178 modèles au crible. Le dernier NX a même atteint 99,4 %.

DES MOTORISATIONS HYBRIDES ET HYBRIDES RECHARGEABLES DE POINTE

Équipé des motorisations Lexus hybrides rechargeables* et autorechargeables* les plus efficaces jamais construites, le NX est plus économique et plus écologique que les SUV de taille moyenne roulant à l’essence ou au diesel. Fruit de près de 20 ans d’expérience dans le domaine de l’électrification, le système hybride autorechargeable de Lexus fournit au NX 350h plus de puissance et d’accélération, tout en limitant sa consommation et ses émissions.

Le NX 450h+, quant à lui, est une référence en matière de fluidité et de sophistication dans le domaine des hybrides rechargeables. Ce n’est pas seulement par son autonomie urbaine en mode électrique, ses 309 ch DIN et la rapidité de son accélération qu’il impressionne. C’est aussi par son efficacité hybride exceptionnelle quand la batterie est déchargée, sans perdre en espace de chargement ni en capacité du réservoir. Ce véhicule redéfinit la notion d’hybride rechargeable.

SÉLECTION DU MODE DE CONDUITE

                                                                    Idéalement située à proximité du volant, la sélection du mode de conduite permet au conducteur de choisir entre les modes Eco, Normal et Sport afin d’optimiser l’efficacité, le dynamisme et le confort de conduite. Quant au NX F SPORT, il propose aussi les modes Custom, Sport S et Sport S+, tandis que le NX Overtrail dispose d’un nouveau mode Trail adapté aux pistes cahoteuses.

UNE PLATEFORME EXTRÊMEMENT SOLIDE

                                                                       Construit sur notre plateforme d’architecture globale K très favorablement accueillie, le NX présente de nombreuses avancées en matière de dynamisme, notamment une tenue de route et une réactivité améliorées. Grâce à un empattement plus large et à un centre de gravité plus bas, on obtient une maniabilité et une stabilité parfaites. Le silencieux du tableau de bord est plus épais afin d’améliorer l’isolation acoustique. Les ingénieurs de Lexus ont voulu des soudures au laser, des liaisons adhésives, des renforts de toit, une double serrure de capot et un renforcement par de l’acier haute résistance afin de réduire les sous-virages et d’affiner la finition. Ils ont choisi de l’aluminium pour les ailes et le capot afin de réduire le poids. Enfin, les pilotes Takumi de Lexus ont bouclé un nombre incalculable de tours sur notre circuit d’essai de Shimoyama pour ajuster la direction et les freins du NX.

LEXUS SAFETY SYSTEM+

Le sentiment de bien-être, l’un des piliers de tout véhicule Lexus, atteint de nouveaux sommets. Et dans le NX, il est présent de série. Tous les modèles NX sont munis de notre tout dernier Lexus Safety System+, plus rapide et capable de réagir à 36 % d’accidents potentiels supplémentaires. C’est comme si vous aviez un copilote assurant votre sécurité en toutes circonstances, que ce soit en ville ou sur l’autoroute, de jour comme de nuit, dans les carrefours, les virages ou les changements de bande de circulation, grâce à des technologies qui inaugurent une nouvelle ère dans la prévention des accidents.

Le NX contribue également à rendre la conduite plus sûre aux carrefours : il détecte les véhicules en approche à gauche ou à droite, susceptibles d’être cachés dans les angles morts, et avertit le conducteur. 

SYSTÈME DE SÉCURITÉ PRÉ-COLLISION / ASSISTANCE AUX MANŒUVRES D’ÉVITEMENT

En plus de détecter les cyclistes le jour et les piétons la nuit, le nouveau Système de sécurité pré-collision est à présent capable de détecter les cyclistes la nuit et aide le conducteur à éviter les collisions aux carrefours ou avec des véhicules et piétons venant en sens inverse. Si le système estime qu’il y a un risque élevé de collision, il commande automatiquement les freins, contribuant ainsi à esquiver le choc ou à diminuer la force de l’impact. Lorsqu’un piéton se trouve très près de votre trajectoire ou sur cette dernière, l’Assistance aux manœuvres d’évitement de votre NX accompagne les mouvements du volant pour renforcer la stabilité de la voiture et éviter toute sortie accidentelle hors de la bande de circulation.

RÉGULATEUR DE VITESSE DYNAMIQUE À RADAR

Ce dispositif utilise un capteur radar à ondes millimétriques et une caméra pour détecter le véhicule qui précède et maintenir une distance suffisante par rapport à lui. Du reste, il arrête le NX si le véhicule qui précède s’immobilise. Lorsque le véhicule recommence à bouger, le NX redémarre. Ce système inclut désormais une détection plus précoce des véhicules qui se rabattent et adapte automatiquement la vitesse dans les virages. 

Le Régulateur de vitesse dynamique à radar vous empêche également d’emboutir un véhicule plus lent sur la bande de circulation extérieure. Et quand vous suivez un véhicule plus lent, il applique une accélération préalable quand vous indiquez vouloir le dépasser. Enfin, quand vous passez sur une bande de circulation où un véhicule avance à faible allure devant vous, il applique une décélération préliminaire.

CALANDRE CARACTÉRISTIQUE

Nos designers voulaient que le dernier NX dégage une impression de puissance. Ils ont donc imaginé une calandre plus dynamique avec un cadre intégré qui, en plus de réduire le poids global du véhicule, lui donne une allure encore plus énergique. Le fascinant maillage est constitué d’éléments en U allongés. Enfin, le positionnement vertical de la calandre, combiné aux triples fentes du bas, assure un meilleur refroidissement.

FEUX DE JOUR À QUADRUPLE LED

Ces superbes phares LED munis de quatre projecteurs affichent un contour noir qui fait forte impression. Ils sont en outre rehaussés par les feux de jour (DRL) en forme de L emblématiques de Lexus.

FEUX ARRIÈRE SIGNÉS LEXUS

À l’arrière, d’élégants feux reprennent la forme en L typique de Lexus, s’étirant sur toute la largeur du NX. Instaurant un look résolument moderne, le logo LEXUS remanié est situé au centre du véhicule.

ÉCRAN TACTILE 14”

Le NX offre désormais une meilleure résolution, tant pour Lexus Link Connect avec navigation dans le cloud que pour Lexus Link Pro avec navigation hybride intégrée (écran tactile 14”) ; en outre, tous deux sont bien plus rapides et faciles à manier. Lexus Link Multimedia est le premier système du genre à utiliser la navigation dans le cloud pour mettre régulièrement à jour les cartes et les données de circulation. Idéalement positionné pour pouvoir aisément être utilisé pendant la conduite, cet écran tactile HD de 14” est l’un des plus grands écrans disponibles. Il permet d’accéder à diverses informations relatives à la navigation, à l’audio et à la climatisation notamment.

Les services connectés et autres logiciels embarqués dans le NX sont régulièrement mis à jour grâce à la technologie « Over The Air » ; vous disposez ainsi en permanence de la version la plus récente.

ASSISTANT VOCAL DE LEXUS

L’Assistant vocal intelligent de Lexus regroupe intelligence artificielle et cloud, vous dispensant ainsi de vous débattre avec des boutons pendant que vous vous concentrez sur la route. L’assistant vocal « Hey Lexus » comprend le langage naturel et le contexte de propos tels que « J’ai faim » ou « J’ai froid » ; il peut même identifier si c’est le conducteur ou le passager avant qui parle. Vous pouvez aussi personnaliser votre identifiant ou demander à l’assistant vocal d’ouvrir une fenêtre, par exemple.

HAYON ÉLECTRIQUE

Un hayon avec commande à distance particulièrement rapide et réactif présente beaucoup d’avantages pratiques, surtout quand vous avez les mains chargées de paquets. Quand la clé est dans votre poche ou votre sac, il vous suffit d’agiter le pied sous le pare-chocs arrière pour ouvrir ou fermer le coffre.