La gama de modelos de Tesla ha sido muy estancado por un mucho tiempo. Los nuevos modelos tienen aparecido, diversificando las opciones en las salas de exposición, pero las ofertas más antiguas de la empresa se mantuvo en gran medida igual Desde su presentación. La era del Model S y el Model X claramente ha estado afectando las ventas, pero ahora Tesla está tratando de ocultar esa historia con sus informes de ventas.
Tesla tiene categorizó durante mucho tiempo sus ventas como “Modelo 3/Y” y “Otros” en sus informes trimestrales, utilizando la introducción de nuevos modelos como el Semi y Cybertruck para reforzar los números de los marcadores S y X. Recientemente, electrek intentó analizar esos números para ver qué tan bien se están vendiendo los vehículos más antiguos de Tesla. ¿La encuesta dice? No bien:
A principios de esta semana, Tesla reveló 21.551 entregas de “otros modelos” en el segundo trimestre.
Como informamos anteriormente, las retiradas de Cybertruck nos dieron una buena idea de las entregas en el segundo trimestre. Calculamos las entregas de Cybertruck entre 8.000 y 9.000 unidades último trimestre.
Si los restamos de la divulgación de Tesla, las ventas del Modelo S/X rondarían entre 12.000 y 13.000 unidades.
Esto representa un 31-37% menos que las 19,225 entregas del Modelo S/X reportadas durante el mismo período el año pasado.
Una disminución de más del 30% en las entregas año tras año es ciertamente significativa.
Es cierto que esto omite las ventas de el semi, por todos los aportes que modelo técnicamente existente Se ajusta a los números, pero es seguro decir que ese modelo no cambiará mucho los resultados. Si tomamos el número 12,000-13,000 Así de preciso, ¿cómo se compara eso con otros competidores eléctricos? Bueno, hay otro fabricante de automóviles con un crossover eléctrico y un sedán que podemos mira a: Hyundai.
Mirando los números del segundo trimestre del Ioniq 5 y 6, por Dentro de los vehículos eléctricos, los dos modelos vendieron 15,172 unidades durante el segundo trimestre de 2024, un salto sustancial por encima de las cifras de Tesla. Este no es el la mayoría Es justo, dada la diferencia de costos entre los Ioniq y los Tesla, pero sigue siendo una mirada interesante a lo que alguna vez fue el modelo It. en vehículos eléctricos ahora está siendo superado en ventas por Hyundai.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
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